Hero Puch

onko winner oikeasti hyvä? tuli vaan mieleen kysyä -.-

riippuu mihin käyttöön

Kuningashenkka kirjoitti:onko winner oikeasti hyvä? tuli vaan mieleen kysyä -.-

itse jättäisin kyllä ostamatta, säästäisin rahaa hienompaan/laadukkaampaan skootteriin.

LOL. noh toki jokainen päättää itse mitä rahoillaan tekee, mutta muutama fakta:

Jos isisi ja äitisi eivät ole kovin rikkaita, tai jos ovatkin, mutta nyörit kukkarossa tiukalla, kannattaa miettiä kaks kertaa miten vakavasti ottaa noita^^ ylmepiä kommentteja.


Koska: ajat mopedilla n. 1v-3v elämästäsi. Ainakin hyvin suuri osa niin tekee. Se aika menee nopeammin kuin uskotkaan.

Miksi siis Winneri? Halpa. Todella halpa. Säästä rahaa korttiin ja autoon, ja voit olla varma että autoon saat menemään joka pennin ja centin jonka olet säästänyt.

Jos taas säästät kaikki rahasi hienoon rx yz brx skootteriin, ruiskuilla ja suihkuilla ja kaikilla herkuilla, se menee rikki, viet sen huoltoon.

Ja siinä meni taas Heropuchin hinta.

Ja sitten ne omat kokemukset: Ite ajoin ks. pärrällä YLI 13000km, kertaakaan ei tielle jättäny! (paitsi ku bensa loppu, oma syy) mm. yli 1500km reissu kaks päällä etelä-suomeen täältä peräperseestä.

Eli jos haluat helpaa mopoilua, oppia itsekkin jotain korjaustaitoja, luotettavuutta, valitse heropukki tai joku vastv halpisskode.

Nää kiinalaiset vie vissiin vähemmän bensaa, mut muuten kakempia. 2T sen olla pittää!

Mutta jos olet kädetön, tai et muuten vaan halua/osaa pitää esm. jakoavainta kädessäsi, sinulla on rahaa kuin roskaa, vanhempasi haluavat antaa sinulle rahaa kaikkeen, tai haluat elvistellä mopollasi, osta jotain ihan muuta.

ugh.

Nooh.. ei tommosta "merkkipärrääkään" tarvi uutena ostaa. jos vaikka 500-800e on varaa panostaa skopan hankintaan ja jakari pysyy jotenkin päin kädessä ni löytyy kyllä muitaki vaihtoehtoja kun winner.

minu herolla on ajettu jo yli 13 tuhatta, eikä oo ku vaihettu vasta rullat ja hihna. Herolla oon ajellu talvenkin ja on hyvin kestäny

tähän väliin tällänen pöljä kysymys, miten onnistuu tyhjä käynnin säätäminen? meinaa olla liian isolla mulla :/

jalkatilan läppä irti, siellä pitäs olla sellanen säätöjutska jota pyörittämällä säädetään tyhjäkäynti. Aja kone lämpimäksi jos mahdollista ennen säätöä.

säätjustka on sellanen pikku vaijerinpätkä jossa päässä nuppi, siitä vaan pyörittelemään..

kiitos tästä

Vihdoinkin on hero puch topikkikin saanut elämää. Ovat tainneet nuo Hero kuskit olla talven talviunilla.

hmm.. pitäähän sitä välillä käydä katsomassa mitä tänne kuuluu, ja jos järkeviä kysymyksiä on niin mielellään vastaan, jos aikaa on...

Tullut tuota ajokkia sen verran rassattua että yleisimmät oikut tietää...

Huoh. kesä taas lähestyy, tää talvi on enemän autoilijan aikaa, mutta kylläpäs tulee ikävä taas kaksipyöräistä maantiekiitäjää, ku ilmat lämpiää, niin monta legendaarista hetkeä silläkin koettu:D

Nyt ois taas semmonen kysymys et miten takarenkaan saa pois kaikkine vanteineen päivineen? entäs sit miten vaikee on vaihtaa se sisäkumi kun se tuntuu olevan puhki?

Herossa tuntuu olevan aika paljon näitä "pikkuvikoja"

Tulipas myytyä oma vuoden 00 4000km ajettu winneri 80 eurolla.

Terve!

Takapyörä irtoaa vaivattomasti.

Irrota taka-akselin oikeassa päässä oleva sokka, jos siinä sellainen on.

Irrota mutteri ja vedä koko pyörää oikealle irti akselilta.

Jos pyörä ei irtoa helposti, löysää takajarruvaijen säätöä.

Takaisin pyörä menee päinvastaisin tempuin. Kiristä mutteri kunnolla, ehkä noin 80 Nm. Voitele kierre ohuelti ennen asennusta.

Itse en käytä sokkaa, mutta sen pois jättäminen olkoon jokaisen omalla vastuulla.

Rengastyöstä on tämän keskustelusivun yläreunassa oma juttunsa.

http://www.motot.net/forum/viewtopic.php?t=23780

winner

kiitokset winnerille, se olikin oikestaan helpompi juttu kun kuvittelin.

nyt takarengas vanteineen jossakin liikkeessä, vaihettavana sisärengas.

Sisärenkaan vaihto pukkiin = aika hankala homma, ei onnistuu iteltä.