Re: Yamaha Aerox / MBK Nitro
Kirjoittanut äeröxx » 11.7.2012 20:34
Vois, tarviik semmosee ledii jonku toise relee tai jtn 
Yamaha Aerox / MBK Nitro
Re: Yamaha Aerox / MBK Nitro
Kirjoittanut LaneKit » 11.7.2012 20:43
^^Ei muistaakseni tartti, pitäs olla itessää. Joku roxiin tollase laittanu voi kertoa lisää.
Ainaki jäykemmät kytkinjouset jos ei meinaa lämpimän lähtee liikkeelle. En tiiä mite jäykkä toi meediumi on, mut jos hardi on vähä löysempi ku malossin punane ni voi olla liia löysäki. Kokeiles jäykempiä kytkinjousia ja malossin punasta vp:tä.
a-r-t-t-u kirjoitti:missä voi olla vika kun aeroxini kylmänä liikkuu vallan mainiosti mutta kun se lämpeää niin meno muuttuu jotenkin nuhaisemmaksi ja muuta viriä skootterissa ei ole kun prikka pois ja technigas silent pro putki.
olen vaihtanut vp jousen stage 6 mediumiin, sitten laittanut 4,7 g rullat, ja ostanut uuden kytkimen mutta silti kun sen kone on lämmin niin sen meno on nuhaista ja voiko tuo vp jousi mukamas löystyä jo 300km vaihdon jälkeen? vai onko vika sitten hihnassa kun se meno on puolikaasulla sellaista että se skootteri alkaa nykimään eikä liiku ollenkaan tasaisesti ja sitten myös kiihdyttäessä kierrokset laskee jostain 7500rpm:stä 6000-6500rpm ja sitten lämpöisenä liikkellelähtö on välillä vaikeaa johonkin 10 km/h asti
laittakaas nyt sitte vastauksia näihin mun kysymyksiin ja kysykää tarkemmi jos ette saanu selvää!
Ainaki jäykemmät kytkinjouset jos ei meinaa lämpimän lähtee liikkeelle. En tiiä mite jäykkä toi meediumi on, mut jos hardi on vähä löysempi ku malossin punane ni voi olla liia löysäki. Kokeiles jäykempiä kytkinjousia ja malossin punasta vp:tä.
Re: Yamaha Aerox / MBK Nitro
Kirjoittanut Nahkela » 11.7.2012 23:24
a-r-t-t-u kirjoitti:missä voi olla vika kun aeroxini kylmänä liikkuu vallan mainiosti mutta kun se lämpeää niin meno muuttuu jotenkin nuhaisemmaksi ja muuta viriä skootterissa ei ole kun prikka pois ja technigas silent pro putki.
olen vaihtanut vp jousen stage 6 mediumiin, sitten laittanut 4,7 g rullat, ja ostanut uuden kytkimen mutta silti kun sen kone on lämmin niin sen meno on nuhaista ja voiko tuo vp jousi mukamas löystyä jo 300km vaihdon jälkeen? vai onko vika sitten hihnassa kun se meno on puolikaasulla sellaista että se skootteri alkaa nykimään eikä liiku ollenkaan tasaisesti ja sitten myös kiihdyttäessä kierrokset laskee jostain 7500rpm:stä 6000-6500rpm ja sitten lämpöisenä liikkellelähtö on välillä vaikeaa johonkin 10 km/h asti
laittakaas nyt sitte vastauksia näihin mun kysymyksiin ja kysykää tarkemmi jos ette saanu selvää!
Ja vakiohihna (?) kannattaisi varmaan vaihtaa kevlariin.
Ja sitten vielä sellaista, että mitäs etuvilkku viritelmiä jengillä on? Itsellä ollut nuo omaan silmään liian isot vilkut päänvaiva, eli mitä ratkaisuja on muut laittanu?
Re: Yamaha Aerox / MBK Nitro
Kirjoittanut Vauhtiviivatarra » 11.7.2012 23:58
Itse asiassa viittasin juurikin Malossin ja muiden tekemiin vapaammin virtaaviin suodattimiin vakioputsariin. Tuollaisen vaihto voisi tulla kysymykseen jollain sporttipytyllä jos tuntuu siltä ettei vakioputsari ehkä anna riittävästi virtausta. Ero vakioon ei tosiaan mikään merkittävä ole ja rankemmilla virityksillä jouduttaneekin turvautumaan kokonaan uuteen putsariin tai vakioputsarin modaamiseen.Sudee kirjoitti:No ei tuo tehoa kyllä varsinaisesti tuo, mutta erittäin hyvä muuten. Vauhtiviivatarra tarkoitti varmaankin ns. "kunnon" vaparia eli esim. Pipercrossia.
Re: Yamaha Aerox / MBK Nitro
Kirjoittanut Elzux » 11.7.2012 23:58
En tiedä kuuluuko tää nyt tänne. Kertokaas mulle mistä tiedän että sekotan just 2.5% bensoista öljyä? :O
Piiskaa mua tulpanjohdoilla ja huuda mun runkonumeroo
Re: Yamaha Aerox / MBK Nitro
Kirjoittanut Rajis- » 12.7.2012 0:04
Lasket kännykäl 0,025xbensan määrä mitä tankkasit. Sitte katot purkin kyljen asteikosta monta desii isket sinne, näin oon ite tehny
Osaa kaupan!
