Hero Puch

Kirjoittanut **Heletee** » 21.9.2006 16:24 · **Heletee** Liittynyt: 21.6.2005 19:51

Kirjoittanut Heletee » 21.9.2006 16:24

eli pääsuutin kooltaan 100 joka mulla on nyt

Kirjoittanut **BossMan** » 24.9.2006 19:29 · **BossMan** Pyörä: Kawasaki GPX 500R 88" Liittynyt: 12.6.2003 13:17

Kirjoittanut BossMan » 24.9.2006 19:29

nyt on pakko tunnustaa, olen myynyt Winnerini. Vaihdoin sen Lada Samaraan:)

joten jää hyvästi vanhat felloship heroinistit... Onnea kaikille vanhan kunnon muovipöntön kanssa, vaikka Winner ei enää ole minulla, se elää aina muistoissani ja sydämmessäni....

Heropuch for eever!!!!!

Kirjoittanut **Heletee** » 28.9.2006 22:09 · **Heletee** Liittynyt: 21.6.2005 19:51

Kirjoittanut Heletee » 28.9.2006 22:09

Oliko toi kannattava teko, kun minä vaihdoin power-filterin tilalle kumitötteröttömän vakioilmanputsarin ja sen sisälle malossi red sponge sisäelementin?

Kirjoittanut **superskode** » 29.9.2006 20:02 · **superskode** Paikkakunta: Ei ainakaan tokio Liittynyt: 29.9.2006 19:56

hero

Kirjoittanut superskode » 29.9.2006 20:02

Mie ostin vähän aikaa sitten Heron ja oon aika tyytyväinen siihen, kellään tietoo mitä viritystä siihen sais?? (halavalla) vm. -03

Kirjoittanut **juhisss** » 1.10.2006 20:27 · **juhisss** Liittynyt: 16.9.2006 13:54

hero

Kirjoittanut juhisss » 1.10.2006 20:27

No heroonha voi tehä kaikenlaista temppuu. itse oon saanu sen kulkee 75-80 ja lähtee ihan riittävän äkäseen. vaihtaa vaan isomman suuttimen sit kevyet rullat että ottaa kierroksia enemmän ja takavariin kytkimen jouset kireämmäks. ja jos haluu että ei hyydy pahemmin mäkeen ja kulkee voi vaihtaa myös isomman taka varin jousen jäykemmäks ni alkaa tapahtua. ja saahan siihen myös isompaa sylinteriäkin.

Kirjoittanut **[Tampio]** » 3.10.2006 22:39

Kirjoittanut [Tampio] » 3.10.2006 22:39

Joo mistähän saa niitä isompia sylintereitä tohon heroon kun en ole ite ainakaan löytänyt mistään muuta kuin viiskymppisiä.

Kirjoittanut **Oliivi** » 4.10.2006 0:40 · **Oliivi** Liittynyt: 7.8.2006 7:21

Kirjoittanut Oliivi » 4.10.2006 0:40

Pistä kaksi sarjaan

Kirjoittanut **Cirya** » 4.10.2006 1:16 · **Cirya** Paikkakunta: Espoo Liittynyt: 19.5.2006 14:18

Kirjoittanut Cirya » 4.10.2006 1:16

CPI-fan kirjoitti:Pistä kaksi sarjaan

Hoho! veekakkonen skopaan.. siin ois kavereilla ihmettelemistä.

Tietty oma turbo molemmille kans ja 60+mm tuplaputket

Kirjoittanut **superskode** » 4.10.2006 16:14 · **superskode** Paikkakunta: Ei ainakaan tokio Liittynyt: 29.9.2006 19:56

heron moottori

Kirjoittanut superskode » 4.10.2006 16:14

minkähän merkkinen moottori tuossa hero winnerissä mahtaa olla?

Kirjoittanut **Keppis-** » 4.10.2006 17:48 · **Keppis-** Paikkakunta: Järvenpää/Helsinki Liittynyt: 18.8.2005 17:35

Re: heron moottori

Kirjoittanut Keppis- » 4.10.2006 17:48

superskode kirjoitti:minkähän merkkinen moottori tuossa hero winnerissä mahtaa olla?

puch

Kirjoittanut **superskode** » 7.10.2006 11:06 · **superskode** Paikkakunta: Ei ainakaan tokio Liittynyt: 29.9.2006 19:56

winnerin valot

Kirjoittanut superskode » 7.10.2006 11:06

miten saisin toho eteen pitkät valot, kun pimeällä ajaa ei oikein taho nähä kovin pitkälle.

Kirjoittanut **puch driver** » 7.10.2006 16:11 · **puch driver** Paikkakunta: Kirkkonummi Liittynyt: 30.10.2005 16:53

Kirjoittanut puch driver » 7.10.2006 16:11

Olet oikeassa, että heron alkuperäisellä polttimolla ei kyllä meinaa nähdä mitään pimeässä.

Itse ratkaisin ongelman näin:
-Tilasin Euro Motor Centeristä suzuki pv:n lampunkannan (musta) ja siihen sopivia polttimoita muutaman (kanta ba20d 12v 35W/35W).
-Kannattaa samantien soittaa sinne Euro Motor Centeriin ja selittää asia, niin tulee tilattua oikea polttimonkanta + polttimo(t).

-Kanta ei mene suoraan paikalleen, vaan siitä pitää leikata kahdesta kohdasta palat pois, jotta sen saa "ujutettua" paikalleen umpioon. Huomaat kyllä miten, kun sinulla on uusi kanta ja alkuperäinen käsissäsi.
-Sitten vaan piuhat ja polttimo kantaan, ja kanta umpioon, ynnä muut osat kiinni.

Ja VAROVAISUUTTA siinä kannan muokkaamisessa ettei hajoa/halkea käsiin!
Nimimerkillä: Kokemusta on.

EDIT. kirotusvireet korjattu.

mennäänpäs tuosta että hujahtaa...

Kirjoittanut **Harley-Davidson** » 8.10.2006 0:00

Kirjoittanut Harley-Davidson » 8.10.2006 0:00

Heletee kirjoitti:Oliko toi kannattava teko, kun minä vaihdoin power-filterin tilalle kumitötteröttömän vakioilmanputsarin ja sen sisälle malossi red sponge sisäelementin?

Ooksä se sama tyyppi joka spämmää heron putsarista suomi24:ään noin viikon välein?

Kirjoittanut **superskode** » 11.10.2006 16:59 · **superskode** Paikkakunta: Ei ainakaan tokio Liittynyt: 29.9.2006 19:56

suutinsavotta

Kirjoittanut superskode » 11.10.2006 16:59

Minkälainen suutin käy tohon heroon? parantaako se kiihtyvyyttä/huippunopeutta/molempia?

Kirjoittanut **CustomValtsu** » 24.10.2006 11:34 · **CustomValtsu** Liittynyt: 27.4.2006 13:24

Kirjoittanut CustomValtsu » 24.10.2006 11:34

Kuulemma Herokkiin käy ihan PV:n suutin.

Eikös asia ole näin, että Herossa on rajoitettu puola/ CDI boksi? Ainakin itselläni on sellainen asia, et kun kiihdyttää johonkin 60km/h ja päästää vapaalle nii huomaa ihan, et joku jarruttaa aina siihen 45km/h asti, sitten Hero alkaa taas rullata ihan vapaasti.

Mistä johtunee. Tietääkö joku et mistä sais uusia rajoittamattomia CDi bokseja/ puolia Heroon? Jos ei ihan Heroon löydy nii käykö jonkun muun mopon/ skoden puolat tai CDI???