Peugeot Vivacity

Maksa kirjoitti:

Mc3` kirjoitti:

Maaster kirjoitti:. Tarviiko vielä jotain muuta tehdä että saa teharista kaikki tehot irti?

Suuttimen vaihto 10 numeroa isommaksi.

Nojaa, tuo on vain sellainen ohjearvo, monesti on hieman pienempikin käynyt. Mutta kun heittää aluksi sen 10 numeroa vakiota isomman suuttimen kiinni, niin siitä on sitten hyvä lähtee säätämään tarvittaessa.

Lisäksi tarviit vaihtaa variaattoriin kevyemmät rullat, kytkimeen jäykemmät kytkinjouset ja mahdollisesti jäykemmän vastapainejousen sinne "takavariin", eli kytkinpakettiin. Tämä ei ole aina tarpeellista, mutta aika usein kuitenkin. Jos tulet sen tarvitsemaan, niin sellainen 15-25% jäykempi jousi on abuut passeli. Kytkinjousissa sen ostamasi kytkinjousisarjan löysimmät tai toiseksi löysimmät jouset on lähes aina hyvät teharin kanssa. Rullia taas kevennät sen n.0,5-1 grammaa aluksi ja sitten katot miten toimii ja säädät lisää.

Ja nuo em. teharit on tosiaan ihan hyviä vakiopytylle, Next-R mielestäni parempi noista. Kaikki vaatimuksesi täyttyy siinä putkessa, varsin erinomainen tuote kaikinpuolin

Kiitos. Onko nuo säädöt pakollisia teharin kanssa? Paljonko tuo tehari vaikuttaa nopeuteen ilman noita säätöjä?

Maaster kirjoitti:Onko nuo säädöt pakollisia teharin kanssa? Paljonko tuo tehari vaikuttaa nopeuteen ilman noita säätöjä?

No jousia ei ole pakko vaihtaa koska ei se tehari vielä niin isoa viriä ole niin kelpaa nuo vakio vjouset mutta plussaahan se vain olisi jos vaihdat. Tuo 25% on liian jäykät, mutta +15% vastapaine -ja kytkinjouset ovat sopivat. Ja tehcnigasin mukana tulee ainakin suoraan sopivat rullat (n. 1gr kevyemmät kuin vakiot). Suutin kannattaa ainakin vaihtaa ettei kone käy liian laihalla, ja jos käy niin kiinni leikkaamisen syy on suurempi.

Mc3` kirjoitti:

Maaster kirjoitti:Onko nuo säädöt pakollisia teharin kanssa? Paljonko tuo tehari vaikuttaa nopeuteen ilman noita säätöjä?

No jousia ei ole pakko vaihtaa koska ei se tehari vielä niin isoa viriä ole niin kelpaa nuo vakio vjouset mutta plussaahan se vain olisi jos vaihdat. Tuo 25% on liian jäykät, mutta +15% vastapaine -ja kytkinjouset ovat sopivat. Ja tehcnigasin mukana tulee ainakin suoraan sopivat rullat (n. 1gr kevyemmät kuin vakiot). Suutin kannattaa ainakin vaihtaa ettei kone käy liian laihalla, ja jos käy niin kiinni leikkaamisen syy on suurempi.

Huh huh. Uskoisin, että löytyy kokemusta itseltäni tarpeeksi kertoakseni mitä se joskus vaatii saada joku tehariviriskoba säätöihin..

Vastapainejousen vaihtaminen on joskus helvetin tarpeellista, ei saa välttämättä toimimaan ollenkaan ilman jäykempää sellaista. Kytkinjouset taas on kannattavuuden kannalta aina tärkeää vaihtaa, sillä useimmiten teharinkin kanssa liikkeellelähtö pitää olla ylemmillä kierroksilla kuin vakiokytkinjousilla, jotta skootteri lähtee heti liikkeelle ns. piikillä. Tällöin kiihtyvyys tietenkin on maksimaalista. Jousien jäykkyydeksi antamani ohjearvo 15-25% on vain _ohjearvo_, ja tuo sanomasi 15% ei ole mikään aina pätevä totuus. Mm. vastapainejousesta puhuttaessa 15% on joskus teharinkin kanssa auttamatta liian löysä, tapauksesta riippuen. Eipä tästä sen enempää.

