Fude Skootteri

olppe kirjoitti:Mikäs tos skobos on vikan ku kääntää kaasuu ni se sammuu, ellei käännä semmoi iha vähä kerrallaa.

Booaa? Tuntuu, että tukehtuu?
Vaihas suutinta isommaks, tätäkin toitotettu joka paikassa, että talveksi paria numeroa isompi suutin

Noniin taas olisi vähän onglemia fudessa, tarkemin sanottuna nopeusmittarissa mikä piru siihen on mahtanut iskeä kun toimii joskus ja jouluna? sähkövika? vai kenties mekaaninen vika?

Viittiskö muuten joku pistää linkin johonkin isompaan/toimivampaan suuttimeen?

JKallio kirjoitti:Noniin taas olisi vähän onglemia fudessa, tarkemin sanottuna nopeusmittarissa mikä piru siihen on mahtanut iskeä kun toimii joskus ja jouluna? sähkövika? vai kenties mekaaninen vika?

Viittiskö muuten joku pistää linkin johonkin isompaan/toimivampaan suuttimeen?

Nopeusmittari on täysin mekaaninen osa, vaijeri voi olla huonosti kiinni luultavasti pyörittäjässä (se osa eturenkaan vieressä).

Mikä kaasari? Vakioon M4. Katso vaikka viri ja vara- puljusta, vakiota muutaman numeron isompi kelpaa.

Jep, eli ihan vakio kaasari on kyseessä.

Löytyi muuten maaginen pinkki johtokin penkin alta harmi vaan et mittari on nyt pimeenä

e: M4 kierrettä varmaan tarkoitit?

e2: mikähän sen vakio suuttimen koko sitten on? MC-scatterilta kattelin ja siellä olis 70 - 88 väliltä suuttimia.

e3: 85 taitaa olla se vakio suutin? eli vaihtoehtoja olisi sitten ne 86 ja 88.

Vakiosuuttimen koon voi tarkistaa ottamalla kaasarin pohja irti ja katsoa, että lukeeko suuttimessa kokoa., yleensä pitäis lukia. Vaihtelevat näissä fudeissa ne vakiosuuttimen koot. Itellä on -03fudessa vakiona 88, 07Fudessa 75 ja -06 Sportissa tais olla 80. Kannattaa tilailla ( http://www.virijavara.fi ) tuolta suuttimia ja muita osia kinuskeihin , on aika kilpailukykyset hinnat verrattuna Mc-Scatteriin ja muihin.

Missä mahtaa olla vika kun skootteri ei saa sylinteriin bensaa (bensaletkusta tulee bensaa ja suuttimet ei ole tukossa)

Venttiilinvälykset kunnossa? Jos ei imuventtiili aukea niin silloin ei bensakaan pääse virtaamaan palotilaan, tarkistappa venttiilinsäädöt. 0.05mm tarkka välys imulle, mutta itse aina sääjän näppituntumalla ja hyvin pelaa

Mikä crossitangon adapteri menee tähän?

hekso kirjoitti:Venttiilinvälykset kunnossa? Jos ei imuventtiili aukea niin silloin ei bensakaan pääse virtaamaan palotilaan, tarkistappa venttiilinsäädöt. 0.05mm tarkka välys imulle, mutta itse aina sääjän näppituntumalla ja hyvin pelaa

En tiiä näist skoottereist yhtää mitää ni mitkä noi venttiilinvälykset ees on?

Pepo kirjoitti:Mikä crossitangon adapteri menee tähän?

Aeroxin adapterit passaavat, mutta näyttää aika törkeeltä ku tanko tulee niin ylös, onhan näitä toki lyhempiäkin versiota.

Ite tein omaan fudeen itte tankoadapterin omaan silmään sopivaksi , eihän se ite adapteri mikään kovin tehtaan tekeleen näkönen ole mutta ihan hyvin passaa

olppe kirjoitti:

hekso kirjoitti:Venttiilinvälykset kunnossa? Jos ei imuventtiili aukea niin silloin ei bensakaan pääse virtaamaan palotilaan, tarkistappa venttiilinsäädöt. 0.05mm tarkka välys imulle, mutta itse aina sääjän näppituntumalla ja hyvin pelaa

En tiiä näist skoottereist yhtää mitää ni mitkä noi venttiilinvälykset ees on?

( http://www.youtube.com/watch?v=3gwoe1xPiZE ) tuossa on aika selkeä video ventiileiden säätöön.

Onko kenelläkään kokemusta nokkaketjujen vaihdosta baotian/fude skootteriin.jos on niin voitko kertoa ohjeita!! OISKO KELLÄÄ RÄJÄYTYS KUVIA!!
En kaipaa mitään turhia kommentteja vain suoraa asiaa!

Kiitos etukäteen!

åss kirjoitti:Onko kenelläkään kokemusta nokkaketjujen vaihdosta baotian/fude skootteriin.jos on niin voitko kertoa ohjeita!! OISKO KELLÄÄ RÄJÄYTYS KUVIA!!
En kaipaa mitään turhia kommentteja vain suoraa asiaa!

Kiitos etukäteen!

Osta Alfamerin "Kiinalaiset skootterit" kirja, siellä on hyviä ja asiallisia kuvia selostuksineen, parempi se kuin jotkin pikaisesti kirjoitetut epäselvät ohjeet.
Ennen kuin tilaat uutta ketjua, tarkista vanhasta lenkkien lukumäärä ja tyyppi. On ainakin neljää (tai jopa viittä) erilaista ketjua, vähemmän aikaa lohkot auki. Miksi vaihdat? Venynyt liikaa vai poikki..?

Kone levälleen kokonaan. Ei muuten pääse vaihtamaan nokkaketjua.

karkulainen kirjoitti:

åss kirjoitti:Onko kenelläkään kokemusta nokkaketjujen vaihdosta baotian/fude skootteriin.jos on niin voitko kertoa ohjeita!! OISKO KELLÄÄ RÄJÄYTYS KUVIA!!
En kaipaa mitään turhia kommentteja vain suoraa asiaa!

Kiitos etukäteen!

Osta Alfamerin "Kiinalaiset skootterit" kirja, siellä on hyviä ja asiallisia kuvia selostuksineen, parempi se kuin jotkin pikaisesti kirjoitetut epäselvät ohjeet.
Ennen kuin tilaat uutta ketjua, tarkista vanhasta lenkkien lukumäärä ja tyyppi. On ainakin neljää (tai jopa viittä) erilaista ketjua, vähemmän aikaa lohkot auki. Miksi vaihdat? Venynyt liikaa vai poikki..?

Juu en kyllä rupea ostamaan mitään kirjaa kyllä sen verran löytyy tietoa/taitoa että pystyn tekemään tuon rempan. Niistä ketjuista niin ne ovat poikenneet. Eli ei muuta kun lohkot auki ja uudet ketjut tilalle. Varmaan stefat kannattaa vaihtaa myös vai mitä ootte mieltä?

åss kirjoitti:Juu en kyllä rupea ostamaan mitään kirjaa kyllä sen verran löytyy tietoa/taitoa että pystyn tekemään tuon rempan. Niistä ketjuista niin ne ovat poikenneet. Eli ei muuta kun lohkot auki ja uudet ketjut tilalle. Varmaan stefat kannattaa vaihtaa myös vai mitä ootte mieltä?

Vaiha laakeritki, eipähä vähään aikaan tarvi konetta aukasta.