Kirjoittanut gAsOiL » 22.10.2006 19:34
Riittää.Pösötin kirjoitti:Pitääkös tuota Vivaa purkaa paljonkin kun vaihtaa sytytystulpan? Riittääkö kun nostaa vaan sen penkkitsydeemin pois?
Peugeot Vivacity
Pösötin kirjoitti:n.70-80km/h, yksilöitä.Jokke^^ kirjoitti:Pösötin kirjoitti:Kyllähän se potkua tuo ihan eri tavalla, kunhan prikkakin on pois.Jokke^^ kirjoitti:Onko 99' vivassa hyötyä mistään Next-Rstä?
Paljokos se mittariin sitte prikattomanana menee?
No kannattaako se Leovincen ZX mielummin?
Huom! EN myy enää Talonin rattaita tai RK'n ketjuja.
Jep, eri mittarit heittää eri lailla, ja onhan näissä mittareissakin eroa kun perusmalleissa on normaali vaijeri mittari kun taas näissä "paremmissa" malleissa (Silversport, Sportline) on sähköllä toimiva viisari mittari. Ja tuo 70-80km/h oli semmonen perusheitto, joillakin menee enemmän ja joillakin vähemmän. Yleensä mittari näyttääkin yli tuon 80km/h.w|||e kirjoitti:Mulla taitaa mennä lähemmäs 95 eli melkosesti mittarissa heittoa..
Siis mitä tarkoitat tuolla "mieluummin" sanalla? Vaihtoehtona prikan poistolle vai lisäksi? Siis tietysti se tehari kannattaa jos tehoa haluatJokke^^ kirjoitti:Pösötin kirjoitti:n.70-80km/h, yksilöitä.Jokke^^ kirjoitti:Pösötin kirjoitti:Kyllähän se potkua tuo ihan eri tavalla, kunhan prikkakin on pois.Jokke^^ kirjoitti:Onko 99' vivassa hyötyä mistään Next-Rstä?
Paljokos se mittariin sitte prikattomanana menee?
No kannattaako se Leovincen ZX mielummin?
Pösötin kirjoitti:Siis mitä tarkoitat tuolla "mieluummin" sanalla? Vaihtoehtona prikan poistolle vai lisäksi? Siis tietysti se tehari kannattaa jos tehoa haluatJokke^^ kirjoitti:No kannattaako se Leovincen ZX mielummin?
Tais tarkottaa että Next-R vrt. ZX. Näistä mieluummin Next-R, tosin kuten jo mainittu niin kummatkin on erittäin hyviä putkivaihtoehtoja vakiopytylle. Tehoissa ei sitä eroa kyllä huomaa, jos vain säädöt on kohdillaan. Imo Next-R vaan näyttää paremmalta ja omaa mukavemmat äänet
Maksa kirjoitti:Pösötin kirjoitti:Siis mitä tarkoitat tuolla "mieluummin" sanalla? Vaihtoehtona prikan poistolle vai lisäksi? Siis tietysti se tehari kannattaa jos tehoa haluatJokke^^ kirjoitti:No kannattaako se Leovincen ZX mielummin?
Tais tarkottaa että Next-R vrt. ZX. Näistä mieluummin Next-R, tosin kuten jo mainittu niin kummatkin on erittäin hyviä putkivaihtoehtoja vakiopytylle. Tehoissa ei sitä eroa kyllä huomaa, jos vain säädöt on kohdillaan. Imo Next-R vaan näyttää paremmalta ja omaa mukavemmat äänet
Juu vertailin ZX - Next-R. Mutta tehoiltaan?
Huom! EN myy enää Talonin rattaita tai RK'n ketjuja.
Melko samaa luokkaa, tosin puhuvat paljon että Next-R ois vähän tehokkaampi. Zx on enemmän alakierrosputki. Ihan miten tykkää, mutta itse ottaisin Nextin kun on vielä halvempikin ja todella hyvä hinta/laatusuhde.Jokke^^ kirjoitti:Maksa kirjoitti:Pösötin kirjoitti:Siis mitä tarkoitat tuolla "mieluummin" sanalla? Vaihtoehtona prikan poistolle vai lisäksi? Siis tietysti se tehari kannattaa jos tehoa haluatJokke^^ kirjoitti:No kannattaako se Leovincen ZX mielummin?
Tais tarkottaa että Next-R vrt. ZX. Näistä mieluummin Next-R, tosin kuten jo mainittu niin kummatkin on erittäin hyviä putkivaihtoehtoja vakiopytylle. Tehoissa ei sitä eroa kyllä huomaa, jos vain säädöt on kohdillaan. Imo Next-R vaan näyttää paremmalta ja omaa mukavemmat äänet
Juu vertailin ZX - Next-R. Mutta tehoiltaan?
Pösötin kirjoitti:Melko samaa luokkaa, tosin puhuvat paljon että Next-R ois vähän tehokkaampi. Zx on enemmän alakierrosputki. Ihan miten tykkää, mutta itse ottaisin Nextin kun on vielä halvempikin ja todella hyvä hinta/laatusuhde.Jokke^^ kirjoitti:Juu vertailin ZX - Next-R. Mutta tehoiltaan?
Juu paperilla Next-R:ssä on hieman kovemmat huipputehot, mutta kuten jo itsekin sanoin, ei sitä persdynolla huomaa, se näkyy vain siellä paperilla.