Yamaha Aerox / MBK Nitro

Laitettu bensaa tulpanreiästä ja käynnistyssprayta kaasarista mutta ei siltikään käynnisty..

Toni_99 kirjoitti:Laitettu bensaa tulpanreiästä ja käynnistyssprayta kaasarista mutta ei siltikään käynnisty..

Ooks koittanu vaihtaa tulpan jos se on rikki ja ei toimi sylinterin paineessa?

On kokeiltu uudella tulpalla. Ja tosiaan roxista löytyy 75cc tekniikka.

Toni_99 kirjoitti:On kokeiltu uudella tulpalla. Ja tosiaan roxista löytyy 75cc tekniikka.

Tuleeko tulpalle asti bensa?

Tulee varmaan ja jos ei tulisi niin kyllä sen pitäisi edes hetkeksi käynnistyä kun laittaa tulpan reiästä bensaa..

Toni_99 kirjoitti:Tulee varmaan ja jos ei tulisi niin kyllä sen pitäisi edes hetkeksi käynnistyä kun laittaa tulpan reiästä bensaa..

Joo, kannattaa varmaan kattoa variaattoripuolen stefa, itellä joskus irronnu eikä lähteny millään käyntiin.

Mikä putki sopeutuisi 50cc blacktrophy sylinteri sarjaan ja 12mm kaasariin kun nykynen stage 6 pro replica ei oikee toimi kunnolla tai kiihtyy matelemalla noin 15kmh ja sit sutii ja repii tehopiikillä

Kuulostaisi enemmänkin variaattorin puolella olevalta ongelmalta jos kone ei pääse tehoalueelle kiihdytyksissä. Kytkimessä liian löysät jouset? Jos komponentteja mietitään niin enemmän olisin kiinnostunut tuosta 12mm kaasarista, saattaa muodostaa pullonkaulan tuolle kokoonpanolle.

Juu ko sylinterille suositellaan 16-17mm kaasarii ni pitää kai sitte vaihtaa isompaa kaasarii vai saisko isommilla suuttimilla säätöihin?

No niin nyt on nitro haettu kotiin ja ihan vaihdoin akun ja koitin niin startti pyörähti <3
Eli helpolla pääsin. Pesin vehkeen ja runkkasin varmaan 3 tuntii sille yoshin vihreälle etulokarille Huomenna meinasin että vaihdan kaikki nesteet ja tulpan. Eli nyt kaipailisin apuja että kannattaako kaikki nesteet vaihtaa (bensa, öljy, peräöljy ja jäähytin-nesteet oliko muita) Niin mites sit nää nesteet tyhjennetään linkatkaa vaikka tietopankkiin tai jostain keskustelusta joku ohje Ja mites ku tossa vakioputkessa oli joku letku kiinni joka oli vissiin joku homma joka rajoittaa päästöjä tai vastaavaa niin mites onko ihan sama onko kiinni vai ei ku heitän siihe teharin kylkee ja siinä ei oo vastaavalle härpättimelle paikkaa Syy miksi haluan vaihtaa kaikki nesteet on se että vehje seisonut yli 3 vuotta tallissa Ja joo nyt taas tällänen romaani tänne
Pieni lisäys: Mites ku en saanu penkkii vitullakaa auki vaikka avain käy virtalukkoo, tankinkorkkii ja siihe akku hommaan mutta penkki ei auennu. Ja oon aika varma että väänsin oikein sitä avainta eli en painanut sisään ja sit vastapäivään vartti tai vastaavaa mut se oli tosi tiukkaki vääntää

Mulla on sama ongelma ku jakki nakilla eli en saa penkkiä mitenkään auki .

Kaikki nesteet vaihedettu ja näin pois päin. Sain penkin auki kun väänsin avaimesta ja nostin samalla penkkiä Aattelin vaan että se pomppaa silleen ylös ku ovetos mut eipä pompannu No nyt ei startti jaksa pyörittää kunnolla silloin kun on tulppa paikallaan mutta ottaa sen pois tai edes löysää niin pyörii heti paljon paremmin. Mikä vois olla?

Eihän ole liian pitkäkierteinen tulppa?
Vakiotulppa on BR8HS.

voisko joku kertoo mikä roxissa on vikana ku painan kaasua niin se ei liiku yhtään mihinkään.variaattorin hihnan oon tarkistanut ja se on ihan hyvässä kunnossa.voiko vika olla kytkimessä.

Saisko siis suuttimen vaihoilla säätöihin ton 12mm kaasarin 50black trophy sylinteriin , stage 6 pro replica, stage 6 sport pro vari, 3,2g rullat, stage 6 kisakytkin jossa keltaset malossin kytkinjouset ja top performance pinkki +30 vp jousi ja malossin kytkinkello ? Että lähtis heti kaasusta eikä matelisi tiettyyn vauhtiin että tulis tehopiikki vai pitäiskö vaa sit vaihtaa isompaa kaasaria....