Kirjoittanut Pösötin » 29.4.2008 19:43
Ja jos sattuu sen vapaavirtaussuodattimen laittaa (ei ikinä Powerfiltteriä) niin muistaa heittää sitä isompaa suutinta kaasariin.
Peugeot Vivacity
Onko jokin tehnyt läpän ilmanputsariin?
esim. poliisit testaa ja ei muutakun läppä alas, vähemmän ilmaa ja tehot vähenee.
Jos joku on tehnyt voisiko ilmoittaa ja kertoa ystävällisesti miten on tehnyt. Ja voisi myös kertoa paljonko kulkee tämän läpän laiton jälkeen n. 70km/h alaspäin.
esim. poliisit testaa ja ei muutakun läppä alas, vähemmän ilmaa ja tehot vähenee.
Jos joku on tehnyt voisiko ilmoittaa ja kertoa ystävällisesti miten on tehnyt. Ja voisi myös kertoa paljonko kulkee tämän läpän laiton jälkeen n. 70km/h alaspäin.
Hipe
Ei poliisi yhtään ihmettele ku meet sinne putsariin ennen testiä jotain läppää säätämään? Osta vaan suoraan joku sähkönen rajotin ja kaukosäätimestä/napista päälle.Hena35 kirjoitti:Onko jokin tehnyt läpän ilmanputsariin?
esim. poliisit testaa ja ei muutakun läppä alas, vähemmän ilmaa ja tehot vähenee.
Jos joku on tehnyt voisiko ilmoittaa ja kertoa ystävällisesti miten on tehnyt. Ja voisi myös kertoa paljonko kulkee tämän läpän laiton jälkeen n. 70km/h alaspäin.
ande90 kirjoitti:Mitenkäs sen harmaan "levyn" saa pois, mikä näkyy siinä ensimäisenä kun variaattorin avaa, kun veljen kanssa yritettiin, niin sitä ei saanut pois kun se pyöri, eli siis ei saatu rajotinlevyä pois. toivottavasti joku tajusi ;D
Helpoiten pulttipyssyllä.
O: Edullinen MP
Kysymys koskien suuttimia, rullia ja powerfiltteriä!
Omistan siis vuoden 03 vivacityn jossa on metrakitin heikompi tehari ja prikka poissa. Olen viemässä mopoa huoltoon, ja sovin huoltomiehen kanssa että hän voisi myös asentaa uuden suuttimen ja powerfilterin. Eli, mimmonen powerfilter kannattaisi laittaa, vai kannattaako ollenkaan? Suutinta voisi varmaan laittaa isommaksi, jostain luin että 62 voisi toimia. kokemusta?
Myös rullien merkitys olisi kiva tietää. Ottaisin mopooni mielummin paremman kiihtyvyyden kun huippunopeuden. Millaset rullat siis? vai onko näillä sitten merkitystä tämän kannalta?
kiitokset näin etukäteen
Omistan siis vuoden 03 vivacityn jossa on metrakitin heikompi tehari ja prikka poissa. Olen viemässä mopoa huoltoon, ja sovin huoltomiehen kanssa että hän voisi myös asentaa uuden suuttimen ja powerfilterin. Eli, mimmonen powerfilter kannattaisi laittaa, vai kannattaako ollenkaan? Suutinta voisi varmaan laittaa isommaksi, jostain luin että 62 voisi toimia. kokemusta?
Myös rullien merkitys olisi kiva tietää. Ottaisin mopooni mielummin paremman kiihtyvyyden kun huippunopeuden. Millaset rullat siis? vai onko näillä sitten merkitystä tämän kannalta?
kiitokset näin etukäteen
Ihan jo vakioon verrattuna mukavaa vauhtia menee ilman prikkaa. Semmonen 70mittarikmh menee tasasella, en tiedä paljonko kusee mutta jonkin verran. Kiihtyvyys on tosin se sama paska, jotenka jos vähän on ylämäkeä tai vastatuulta niin tyssää siihen 55 mittarin mukaan.
Joo mutta asiaan. Missäs se korkki on mistä vois öljyt vaihtaa kun pitäis sekin homma tehä?
Joo mutta asiaan. Missäs se korkki on mistä vois öljyt vaihtaa kun pitäis sekin homma tehä?
woodhacker kirjoitti:Kysymys koskien suuttimia, rullia ja powerfiltteriä!
Omistan siis vuoden 03 vivacityn jossa on metrakitin heikompi tehari ja prikka poissa. Olen viemässä mopoa huoltoon, ja sovin huoltomiehen kanssa että hän voisi myös asentaa uuden suuttimen ja powerfilterin. Eli, mimmonen powerfilter kannattaisi laittaa, vai kannattaako ollenkaan? Suutinta voisi varmaan laittaa isommaksi, jostain luin että 62 voisi toimia. kokemusta?
Myös rullien merkitys olisi kiva tietää. Ottaisin mopooni mielummin paremman kiihtyvyyden kun huippunopeuden. Millaset rullat siis? vai onko näillä sitten merkitystä tämän kannalta?
kiitokset näin etukäteen
Älä laita mitään powerfiltteriä vaan jätä se vakioputsari siihen. Oikeanpainoiset rullat löytää kokeilemalla, niillä ei voi valita haluaako kiihtyvyyttä vai loppunopeutta .
macg4 kirjoitti:woodhacker kirjoitti:Kysymys koskien suuttimia, rullia ja powerfiltteriä!
Omistan siis vuoden 03 vivacityn jossa on metrakitin heikompi tehari ja prikka poissa. Olen viemässä mopoa huoltoon, ja sovin huoltomiehen kanssa että hän voisi myös asentaa uuden suuttimen ja powerfilterin. Eli, mimmonen powerfilter kannattaisi laittaa, vai kannattaako ollenkaan? Suutinta voisi varmaan laittaa isommaksi, jostain luin että 62 voisi toimia. kokemusta?
Myös rullien merkitys olisi kiva tietää. Ottaisin mopooni mielummin paremman kiihtyvyyden kun huippunopeuden. Millaset rullat siis? vai onko näillä sitten merkitystä tämän kannalta?
kiitokset näin etukäteen
Älä laita mitään powerfiltteriä vaan jätä se vakioputsari siihen. Oikeanpainoiset rullat löytää kokeilemalla, niillä ei voi valita haluaako kiihtyvyyttä vai loppunopeutta .
selvä se! Entäs miten menee suuttimien kanssa, tietäiskö kukaan? Onkos sitten mitään keinoja säädellä tota kiihtyvyys/huippunopeus suhdetta?
Ostakaa TNT valkoset tuning jarrukahvat.
UUDET paketissa.
10¤
UUDET paketissa.
10¤
Myydään!!Speedfight ja CPI SKOBA OSIA
++PROJEKTI viewtopic.php?f=72&t=70325
++PROJEKTI viewtopic.php?f=72&t=70325
|tomi| kirjoitti:pezku^ kirjoitti:tomi|, minkä takia vastaat jotain tuollaista, josta kenellekään ei ole mitään hyötyä? Vaikka kova mopopoika oletkin, ei se oikeuta mihinkään piikittelyyn tällä foorumilla.
Piikittelyyn? No joo...
Ero hukkiksen kanssa/ilman hukkista ei todellakaan ole merkittävä, vastaus oli sikäli ihan realistinen
Mulle tuli 8km/h huippuja lisää kun tukin hukkiksen. Mitattu kepsillä ennen ja jälkeen. Painoa mulla on sen vajaa 100 kiloa. Uskoisin et jos on joku keskonen tangossa niin kulkis vieläkin paremmin...
Se on totta et kone huutaa, mutta entä sitten?