joo. kiitos keppis
Hero Puch
winner kirjoitti:Terve!
- 75 cc -sarja
- 75-kuutioisen takavälitys (41 % pidempi kuin 50-kuutioisen)
- Tecnigas TEK -putki (muunnettu vaakasylinteri-Minarellin putki)
- Malossi Over-range -variaattorihihna (Malossi-numero 61 9713)
- 16*13 mm variaattorirullat, 3*7,5 grammaa ja 3*8,0 grammaa
- hieman avarrettu ilmansuodatinkotelo
- pääsuutin 90
- sytytystulppa Bosch WR6DS (kapeaelektrodinen hopeakärkinen)
winner
Tämmöisen tekstin löysin nuista vanhoista kätköistä. Tämän tyyppisillä ostoksilla Voittajan pitäisi olla oikea "Voittaja"? Jos ei tosiaankaan muuta tartte nii on aika hyvä homma. Itelläni on jo 74 tai 75cc pytty. Eikä tuo teharikaan niin paljoo maksakkaan. Osais vaan vähän muunnella sitä putkee.
KÄykö tämmöinen tehari heroon?
http://www.euroscooters.nl/shop/product ... 277a7c18b2
Terve!
Vaakasylinteri-Minarellin (ns. horisontaali-Minarelli) putki käy Winneriin pienin muutoksin. Sylinterin kiinnityslaippa on irrotettava ja hitsattava uuteen asentoon.
Tämä koskee uudempia (m/2000 ja siitä eteenpäin) malleja. M/1999 suhteen minulla ei ole kokemusta.
Euroscootersin kuvassa näyttäisi olevan vaakasylinteri-Minarellin putki. Sen sijaan ilmoitusteksti puhuu pystysylinteri-Minarellista.
Sanastoa: vertikaali = pystysylinteri, horisontaali = vaakasylinteri.
Tecnigas TEK -putki on kuvattuna galleriassani.
Aiemmin oli puhetta, onko Winnerissä rajoitinta sytytysjärjestelmässä. Ainakaan omassani (m/2002) ei ole, enkä ole kuullut, että missään mallissa olisi.
Kauan eläköön känsäinvälinen winnerismi -terveisin
winner
Vaakasylinteri-Minarellin (ns. horisontaali-Minarelli) putki käy Winneriin pienin muutoksin. Sylinterin kiinnityslaippa on irrotettava ja hitsattava uuteen asentoon.
Tämä koskee uudempia (m/2000 ja siitä eteenpäin) malleja. M/1999 suhteen minulla ei ole kokemusta.
Euroscootersin kuvassa näyttäisi olevan vaakasylinteri-Minarellin putki. Sen sijaan ilmoitusteksti puhuu pystysylinteri-Minarellista.
Sanastoa: vertikaali = pystysylinteri, horisontaali = vaakasylinteri.
Tecnigas TEK -putki on kuvattuna galleriassani.
Aiemmin oli puhetta, onko Winnerissä rajoitinta sytytysjärjestelmässä. Ainakaan omassani (m/2002) ei ole, enkä ole kuullut, että missään mallissa olisi.
Kauan eläköön känsäinvälinen winnerismi -terveisin
winner
Eikö kukaan tiedä, et mistä sais Heroon vari CDI:n eli semmosen CDI:n ettei se rajota kierroksia. Vai rajoittaako kiekkoja sit se puola?
By the way... mitä eroo on puolalla ja CDI:llä ja mikä ees on puola?
Tämmönen amatööri kysymys mut pitipä laittaa.
P.S. Onko kellään tietoo kierrosten rajoittimen ohituksesta?
By the way... mitä eroo on puolalla ja CDI:llä ja mikä ees on puola?
Tämmönen amatööri kysymys mut pitipä laittaa.
P.S. Onko kellään tietoo kierrosten rajoittimen ohituksesta?
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200610315306703_uu.shtml
Ei taida poliisi arvata oikeata syytä tälle jutulle, vastaus löytyy läheltä kuvan oikeaa ylälaitaa, ja syy on että mies osti semmosen ja vaimo tappoi järkytyksestä (ihan ymmärrettävää?)
Okei, ei saa leikkiä vakavilla asioilla
Ei taida poliisi arvata oikeata syytä tälle jutulle, vastaus löytyy läheltä kuvan oikeaa ylälaitaa, ja syy on että mies osti semmosen ja vaimo tappoi järkytyksestä (ihan ymmärrettävää?)
