Yamaha Jog R

Saako ne lohkot ilman katteiden purkamista irti?

Jos pääset kaasariin ja koneen kiinnityspultteihin käsiksi, niin saa, tosin katteiden purku on paljon vaivattomampi homma verratuna pytyn kurin poistoon. Usein pytyn saa irti myös ilman lohkojen irrotusta.

shader kirjoitti:Voipi olla valmistusvirhe tai muuten vain huonot. Suosittelisin variaattorin putsaamista ja rullien vaihtamista.

Vaihdoin rullat uusiin ja puhdistin rullakupin.Ei vaikutusta ääneen mutta lähtee paremmin nyt!Onko muita ideoita?Voiko se kuulua vaikka startin rattaista?

aattelin kysyy ku itel ois tuo vuoden 06 yamaha jog r, nii millaset virit laittasin et kulkis sen 65/kmh ja kiihtyis maksimaalisesti. ku kulkee sen 55-60 nytte ja ei oikee enää kiihdy . oon ottanu prikan pois ja tukkinu hukkaputken.

Tehoputki ja prikka takaisin variaattoriin.

Viilaa pakoaukolle.

Dementikko kirjoitti:Tehoputki ja prikka takaisin variaattoriin.

nii muutako ei sitte tarvii? ei tarvi rullien tai suuttimien kaa säätää?

Toki siis tehoputkesta riippuen variaattorisäädöt kohdilleen sekä suutin. Kunnolla siis toimimaan, mutta nopeus vain prikalla rajoitetuksi.

No tehari tietysti ostoon jos on rahaa, ei ole iso homma laittaa säätöihin.
Pakoaukon kun viilaat niin tuo vääntöä ja samalla kiihtyvyyttä niin sinuna ensin viilaisin ja katsoisin riittääkö kiihtyvyys omaan makuun.

MaNeero kirjoitti:Oisin kiitollinen jos joku jaksaisi kuvan napsaista. Se kun tunnetusti kertoo enemmän kun tuhat sanaa.

Nyt on lisätty kuva, löytyy galleriasta.

Mikä jogia vaivaa, kun ajaa täyskaasulla niin hyytyy melkein heti ja pitää ottaa veto kokonaan pois ja sitten että alkaa taas vetämään??!? Mutta puoli kaasulla toimii ihan normaalisti. Ja tapahtuu aina noin kun laittaa kaassun pohjaan.

Liikaa bensaa?Sääteleppä ilmaruuvia kaasarista molempiin suuntiin ja kokeile muuttuuko.Eli kiinnippäin rikkaammalle ja auki laihemmalle.

3-5 kokoa pienempää suutinta kannattaa testata.

Voi olla suutin tukkeessaki tai liian pien, pitäs kattoa eka tukehtuuko se soppaan vai ilmaan.

Kertokaa onko hyötyä multivarista ja kisakytkimestä tässä laitteessa jos on kuriton tehari ja prikka pois?