Yamaha Jog R

Ainakin tuon listan mukaan passaisivat..

No juu. En oikee vaa luota noihin sakemannien listoihin . Ei vaiskaa. Kyllä ne taitaapi sopia kun ainakin räjäytyskuvissa on täysin samannäköiset (kas kun ei heti tullut mieleen katsoa).

Jep kyllä ne siihen menee,anna mennä vaa
Muuten,mitkä kaikki osat pitää tilata ja mistä jos haluan tähän vaijeriryypyn,sähköryyppykun otti ja hajosi...

Kuten hajosi myös täällä . Minun käsittääkseni riittää esim tälläinen ryyppysarja https://sparewheel.fi/product_info.php/products_id/2133 ja vaijeri kuten tämä:http://www.janikaasalainen.fi/ryyppyvaijeri-stage6-p-5954.html. Vivun sijoittamista voi sitten meittiä. Itse ajattelin vetää sen tuolta katteiden välistä oikeanpuoleisen peilin paikalle jos vain tuo 150 cm riittää.

Itseltäni löytyisi vastaava setti, joka passaa Gurtneriin.

Phva ryypyt toki menee myös gurtneriin.

nooo omistan sym scootterin ja ihmettelen että mitä sperman näköstä kökköä on tulpassa... että onko se vettä ja öljyn seosta... eikä lähe tulille... ps tämäpä onkin ihan sama mille topicille kirjotan... scootteri kuin scootteri... nopiata vastausta kiitos

Jos halutaan, että homma pysyy kontrollissa niin parempi vaan kirjoitella oikeaan topicciin.
Hyvä paikka voisi olla "Yleistä keskustelua sytytyksestä & tulpista"tai kenties skootterin omaan ketjuun.

luulekko että kukaan vastaaa tuonne symipuolelle ja siellä tunnu tietävän mistään mitään D puhuuvat huuhaa juttuja

Mikä vikana kun syylärissä ollessa vettä ei ota kierroksia kunnolla ja kun ei oo vettä niin ottaa kieroksia ja keulii, vika ilmeni sen jälkeen kun käytin kaasarin pois paikaltaan enkä tietenkään muistanu ottaa kuvia niistä letkuista niin voisko joku laittaa kuvan kaasarista ja siitä miten letkut yms. kuuluu olla siellä.

Ja minkälainen ilmanputsari kannattaa ostaa tuohon? Vireinä on stage 6 replica tehari ja jotain muuta pientä. Kaveri jolta ostin sano että on mennyt yli 100 km/h puhelimen gepsiin mutta sitten se oli käyttäny kaasarin auki niin sen jälkeen ei mennyt ku 70-80km/h..

Kaasarin veden kierto on aivan turha, eli tuki/liitä kannelta tulevat letkut äläkä vie niitä kaasarille.

Tuskin on 100km/h mennyt vakio pytyllä,pro replicalla ja varin säädöillä
korkeintaan menee 80km/h ellei pytylle ole näytetty dremeliä...
Pidä vakioputsari paikalla, ellet halua kovempia imuääniä,ulkonäköä? ja että syö enemmän bensaa, koska suutinta pitää isontaa todennäkösesti noin 10-15numeroa...

Jogin perävälit loppuvat muutenkin huomattavasti ennen sataa.

Toiha on nestejäähy, eli RR. Eiks tossa oo sillo roxin tavarat koneessa ja roxin perävälit. Ja voin kokemuksesta kertoa että väljällä 20tkm ajetulla vakiomännällä, pro replicalla ja malossin multivarilla on roxilla ajettu satasen pintaan, Sudee tietääkin kuljettajan, tää meiän kittimaisteri lappeenrannast

Niinpäs joo, tuossahan tuo lukikin, mutta enpä huomannut, en itse asiassa edes tiennyt, että näitä on myös vakiona nestekoneella.

Nyt on en Lane saanu koppia?

Toi nestekonemalli ois unelma, itel jos ois rahaa ja aikaa ni laittasin ton suht vakiokamilla nestevehkeeks.

Tarkotan tätä kaveria siis kuka lainas sulle replicaaki sinne näyttelyyn, kylhä myö se tunnetaa