Okei, ei saa leikkiä vakavilla asioilla
kylmäkäynnistyvyys
Kirjoittanut superskode » 3.11.2006 20:31
Mistähän johtuu et miun hero ei lähe kylmällä ilmalla käyntiin ja jos lähtee niin se sammuu melkein samantien ja sit se ei lähe käyntiin millään keinolla, paitsi jos ottaa penkin pois ja lämmittää konetta.
Mitenkäs toi ryyppy toimii, miul se tötsä mistä sitä annettais on rikki eikä se vaijeri muutenkaan liiku sinnä mihinkään. [/size]
MISSÄ VIKA?????
(aika pitkä sana toi kylmäkäynnistyvyys)
Mitenkäs toi ryyppy toimii, miul se tötsä mistä sitä annettais on rikki eikä se vaijeri muutenkaan liiku sinnä mihinkään. [/size]
MISSÄ VIKA?????
(aika pitkä sana toi kylmäkäynnistyvyys)
HEI MISSS KAIKKI ON
Kirjoittanut helips » 11.1.2007 17:07
mihin kaikki hero kuskit ovat menneet tartteen lisää tietoo oon lukenu kaikki kirjoitukset jo
Hei miss kaikki on?
Kirjoittanut puch driver » 18.1.2007 17:51
Herokuskit taitavat olla suurin osa talviunilla ajopuuhista, ja eivät välttämättä täälläkään roiku näin talviaikaan varsinkaan, jos ei ole keskustelun aihetta.
Ja tietoa löytyy, niinkuin oletkin varmaan jo lukenut edellisiltä sivuilta, jossa on yhdistettynä Hero-miesten tietoutta, jota on kertynyt sitä mukaan kun asioita on kyselty ja ratkottu.
Muualta netistä Heroon ei juuri tietoa löydykkään, joten kysymyksiä on ratkottu täällä sitä mukaan, kun niitä joku on kysynyt ja joku asiasta tietävä vastannut.
Itse en tiedä oikein muuta paikka netissä, jossa olisi näin laajaa keskustelua Herosta, joten täällä jos kysyy asiallisia aiheeseen liittyviä kysymyksiä, niin löytyy myös todennäköisesti asiallisia vastaajiakin.
puch driver
Ja tietoa löytyy, niinkuin oletkin varmaan jo lukenut edellisiltä sivuilta, jossa on yhdistettynä Hero-miesten tietoutta, jota on kertynyt sitä mukaan kun asioita on kyselty ja ratkottu.
Muualta netistä Heroon ei juuri tietoa löydykkään, joten kysymyksiä on ratkottu täällä sitä mukaan, kun niitä joku on kysynyt ja joku asiasta tietävä vastannut.
Itse en tiedä oikein muuta paikka netissä, jossa olisi näin laajaa keskustelua Herosta, joten täällä jos kysyy asiallisia aiheeseen liittyviä kysymyksiä, niin löytyy myös todennäköisesti asiallisia vastaajiakin.
puch driver
mennäänpäs tuosta että hujahtaa...
Laitoin tuossa loppu syksystä omaan punaiseen Heron Winneriin vihreät neonit. Huiput nousi heti. (Älkää uskoko tuota. ) Olisko jollain tietoo että johtuuko sähköstartin viallisuus itse akusta, joka on aika mystinen myös vai sitten akunlaturista. Sekin voi viallisena purkaa juuri ladatun akun. Viime kesänä sähköstartti alkoi reistailemaan, se sirisi ja särisi eli siihen ei riittänyt virtaa tarpeeksi. Olisi aika luksusta jos mopo taas joskus pyrähtäisi käyntiin nappia painamalla.
(Älkää uskoko tuota. ) Olisko jollain tietoo että johtuuko sähköstartin viallisuus itse akusta, joka on aika mystinen myös vai sitten akunlaturista. Sekin voi viallisena purkaa juuri ladatun akun. Viime kesänä sähköstartti alkoi reistailemaan, se sirisi ja särisi eli siihen ei riittänyt virtaa tarpeeksi. Olisi aika luksusta jos mopo taas joskus pyrähtäisi käyntiin nappia painamalla.