Virityspaketin spekulointi

okei eli lähtee tuo motoforse racing kaasutin 17.5 tilaukseen ja onko siin 5 vai 6 milli kierre suuttimessa ?

VArmaa noita 17,5mm phva kopioita, niissä on 6mm kierre.

Päivän ajanu airsalilla ja tullut siihen tulokseen ettei toi 70cc oo ihan meikän juttu. Elikkä Mitä mahtas roxi kulkea näillä -> Vakiopytty, 17.5mm lortto, pro replica, malossi multivari ja fly kytkin? Täytyis lähelle 60 päästä ettei veroja tuu. toi nykynen ~90 on täälläpäin vähän liikaa kun poliisit kyttää jatkuvasti mopoja.

Jos lähelle 60 haluut päästä, niin laita skoba muuten vakioks mut jätät prikan pois..

Entäs Vakiopytty, vakio kaasari, pro replica, fly kytkin ja varille tosi kevyet rullat...?

Jätä toi kytkin pois, iha turha ja säästät rahaa. Kaasarilla ei oo väliä oikeestaa yhtää huippuihi, mut omast mielest paljo mukavempi tol 17,5mm, saa säätöihi paremmi ja saa enemmi soppaa.

Laita prikka sinne varii ton replican ja muitte hiluje kaa, iha hirvee alite jso on vaa tosi kevyet rullat, ei tol voi ajaa ja poltat mäntäs viel.

Eikös se ainaki malossin varil ja prikal mee veroille replicalla?

Iteltä löytyy siis jo kytkin ja vari..

Laita se muovirikka toho malossin varii ja kato paljo menee. Sit ostat just vaik ton pro replican jos kerra teharin haluat ja jos menee yli verorajan ni jostaki pitää poistaa potkuja. Siinä vaihees vakiovarii prikan kaa tai laiskempaa putkea. Toki toho malossin variinki saa tehtyä ite paksumpaa rikkaa.

ja scooterattakilta saa prikkasarjaa variaatoriin alle kympillä

Ei ne oo varin prikkoja... Ja älä laita muoviprikkaa, jollakin oli räjähtäny sellanen variin. Paras tapa rajottaa on laittaa kaasariin holkki, joka estää luistin avautumista kokonaan, kuten Scaleo1 mainitsi.

kyllä niitä myytiin nimen omaan variaattorin prikkoina eri vahvuuksina

mitähän nuilla vireillä saapi aikaseksi (( technigas tek tehoputki)). ((polin speedcontrol variaattori.)) (( 17.5 dellorto kaasutin)) ((stage6 50cc alu pytty)) vakio ilman putsarin aion muokata kaasuttimelle sopivaksi vaikutuksena vähemmät imuäänet

Edellistä viestiä voi muokata, eikä tarvii laittaa tuplia parin minuutin välein. Ja mitäköhän mahata tarkottaa että mitä noilla vireillä saa aikaseks?

laaffi kirjoitti:kyllä niitä myytiin nimen omaan variaattorin prikkoina eri vahvuuksina

Nämäkö?


Ei ne ole mitää kuristamiseen tarkotettuja prikkoja, vaan shimmiprikkoja mm. liukuholkin ja etulautasen väliin kampiakselille.