Solifer XTR50 Skootteri

mikä mahtaa olla vikana solifer xtr mulla meni kansi paskaks niin vaihdettiin uusi kansi hiottiin kansi siliäksi ja vaihdettiin tiivistet mutta ei lähde käyntiin bensaa saa ei auta vaikka laittaa tulpan reijästä bensaa kipinä on loistava missä on vika?

Minkälainen koropala menee suoraan vm.2009 xtr 50:seen?linkkiä?ja niitä pitäs saaha vielä kaks kappaletta koska onhan siellä perässä kaksi iskariakin .Ja miten tuo koropalojen laittaminen tapahtuu?Onko isokin homma?

Saa ehdottaa muitakin ulkonäköä parantavia juttuja.Tuo vakio ulkokuosi ei oo oikein kummonen .

Tähän ei taida saada koropaloja, jotka menevät suoraan. Ostat Aeroxin/Nitron palan, viilaat sitä vähän ja avot!

Iskari vain alapäästä irti ja nostat perää ylemmäs sen jälkeen koropala väliin ja kiristät.

Kiitti tiedosta,pittää kattoa tuotaki hommaa.Asiasta kolmanteen miten tuon helvetin ruman kilventelineen/takalokasuojan saa pois?Pitääkö ottaa koko "underi" irti?

Moro.
Soliferin vilkut eivät enää pelaa, kaveri meinas että rele ku tällä itel joskus oli sama vika, osaako kukaan sanoa mistä lähteä etsimään relettä/sulaketta?

Etumaskikattteen takana pitäisi releen olla, ainakin 07vm mallissa on.

Solivieterimies: Jos perusteellisesti haluat irti niin tarakka ja takakatteet eka irti ja sitten sieltä saat irrotettua sen. Ei lähde koko underi irti mutta se underi jää vähän ehkä hölmön näkösesti, ja takavalo + vilkut lähtee samassa rytäkässä, joten niille pitää uudet paikat tehdä. Ja voihan sen lokarin leikata pois sillai et jättää valoille ja vilkuille kuitenkin vielä paikat.

Kysyn tämän kysymyksen nyt parissa paikassa kun olisi hiukkasen kiire.

Eli kaverin skoba pöllitty ja nyt nähty pari kertaa neonvihreäksi maalattuna täälläpäin. Kuskia ei tunnistettu, mutta kyydissä ollut jätkä sen sijaan on tiedossa. Ollut kuulemma mukana aikaisemminkin näissä varasteluissa.. Viimeksi kun nähtiin nuo niin kääntyivät heti u-käännöksen, eli tietävät siit keneltä skoba on pöllitty, ja ensikerralla olisi tarkoitus ampaista kevarilla perään, ja katsoa sopivan matkan päästä että mihin tuo oikein jätetään..

Eli tässä siis kysymys: Missä Solifer 50R skootterissa on runkonumero? Osa katteista on irrotettu eli pitäisi siis saada näkyviin ilman ihmeellisempää purkamista. Ei viitsisi kyttiä häiritä jos ei olekkaan sama skoba kyseessä.

Ainoa Solifertopic täällä niin jos vaikkapa XTR:ässä olisi samassa paikassa tuo numero kuin 50R:ssä.

Mikä voisi olla vikana kun kulkee vaan 20 kmh? Kaasari tukossa vai tulppa vai mitä? Vaikuttaisi ettei saisi bensaa. Ostin tämmösen pikkuvikasen sohvan kaverilta joten siksi apua kun ekaa kertaa totuttelen nelariskotterien saloihin

Veikkaisin, että kaasarissa tai ilmanputsarissa on jonkilainen tukos.

Jep kumpikin oli täynnä moskaa

löytyyks tähä mistää talvinakkei?? itel koko on edes 90/90/12 ja takana 110/90/12... kitkatki käy..kaikki mis on m/s merkintä
E: kattoin tota akkukoteloom, niin siellä oli semmone lila/vaaleenpunane johto ja se meni johki keulalle päi... Onko muilla semmosta??

Jos jollain olis myydä tai lahjoittaa kyseiseen skootteriin niitä käsisuojia ku itellä pääs hajoomaan toinen niin pistäkää yksityisviestiä tai sähköpostia jos joltain löytyy.
axu.malmberg@gmail.com

osaisiko joku auttaa eli meni kannesta tulpan kierteet paskaks nohtilasin uuden kannen ja laitettiin uusi kansi kiinni! noh sitten ku skootteri alko olemaan kasassa ja piti ruveta käynnistelemään niin eipä lähtenytkään käyntiin ajotus on katottu ja on kohdallaan saa kipinän cdi boxi toimii ja sytyspuola toimii olen kokeillut eri tulpilla ja antaa kyllä loistavan kipinän kun tulppa ei ole kiinni mutta olen aatellut että ei anna varmaan kipinää paineen alla(sylinterissä) kun ei hörähdäkkään kun laittaa tulpan reijästä bensaa! alkaa loppua konstit kesken?=) ja olen kysellyt liikkeistä ne jaksaa vaan toilottaa että kato ajotus mutta ajotus on katsottu moneen otteeseen! missä mahtaisi olla vika? skootteri on solifer xtr vm 2007 toivoisin pikaisia vastauksia =)

Laitoitko samalla uudet tiivisteet? Jos laitat käden kaasarin ilmanotto aukon eteen kun starttaat sähköllä niin imeekö kovaa? Jos ei niin epäilisin tiivisteitä.

Ja ootko varmasti laittanut ajoituksen samaantapaan kun videolla kohassa 3:25 :
http://www.youtube.com/watch?v=DPKfNbOL1Xo

Ja tsekannut venttiilien välykset?

Onko kukaa nähny tähän myytävän variaattorinkopan pultteja?
Meinaa ittellä ne on vähä semmosia ne kannat pyöreitä jo että...
Kun äijä sano että ne on alumiinia ja jos siihe laittaa jonku muun pulti niin ruostuttaa?? Voisko asiassa olla perää?