Virityspaketin spekulointi

Ei mitään 70cc:tä ainakaa, tehari ja prikka jos täytyy olla jatkuvasti alle 65. Mutta jos ei tarvii olla alle 65 kun poliisien testatessa ni tehari+ rajotin.

Morjensta.

Oon täs selaillu näitä keskusteluja useemman päivän mutten oo löytäny vastausta ongelmaani.
Mulla on tällänen peugeot vivacity vuosmallia -02 pystysylinterisellä ilmajäähy koneella.
Vireinä tässä on tehari (ilmeisesti next-r ei täyttä varmuutta) polinin +15 vp jousi, malossin kytkinjouset jotka ottaa kiinni 6000rpm, malossin punanen ilmansuodatin elementti kurittomassa vakioputsarissa sekä joku 'halpis' virivari suutin on kokoa 64 ja tulppa ngk br8hs. huippuja kerää suoralla sellanen 75~ gepsiin.
kiihtyy omasta mielestä hiukan laiskasti ja kulkua olisi siis saatava lisää. Onko mahdollista saada kulkemaan/kiihtymään vakiosylinterillä paremmin, jos on niin miten? Ei olisi hirveästi ylimääräistä rahaa tehokkaampaan sylinteriin yms. joten vakio sylinteristä pitäisi saada kaikki mahdollinen irti. Alakerta on on rempattu mäntä,hihna sekä rullat myös vaihdettu max. 2000km sitten joten 'tehottomuuden tunteen' ei luulisi väljyyksistä tai kulumisista johtuvan. kiitos etukäteen.

Tehokkaampi putki, Stage6 Pro Replica paras vakiopannulle, niin piristyy. Ei Nextikään mikään täys paska ole, kohtuu hyvä hinta/teho suhde. Mutta ei se silti vedä vertoja esim. Stage6 Pro Replicalle.

Pistänpä sellasen sitten hakuseen. Kiitoksia tästä.

Pitäs mototallin myydään osiosta löytyy nytki. Muista sitte myös säätää vari ja kaasari uuden putken kanssa, että saat kaiken hyödyn irti.

Joo eli mulla on tommone kiiwi joka on leiponu kiinni niin meinasin siihen tollasen 70cc pannun ostella niin millasta kamaa pitäs muutella ku itellä jo stage6 pro replica putki, stage 6 vaahtomuovi ilmansuodatin, malossin multivari ja malossin valkonen vp jousi? Näillä vetää suoralla gepsiin lähemmäs 80 ja onko ehotuksia rajottimista mitkä ois heleppo asentaa ja ois poliisi varmoja?

^ Kytkinjouset kannattaa vaihtaa jäykempii, vp-jousi vähintään +50% , kaasarikin olisi varmaan aiheellista vaihtaa suurempaan. rajottimista en osaa sanoa kun itsellä ei ole käyttöä niin en ole niihin perehtynyt. Oletan että olet vaihtamassa 70cc sporttia joten en siitä syystä laakereitten tai kampuran vaihtoa ehdottanut. (:

Jos kaasari on 17,5mm nin se on hyvä sportti 70cc valurautapytylle. Jos pienempi niin isompi kaasari, muuten ei tarvii välttämättä kun varin säätöosia. Toki jos haluaa kaikki mehut irti siittä pytystä sitte, ni parempaa putkea, parempaa varia yms. Mutta ei välttämätöntä.

Eli tulossa Roxi jossa seuraavat viriosat

Airsal 70cc
17.5mm kaasari
Malossi FLY - Kytkin
Malossi Multivari
40% nopeampi vesipumppu

Ja tosiaan putki on tällä hetkellä Yasuni R. Onko Stage6 R1200 tai Yasuni C21 liian kireä putki?

Ja sulle dwacz:

Phot-Eco varmaan kaikista varmin rajotin.

Kummatkin aivan liian kireitä Airsalille. Stage6 Pro olis varmasti hyvä putki. Variks suosittelisin ennemmin Stage6 Sport Prota. (Vesipumppu ja kytkin eivät myöskään ole viriosia.)

Airsalin kanssa suosittelen S6 Prota ennemmin Tecnigas RS2 tai Triops pakoputkea.

Jamppa keneltä tota oon ostassa on 20% VP ja malossin valkoset kytkinjouset. Eikös toi 20% oo helvetisti liian vähän? :O

Paljon rullais roxi näillä?

-Airsal sport 70cc
-17,5mm lortto
-Yasuni R
-Polini speed control
-4,5g rullat
-Motoforce evolution kytkin
-Jäykempi vp-jousi

Joku 85-95 vois olla aika realistinen.

21 vaiko 24mm kaasari Stage6 Racing 70cc kanssa?