Keskustelua kaasuttimista #3

Mikä tuo powerjet on? Onko se semmoinen, että se rikastaa seosta, kun kone käy kuumana?

Lisäsuutin täyskaasulle ja hieman siitä alaspäin. Mahdollistaa seoksen tarkemman säätämisen, sekä antaa lisää bensaa siinä vaiheessa kun kaasuttimen kurkku on niin auki, että imu joka kohdistuu pääsuuttimeen pienenee.

Reetuhai2 kirjoitti:Mistähän päättelet että se olis seosruuvista kiinni? Kerros nyt eka virit, vai onko vakio, paljon ajettu, säädöt yms.

Siinä on prikka pois,leovince sito plus kuriton putki,malossin keltanen vastapaine jousi,polinin vihreet kytkin jouset,rullina 4.2 grammaa(tällä viikolla tulee multivari tosin)Ajettu sillä on maailman ympäri mutta ei näillä uusilla osilla(mäntä,pytty,variaattori,kampura ja kytkin)ole ajettu kun päälle 2000.Suutin on tosin aika pieni,64.

Niin, kaasaria et oo säätäny? Ei ihme jos ei pelaa.

Ilmaruuvia vaan säätäny sen verran että toimii.Minkä kokosta 72,73,74,75?Itse veikkaisin jtn 73?

N. 10 numeroo isompi, oikeen saat vaan koittamalla. Jos et osaa säätää kaasaria ni pyydä vaikka osaava kaveri apuun.

Minulla on nyt n. 10 numeroa isompi suutin teharin kanssa. Paljonko suurempi suutin pitäisi suurinpiirtein laittaa jos kaasari isonee 12 mm:stä 17.5 :ksi ja sylinteristä tulee 70 cc motoforce sport?

saako PHBG 16 kaasariin vaijeriryyppyä?

J@M kirjoitti:Minkä kokoinen kierre vasemmanpuoleisessa suuttimessa on ja mistä noita saa !(oikealla PHVA 14mm kaasarin suutin) Kyseessä Weber 18mm OM kaasutin, mopona piaggio diesis 02. Samalla mikä olisi oikean kokoinen suutin putkelle josta hukkis ja katin putket leikattu pois ? paikalla vakioilmanputsari ja vanha suutin oli 60.

KUVA

Bumppaan vain...
Alkaa pikkuhiljaa vituttamaan, skootteri tarvitsisi kipesti isomman pääsuuttimen, mutta kukaan ei tunnu tietävän mitään tuosta suuttimesta.

Teeppä nyt ihan vaikka silleen että marssit paikalliseen pienkoneita ja niiden vara-osia myyvään kauppaan ja/tai mopokauppaan ja näytät niille tota suutinta ja kysyt niiltä onko niillä sellaisia tai voiko ne vaikka tilata jostain tuollaisen.Ehkä se helpoin tapa.

Imatralla kävin kisassa, oli porukka hiukan huuli pyöreenä että mikäs ihmeen suutin tää on

No sepä on outoo :O Itekkää en kyllä tiiä.

MaNeero kirjoitti:Minulla on nyt n. 10 numeroa isompi suutin teharin kanssa. Paljonko suurempi suutin pitäisi suurinpiirtein laittaa jos kaasari isonee 12 mm:stä 17.5 :ksi ja sylinteristä tulee 70 cc motoforce sport?

Haluaisin vastausta koska 82 suutin ei taida riittää kun alkuperäinen oli 62? Pitäisi ostaa lisää siinä tapauksessa.

Sitäkun on paha sanoa. Hyvin luultavasti tarvii isompaa suutinta, varmaan jotain 90-100. Mutta tollasista muutoksista vaikee sanoo, osta noi ja koita.

mitä kaasarista pitää lähteä säätämään kun röpöttää lämpinä 1/4-3/4 kaasulla ja välillä booaa kun löysää kaasun?

Virit on: Motoforce racing 50cc, 17,5mm lortto (86suutin),powerfilsu,yasuni r,polini speed control (4,5g rullat),motoforce evolution kytkin,hebo pun vp-jousi,motoforce sin. kytkinjouset.