Ex pärrät: Aprilia Sx -09, Typhoon x2, Aprilia Mx125 -07, Derbi DRD125 -09, Derbi -02, Stalker -99, Booster -00, Gilera RCR -06, Rieju Spike -10, Aprilia Amico -94, 125cc Monkey, Bse 160cc, Husse SMS -08, DT125Re Smoto, Derbi 300EXC, Husse WR125
Ex pärrät: Aprilia Sx -09, Typhoon x2, Aprilia Mx125 -07, Derbi DRD125 -09, Derbi -02, Stalker -99, Booster -00, Gilera RCR -06, Rieju Spike -10, Aprilia Amico -94, 125cc Monkey, Bse 160cc, Husse SMS -08, DT125Re Smoto, Derbi 300EXC, Husse WR125
Re: Yamaha Aerox / MBK Nitro
Kirjoittanut maapertaja » 12.7.2012 0:06
lasket sen esim 5L tulee 1 desi jos haluaa 2.0% seokset, nii siittä voi iha maalaisjärjellä laskee paljo tarvii lisätä....
Re: Yamaha Aerox / MBK Nitro
Kirjoittanut Elzux » 12.7.2012 0:10
Ei matikkapää pelaa... Roxissa 7L tankki ja tarttis 2.5% seos.. 1.75dl?
Piiskaa mua tulpanjohdoilla ja huuda mun runkonumeroo
Re: Yamaha Aerox / MBK Nitro
Kirjoittanut Zoneri » 12.7.2012 0:22
Oikein meni.
Kaava: Tankin koko desilitroissa x haluttu öljyseos desimaaleissa=öljyn määrä desilitroina
Esim. 70dl x 0.025=1.75dl
Kaava: Tankin koko desilitroissa x haluttu öljyseos desimaaleissa=öljyn määrä desilitroina
Esim. 70dl x 0.025=1.75dl
Paska mikä paska.
Re: Yamaha Aerox / MBK Nitro
Kirjoittanut Elzux » 12.7.2012 0:36
Pitääkö mopoa heilutella sen jälkeen kun on laittanut bensat ja öljyt että menee sekasin?
Piiskaa mua tulpanjohdoilla ja huuda mun runkonumeroo
Re: Yamaha Aerox / MBK Nitro
Kirjoittanut Lewa » 12.7.2012 0:48
Moro!
millast suutinta, vastapainejousta, kytkin jousii ja rullia suosittelisitte.
vireinä:
Vakio sylinteri
hebon tehari
12mm dellu
malossi kytkin
malossi multivari
millast suutinta, vastapainejousta, kytkin jousii ja rullia suosittelisitte.
vireinä:
Vakio sylinteri
hebon tehari
12mm dellu
malossi kytkin
malossi multivari
Re: Yamaha Aerox / MBK Nitro
Kirjoittanut Rajis- » 12.7.2012 0:52
Elzux kirjoitti:Pitääkö mopoa heilutella sen jälkeen kun on laittanut bensat ja öljyt että menee sekasin?
Pitää.
Osaa kaupan!
Ex pärrät: Aprilia Sx -09, Typhoon x2, Aprilia Mx125 -07, Derbi DRD125 -09, Derbi -02, Stalker -99, Booster -00, Gilera RCR -06, Rieju Spike -10, Aprilia Amico -94, 125cc Monkey, Bse 160cc, Husse SMS -08, DT125Re Smoto, Derbi 300EXC, Husse WR125
Ex pärrät: Aprilia Sx -09, Typhoon x2, Aprilia Mx125 -07, Derbi DRD125 -09, Derbi -02, Stalker -99, Booster -00, Gilera RCR -06, Rieju Spike -10, Aprilia Amico -94, 125cc Monkey, Bse 160cc, Husse SMS -08, DT125Re Smoto, Derbi 300EXC, Husse WR125
Re: Yamaha Aerox / MBK Nitro
Kirjoittanut WaiGou » 12.7.2012 1:00
http://soliferia.parasiitti.org/laskurit.php
itse olen käyttänyt tuota kun bensaöljy suhdetta miettiny, ja välitys suhdetta suuntaa antavana.
itse olen käyttänyt tuota kun bensaöljy suhdetta miettiny, ja välitys suhdetta suuntaa antavana.
Ostetaan toimiva jännitteensäädin Yamaha dt -07vm!
Re: Yamaha Aerox / MBK Nitro
Kirjoittanut Sudee » 12.7.2012 14:31
Lewa kirjoitti:Moro!
millast suutinta, vastapainejousta, kytkin jousii ja rullia suosittelisitte.
vireinä:
Vakio sylinteri
hebon tehari
12mm dellu
malossi kytkin
malossi multivari
Noin kymmenen numeroa suurempi suutin. Malossin punaiset jouset variin ja rullia noin gramman kevyemmiksi.
Re: Yamaha Aerox / MBK Nitro
Kirjoittanut Slerpa_ » 12.7.2012 16:21
WaiGou kirjoitti:http://soliferia.parasiitti.org/laskurit.php
itse olen käyttänyt tuota kun bensaöljy suhdetta miettiny, ja välitys suhdetta suuntaa antavana.
Noi pystyy laskemaan helposti laskimellakin, ettei aina tartte tietokoneen viereen mennä kun lähtee tankkaamaan. Öljyprosentinkin lasku on sitä ihan perus prosenttilaskua helpoimmasta päästä, jota olisi ihan hyvä osata edes jonkunverran.