Ei lähde käyntiin, eikä lupaile edes. Kipinän antaa ja kaasariin tulee bensaa. Voisiko tuossa olla sitten bensahana rikki, voisiko joku neuvoa miten sen saa testattua ja mahdollisesti korjattua?
ei se oo niin justiinsa.
Aprilia SR50R (kaasutin)
särän käynnistys ongelma
Kirjoittanut anoski » 19.5.2009 23:20
joo elikkäs vaihoin tulpan hatun ja johdon niin alkoi antamaan kipinää mutta ei vieläkään käynnisty . kaveri puhdisti kaasarin . magneetossa on pieni klappi voisiko magneetto antaa liian aikaisin sytytyksen jos magneeton kiila on vaurioitunut jotenkin?? vastataa nopeasti jos tiedätte mikä voisi olla vikana
HUkkaputkiko?
Kirjoittanut JEVanaja » 8.6.2009 17:28
Moi!
Tätä on ehkä kysytty jo aikaisemminkin mutta en löytänyt vastausta, joten voitteko Aprilia-tietäjät vähän jeesata?
Ostin viime viikolla uuden SR:n kaasarilla, sen kiintyvyys tuntuu nyt vaan olevan aika onneton.
Prikan ajattelin poistaa kyllä mutta sehän ei kiihtyvyyteen vaikuta...
Pakoputken alkukäyrässä näyttää olevan 2 ylimääräistä muutaman sentin mittaista putkea jotka eivät siis johda mihinkään. Ovatko nämä juuri ne hukkaputket?
Saakohan tuollaisen alkukäyrän ilman noita ylimääräisiä hiluja ostettua jostakin?
Vai voiko ne vain hitsata pois? Mielummin kyllä laittaisin uutta osaa jos sellaisen vaan saa???
Mitään tehoputkea en tähän kyllä halua, sehän näkyy jo kilometrien päähän...
Kiitti vastaajille!
Tätä on ehkä kysytty jo aikaisemminkin mutta en löytänyt vastausta, joten voitteko Aprilia-tietäjät vähän jeesata?
Ostin viime viikolla uuden SR:n kaasarilla, sen kiintyvyys tuntuu nyt vaan olevan aika onneton.
Prikan ajattelin poistaa kyllä mutta sehän ei kiihtyvyyteen vaikuta...
Pakoputken alkukäyrässä näyttää olevan 2 ylimääräistä muutaman sentin mittaista putkea jotka eivät siis johda mihinkään. Ovatko nämä juuri ne hukkaputket?
Saakohan tuollaisen alkukäyrän ilman noita ylimääräisiä hiluja ostettua jostakin?
Vai voiko ne vain hitsata pois? Mielummin kyllä laittaisin uutta osaa jos sellaisen vaan saa???
Mitään tehoputkea en tähän kyllä halua, sehän näkyy jo kilometrien päähän...
Kiitti vastaajille!
JEVanaja kirjoitti:Moi!
Tätä on ehkä kysytty jo aikaisemminkin mutta en löytänyt vastausta, joten voitteko Aprilia-tietäjät vähän jeesata?
Ostin viime viikolla uuden SR:n kaasarilla, sen kiintyvyys tuntuu nyt vaan olevan aika onneton.
Prikan ajattelin poistaa kyllä mutta sehän ei kiihtyvyyteen vaikuta...
Pakoputken alkukäyrässä näyttää olevan 2 ylimääräistä muutaman sentin mittaista putkea jotka eivät siis johda mihinkään. Ovatko nämä juuri ne hukkaputket?
Saakohan tuollaisen alkukäyrän ilman noita ylimääräisiä hiluja ostettua jostakin?
Vai voiko ne vain hitsata pois? Mielummin kyllä laittaisin uutta osaa jos sellaisen vaan saa???
Mitään tehoputkea en tähän kyllä halua, sehän näkyy jo kilometrien päähän...
Kiitti vastaajille!
Moi!
Jos tuo sun rilias on minarellin vaakasylinterillä, niin voin myydä sulle kuristamattoman alkukäyrän, mikä lisää kyl tuntuvasti vääntöä ja kiihtyvyyttä verrattuna kuristettuun.
Kysymys onki että paljon oot valmis maksaa
http://www.pointshop.fi/?ref=2418259 toimii ;)
JEVanaja kirjoitti:Moi taas!
Tuo Apriliani on siis -09 malli, mikähän kone siinä on?
Onko tuo alkukäyrä joku omatekoinen viritys?
Mikä tuo kolmas putki on joka ei ole tukittu, eli se joka liittyy johonkin kumiletkuun?
No jos se -09 on nii ei varmaa sit mee ku siinä varmaa aprilian oma kone.
http://www.pointshop.fi/?ref=2418259 toimii ;)
JEVanaja kirjoitti:Moi taas!
Tuo Apriliani on siis -09 malli, mikähän kone siinä on?
Onko tuo alkukäyrä joku omatekoinen viritys?
Mikä tuo kolmas putki on joka ei ole tukittu, eli se joka liittyy johonkin kumiletkuun?
piaggion kone, kaks metallista putkee on hukkikset, kolmas muovinen on joku huohotusletku, mikä mun mielest vie hiilivetyjä katalysaattorin kautta ulos. ja ei kannata alkaa raiskailee sitä alkukäyrää helpommal pääset ku tilaat uuden putken
ei riemulla rajaa, kun apinalla ajaa!
JEVanaja kirjoitti:Moi!
Tätä on ehkä kysytty jo aikaisemminkin mutta en löytänyt vastausta, joten voitteko Aprilia-tietäjät vähän jeesata?
Ostin viime viikolla uuden SR:n kaasarilla, sen kiintyvyys tuntuu nyt vaan olevan aika onneton.
Prikan ajattelin poistaa kyllä mutta sehän ei kiihtyvyyteen vaikuta...
Pakoputken alkukäyrässä näyttää olevan 2 ylimääräistä muutaman sentin mittaista putkea jotka eivät siis johda mihinkään. Ovatko nämä juuri ne hukkaputket?
Saakohan tuollaisen alkukäyrän ilman noita ylimääräisiä hiluja ostettua jostakin?
Vai voiko ne vain hitsata pois? Mielummin kyllä laittaisin uutta osaa jos sellaisen vaan saa???
Mitään tehoputkea en tähän kyllä halua, sehän näkyy jo kilometrien päähän...
Kiitti vastaajille!
ei saa ostettua ja hinta sille on hiluineen toista sataa euroo. ei voi hitsata pois, ellet tuki reikiä- ja sit ku alat rälläköimää heitä takuulle moro. voit tietenki ostaa feikki teharin. ja ei siitä teharista sakkoa tule jos on sedällä hyvä päivä ja jos ei kulje liian kovaa. en tunne ketää joka ois saanu sakot pelkästää siit et ois tehari kii. varotus vaa. ite pari viikkoo sitte asentelin leovince tt:n ja 68 suuttimen. muute hyvä yhistelmä, mut ku prikka on kii on tuo tehokäyrä vähä katkonainen.
ei riemulla rajaa, kun apinalla ajaa!
Saakos tähän niin kevyitä rullia et jos pistäs kurittoman giannellin cr extra putken ja ottas prikan pois ni ei kulkis ku jotain 55-65 ja kiihtys niin saatanasti? ja paljon SA on toimituskulut vai riippuuko painosta?
heppatyttö-95 ei oikeasti ole -95, ei tyttö, eikä pidä hevosista!