Derbi Gp1

tietääkö joku motojet liikkeestä espoossa meneekö takuut??

ttommii kirjoitti:Otin tuolta tuon prikan variaattorista pois ja alkoi sitte buuaamaa... vein huoltoliikkeeseen ja sieltä pitäs tulla vähän isomman suuttimen kanssa takas.. jos otan vielä ilmanputsarista pois sen kurin niin ei kai pidä taas isompaa suutinta vaihtaa?? sanooko huolto mitään vaikka kulkeekin yli 50? vaihtaako ne suuttimen

iteltä ainaki ku oli joskus sillo ku sain mopon ni oisin suuttimen vaihattanu liikkeessä ja kurin ottanu pois niin sillon aikani vanhemmilta piti saada lupa.

ttommii kirjoitti:tietääkö joku motojet liikkeestä espoossa meneekö takuut??

No ei vitussa mene =D ne juipit siel on hyvii tyyppei ei välitä vaikka ois kuinka viritetty ja tekee siel mitä vaan =D (kokemuksella puhun).

Jos joku gp1 omistaja jaksais niin vois vaikka kirjotella jotain tiedon tynkää tietopankkiin=?

Mikä olisi hyvä suutinkoko jos mopossa on tehari ja prikka pois ja laittas kiinni vapaavirtasuodattimen? Ja minkälaiset rullat ja jouset olis hyvä laittaa että menis täysii Onko tietoa sit että minkälaista olis bensankulutus?

Sähköteippi kirjoitti:Mikä olisi hyvä suutinkoko jos mopossa on tehari ja prikka pois ja laittas kiinni vapaavirtasuodattimen? Ja minkälaiset rullat ja jouset olis hyvä laittaa että menis täysii Onko tietoa sit että minkälaista olis bensankulutus?

sulla varmaan 17.5mm lorton kaasari ? ja jos sulla on se vapari ni suutin on jotai 95-105

Vaparilla toimi muuten vakio vehje hyvin 76 suuttimella niin ei varmaan tarvi olla teharin kanssa nuin iso suutin, itse alkasin kokeileen jostakin 80 tai 85.

arppaz kirjoitti:Vaparilla toimi muuten vakio vehje hyvin 76 suuttimella niin ei varmaan tarvi olla teharin kanssa nuin iso suutin, itse alkasin kokeileen jostakin 80 tai 85.

sulla varmaan kuri ollu vielä ? koska ite laitoin vaahtisputsarin ni 90 suuttimella booas ja 95 toimi ihan ookoosti.

Ei ollu kuria paikallaan ja nuo säädöthän riippuu lämpötiloista ja ilmanputsarista.

Paljoko tulis sakkoo jos kulkee sii 58-63 ?? lähtiskö kortti ja kilvet?

ttommii kirjoitti:Paljoko tulis sakkoo jos kulkee sii 58-63 ?? lähtiskö kortti ja kilvet?

Kilvet pois ja sakkoa noin 10 päiväsakkoa, eli todenäköisesti 10 x 6e. Kortin saat pitää.

Vedin eilen komiasti nurin Derbi Gp1 Openilla. Vauhtia jotain 35 km/h. Derbi pysyi käynnissä kaatumisen jälkeen eikä siihen tullut naarmuja, niin että ajelin siinä sitten rauhallisin mielin kotiin. Tänään huomasin, että Derbistä oli valunut bensaa maahan kaasarin kohdalta. Täytyy ruveta tutkimaan, mistä sitä bensaa vuotaa kun on enemmän aikaa. Olisiko teillä vinkkejä, mistä vuoto voisi johtua?

Derpi mies kirjoitti:Vedin eilen komiasti nurin Derbi Gp1 Openilla. Vauhtia jotain 35 km/h. Derbi pysyi käynnissä kaatumisen jälkeen eikä siihen tullut naarmuja, niin että ajelin siinä sitten rauhallisin mielin kotiin. Tänään huomasin, että Derbistä oli valunut bensaa maahan kaasarin kohdalta. Täytyy ruveta tutkimaan, mistä sitä bensaa vuotaa kun on enemmän aikaa. Olisiko teillä vinkkejä, mistä vuoto voisi johtua?

Kato ekaks kaikki bensaletkut yms. kaveri kaatu 35km/h vauhist openil liikenneympyräs ja koko perä paskaks ja etukate.

ardie91 kirjoitti:Kato ekaks kaikki bensaletkut yms. kaveri kaatu 35km/h vauhist openil liikenneympyräs ja koko perä paskaks ja etukate.

Oho. Mulla oli vähän parempi tuuri. Taisi olla kesäkeli jos meni niin pahaan kuntoon? Asfaltti saa rumempaa jälkeä aikaan kuin jäinen tie.

Enää ei ole juurikaan bensaa vuotanut eli voisi ehkä epäillä että se kaasuttimen pohjakuppi on vuotanut tyhjäksi? Mutta turha sitä täällä on jahkailla kun pitäisi avata ja tutkia ku vaan olis aikaa.

Osaisko kukaan sanoa mistä sais tilattua semmoset vilkut niiku racingis on vakiona???
ON sit aika kiire et vastausta nopiast.