Yamaha Bw's / MBK Booster

Tottakai niihin pitää.

Moro

BW's 1997:
Tilauksessa on vakio ilmanputsari, mutta tartteis jonkun korvaavan viikoksi pariksi, minkä kokoinen se pitää olla? Vakio kaasari siinä pitäisi olla.
Ostin semmosen turbofiltterin ja sen koko oli 35mm, mutta se tipahti matkalle.
Eli onkohan se tota kokoa vai vielä pienempi. Saatto se meikän kiristyskin jäädä vähä torsoksi..

35mm on oikea koko ja sen metallisen kiristäjän saa kyllä ruuvata todella tiukalle että pysyy varmasti kiinni.

Ok, kiitti ripeestä vastauksesta. Se on joo aika hankalan ahdas paikka, jousi juurikin siinä edessä ttumaisesti.

.

Mikähän on boosterissa, seissyt kaksi kuukautta, tulppa vaihettu ja variaattoriin startteri. Kaasarikin on aivan puhas, johtoihin en ole koskenu, joten ei voi olla sielläkkään mitään. Kun yrittää polkasta käyntiin niin se poljin palautuu sillei "pätkien" ylös. pikaisia vastauksia kiire ajelemaan !

Eli siis kone lupailee mutta ei lähde, muista käyttää ryyppyä ja sitte jos ei muuten lähde niin laita tulpan reijästä bensaa nii sit kyllä lähtee.

Moi!
Tietäätkö joku mihin johtoon / minkä väriseen rajoitin liitetään? Kyseessä Vuoden -97 Yamaha Bws.
Kiitos jo etukäteen. Laittakaa Yv.

Jakke95 kirjoitti:Moi!
Tietäätkö joku mihin johtoon / minkä väriseen rajoitin liitetään? Kyseessä Vuoden -97 Yamaha Bws.
Kiitos jo etukäteen. Laittakaa Yv.

Ei tarvitse spämmätä jokaiseen topicciin, mä vastasin sulle jo eilen rajoitin topicissa, silmä käteen mies!

Joo avasin tollasen BW's NG:n vilkun kytkimen ku siit oli lähteny joku johto irti, ni sielt tippu joku pikkune kuula.
Kysymys kuuluukin et tietääkö joku et mihi helvettiin se kuula pitää sinne laittaa, et se vilkkujen katkasija toimii oikein

BW's 97.
Kuinkas iso homma tuo variaattorikopan avaaminen on, prikka pitäs pois saada. Kun näyttäs, että 1 ruuvi jää katteen alle. Joutuuko kaikki katteet purkamaan?
Sain juuri alkuperäsen ilmanputsarin, senkää asennus ei näyttäs kovin iisiltä, katteet ja kaasari irti?

Et jos sais yksinkertasia neuvoja yksinkertaselle asentajalle, kjeh.

Me väännettiin jalkatappia hieman niin sen ruuvin sai ihan näpsäkästi pois. Pohjakatteen joudut ottamaan pois, ja ne mitä siinä sen kiinnityksien tiellä on.

Ilmanputsarin laitat silleen, että otat takakatteet irti, että jää sitä tilaa ja sitten vaan tunget sen.

Ota pohjakate irti niin sen pultin saa irti. Ei kannata enää pistää sitä yhtä pulttia kiinni, meinaan helpottaa varikopan avaamista tulevaisuudessa erittäin paljon. Avaa sen ilmanputsarin kotelo ja irrota suodatin siitä niin näkee hyvin laittaa sen kaasariin kiinni. Ei välttämättä tarvitse irrottaa kaasaria ollenkaan.

http://www.nettimoto.com/yamaha/bws/1174777
Onko toi ihan käypä peli? Kannattaisiko ostaa?

Ainakin remonttia on tehty, että luulisihan tuon kestävän. Laadukkaita osiakin löytyy, että miksipä ei.