Piaggio NRG Power DD / DT

Paikalliseltä jälleenmyyjältä. Sieltä saa alkuperäisiä ja tarvikkeita. Myöskin netistä kannattaa katsoa, esim. Easyparts ja Tmi Jani Kaasalainen.

Sudee kirjoitti:Paikalliseltä jälleenmyyjältä. Sieltä saa alkuperäisiä ja tarvikkeita. Myöskin netistä kannattaa katsoa, esim. Easyparts ja Tmi Jani Kaasalainen.

kitti no tiäks käykö toi castrolin scooting gear oil sae 90?

Siis peräöljyksi vai tuorevoiteluun?

Sudee kirjoitti:Siis peräöljyksi vai tuorevoiteluun?

peräöljyksi

Kai se käy, mutta en varmaksi osaa sanoa koska itselläni ei ole tällaista ollut koskaan. Kannattaa katsoa käyttöohjekirjasta, että mitä siellä suositellaan. Ja jos se ei ole tallessa niin samalla, kun käyt mäntää kysymässä niin kysyt tuosta peräöljystä.

Sudee kirjoitti:Kai se käy, mutta en varmaksi osaa sanoa koska itselläni ei ole tällaista ollut koskaan. Kannattaa katsoa käyttöohjekirjasta, että mitä siellä suositellaan. Ja jos se ei ole tallessa niin samalla, kun käyt mäntää kysymässä niin kysyt tuosta peräöljystä.

siin luki sae 75w/85 .. mitä itse käytät? en tarvi mäntää vielä =) ehkä noin 2tkm päästä tai myöhemmin kattoo miten kulkee =)

No mulla on itselläni 10w30 kuten huoltokirja sanoo. Jos sulla on kerta 75w80 niin voit kyllä laittaa tota sae 90:stä.

miten ton sivujalan saa tohon ?
en löydä mitäänpaikkaa sivujalakselle

Tuota: Piaggioni on täysin kuriton, prikka,hukkaputket ja ilmakurit poissa. Ja silloin se meni se 85 ja sitten kun rupesin väsäämään variaattorin kanssa ja vaihoin rullat yms. Niin nyt ei tahdo millään kulkea kun 65. Ja nyt se ei pysy edes tyhjäkäynnillä vaan jos päästät kaasun liian kauaksi aikaa pois ( 5-10sek) niin sammuu kolisten. Tyhjäkäynti ruuvin säätäminen ei auta. Kierrokset on siinä 8-11 tuhannen tuntumassa.

Vaihdoin suuttimen takas vakioksi ja laitoin ilmalevyn takas niin ei tahdo toimia ollenkaa. Kaasua ei voi painaa paljon yhtään ja sen verran ku voi painaa niin röpöttää vaan eikä pääse eteenpäin. nopeita vastauksia kiitos!

EDIT: Ongelma ratkaistu, syy tähän oli tulpassa, se oli täynnä karstaa.

onko normaalia , kun käynnistäää mopon ja lähtee ajamaan niin mopo ei kiihdy kunnolla ennen kuin lämmöt on nousseet 3 tolppaan sitten mopo kiihtyy lujempaa ja kierrokset nousevat 8tuhanteen (ainakin )
ja sitä ennen kierrokset ovat 7 tuhannen paikkeilla

Kyllä, jos kerran kone ei ole vielä lämmennyt käyntilämpötilaan. Itse yleensä lämmittelen minuutin pari pihalla, ennen kuin lähden ajamaan. Kostealla ja syksyllä lämmittämisen tarve korostuu.

TIedättekö minkämaalainen NRG:N moottori on

Eiköhän se italialainen ole, kuten myös mopo.

Niin mitenköhän ton sivujalaksen saisi kiinni tohon vehkeeseen mitä katteita pitää irrottaa?
Käykö 6cm koropala vai pitääkö ostaa 4cm