Sitten mitä noiden tehareiden mukana tulevien rullien sopivuuteen tulee, niin ei ne aina käy jokatapauksessa. Tosin kannattaahan niitä kokeilla, joskus ovat jopa toimivatkin. Ja Tecnigas Next-R:n mukana _ei aina tule_ mukana rullia itseasiassa.

oisko teillä kelläää vivacity miehillä ylimääräistä takakatetta ? oisin kiinnostunut jos on..
kaikki kuntoiset käy..

xrecer kirjoitti:oisko teillä kelläää vivacity miehillä ylimääräistä takakatetta ? oisin kiinnostunut jos on..
kaikki kuntoiset käy..

Takakatetta ei oo ylimäärästä tällä hetkellä mutta etukatteita löytys, jos kiinnostaa.

Pösötin kirjoitti:

xrecer kirjoitti:oisko teillä kelläää vivacity miehillä ylimääräistä takakatetta ? oisin kiinnostunut jos on..
kaikki kuntoiset käy..

Takakatetta ei oo ylimäärästä tällä hetkellä mutta etukatteita löytys, jos kiinnostaa.

ei ole tarve.. taka katetta vaan kaipaisin

Mulla on vivacity johon olen juuri laittanut 70cc pytyn sekä 17,5 mm kaasarin ja vielä multivariaattorin.. Tietäisiköhän mikä siinä on vikana kun menee vaa sen 83km/h ??

^^KURKO^^ kirjoitti:Mulla on vivacity johon olen juuri laittanut 70cc pytyn sekä 17,5 mm kaasarin ja vielä multivariaattorin.. Tietäisiköhän mikä siinä on vikana kun menee vaa sen 83km/h ??

Mikä putki sul on?

Vakio

PeLe^^ kirjoitti:

^^KURKO^^ kirjoitti:Mulla on vivacity johon olen juuri laittanut 70cc pytyn sekä 17,5 mm kaasarin ja vielä multivariaattorin.. Tietäisiköhän mikä siinä on vikana kun menee vaa sen 83km/h ??

Mikä putki sul on?

Jos sulla ei oo teharia niin siitä se johtuu. Sen ku isket kiinni niin rupee liikkumaan

Pösötin kirjoitti:

PeLe^^ kirjoitti:

^^KURKO^^ kirjoitti:Mulla on vivacity johon olen juuri laittanut 70cc pytyn sekä 17,5 mm kaasarin ja vielä multivariaattorin.. Tietäisiköhän mikä siinä on vikana kun menee vaa sen 83km/h ??

Mikä putki sul on?

Jos sulla ei oo teharia niin siitä se johtuu. Sen ku isket kiinni niin rupee liikkumaan

Eikö vakio putkelle voi mitään tehä ? auttaako jos tyhjentää?

^^KURKO^^ kirjoitti:Eikö vakio putkelle voi mitään tehä ? auttaako jos tyhjentää?

Ehkä auttaa, ehkä ei, mutta kannattaako monen sadan euron vakioputkee mennä ees pilaamaan? Ostat vaan kunnon teharin nii kyl viva lähtee..! Kato vaikka tän motot.netin ilmotuksista nii varmaan löytyy pösöön putkia.

PeLe^^ kirjoitti:

^^KURKO^^ kirjoitti:Eikö vakio putkelle voi mitään tehä ? auttaako jos tyhjentää?

Ehkä auttaa, ehkä ei, mutta kannattaako monen sadan euron vakioputkee mennä ees pilaamaan? Ostat vaan kunnon teharin nii kyl viva lähtee..! Kato vaikka tän motot.netin ilmotuksista nii varmaan löytyy pösöön putkia.

Juu kiitti tiedoist Kokeilen eka kaverin tyhjää vivacityn putkee ja sit teharii tilaamaa

Pitääkös tuota Vivaa purkaa paljonkin kun vaihtaa sytytystulpan? Riittääkö kun nostaa vaan sen penkkitsydeemin pois?

Onko 99' vivassa hyötyä mistään Next-Rstä?