PC25 ehostelua stuntti kuntoon

joko käppäri toimii? oletko kerennyt ollenkaan keulimaan ennen projektointia?

Kandee tehä kunnon rajoitin. Setä polliisit tuli tutkimaan pyörää kun olin parkissa ja eka asia oli se rajoitin. Eihän se ollut päällä. Kumma kun lähti kortti ajo oikeudetta ajosta vain kuukaudeksi vaikka viime vuonna menetin kortin firman pakulla 90kmh 50 alueella. Sekin oli 1kk. Ylikonstaapeli ymmärsi asemalla että stunttihommiin tarvitsee kaikki tehot. Se sano että pidä rajoitin päällä liikenteessä ja ota pois vasta suljetulla alueella. Sanoin että ei ole suljettua aluetta ja treenaan parkkipaikoilla.
Kysyin että jatkanko laitonta treenaamista parkkipaikoilla vai lopetanko harrastuksen.
Eihän se voi sanoa että pitäis lopettaa harrastus jotenka häne mielestä minun pitäisi ottaa moottoripyöräkerhoihin yhteyttä asian kanssa ja että järjestettäis yhyressä suliettu aluuve. Nehän on karting ja motocross radatkin moottorikerhojen järkkäämiä. Kaupunkihan rakentaa vain jalkapalloareenoja joka tyhjään soppeen.
Nyt olen kortitta ajellut autolla koska minua ei ole koskaan pysäytetty ilman laittomuus syitä. Pappalakki nuppiin, tekoparta turpiin ja nostalgiasaapin rattiin, niin ei kiinnitä poliisin huomiota. Ainut että nyt saattaa olla rengas ja puhallus ratsioita, mutta ei ne käsittääkseni ajokorttia silloin tsekkaa. Ellei tietysti jännitys näy päällepäin.
Työpaikaltakin olen ajanut stuntilla 500m stunttiparkkikselle. Siitä pääsee livahtamaan pururadalle jos tulee poliisitapaus. Harvemmin siellä tosin käy jepuja.

On se vaan kovaa hommaa toi stuntti jossei saa suhteilla tai muulla järkättyä reenipaikkoja!

Vähän hiljasta ollut rakentelun suhteen. Syksyllä ei oikeen ollut motivaatiota tätä kohtaan. Vielä joulukuun vikoina päivinä tuli käytyä ajamassa ja sen jälkeen tulikin sitten inttiin lähtö niin ei ole kauheasti kerennyt tehdä.

Nyt kumminkin lomilla saanut jotakin aikaan. Koko viimekesän ajan oli käppärin kanssa ongelmia. Paloja kului älyttömästi ja ne osuivat levyyn vain puoliksi. Tämän johdosta levy otti lämpöä ja kului epätasaisesti. Nyt tuli sitten sovitettua big rotori, joka alunperin tarkoitettu f4i cebariin, mutta muokkasin sen tähän sopivaksi. Levy on r6 yammusta. Sekä jalkajarrulla, että käppärillä on nelimäntäset nissinit.

Pakosarja sai myös uudet kääreet, huolsin keulen ja pyöräytin eteen paremman renkaan. Vielä pitäs hitsailla svingiin jarrulle stoppari ja kaikkea muuta pientä laittelua...

Pistetääs vielä viimekesältä muutama kuva:
Runkoa maahan

Slipari ei tahtonu pysyä menossa mukana:

Kulman haku yritystä:

ohhoh

Cbr ollut jo parisen viikkoa valmiina. Muuten pelitti ihan pirun hyvin, mutta bensapumpun kanssa tuli ongelmia, välillä pelitti hyvin, mutta välillä meinasi mennä ihan tukkoon. Kerkesin sillä vissiinkin pari tuntia treenata, kun tuli vähän kaaduttua ja molempiin jalkateriin murtumat. Joutuivat ton toisen leikkaamaankin ja nyt sitten molemmat jalat kipsissä 4.6 asti, että ei ihan hetkeen pääse ajamaan

Jokatapauksessa tässä nytten hieronut kauppoja yhdestä bensatankista. Suunitelmissa olis hakata uus dentti ja siirtää korkki etureunaan josko sais bensatilavuutta vähän lisää. Pelittää täydellä tankilla hyvin, mutta pääsee pari desiä tyhjenemään niin alkaa heti keuliessa röpeltää, kun bensapinta tippuu tankissa kaasareitten alle...

Jarruja pitäs kans vähän päivittää vielä. Omaan makuun tuo nelimäntänen vähän turhan tehokas jalkajarruna, joten vissiinkin pitäs käppärille pistää kaks nelimäntästä ja jalkajarrulle sitten ettiä joku kiva 1 tai 2 mäntänen niin ei olis ihan niin on/off

Sellainen kysymys että miten kauan meni tottumaan tohon cebariin kun sulla oli sitä ennen vain mopo. Kun olen itse kin vähän aatellut hankkimaan tollasen pc25 cebarin stunttailua varten sitten kun täytän 18.

Kyllähän siinä oma aikansa meni kun tosiaan mana ollu vaan tota ennen ja ei ollu missää vehkeessä aikasemmin ollu käppäriä.

Varmaan parissa päivässä alko oppimaan vetää tasakaasulla ja siitä sitte jonkuaikaa niin alko menemään tyhjistä vasten.

Aika yksilöllistä, että miten jaksaa treenata. Iteltä ei toi tekninen veto suju vieläkään kauheen erikoisesti, kun meni vähän viimekesänä aina katusikailun puolelle

homma tosiaan lähti viime kesänä useaan otteeseen lapasesta

Juu elikkä itelläkin mana nyt mutta sitten kun saan kortin niin oon vähän aatelut tollasta pc25 stunttaamiseen niin suosittelisitko? Kestääkö hyvin ja tuleeko paljon ongelmia niiden kanssa? Ja että kannataako alussa pitää ne kurit paikoillaan kunnes tottuu pyörään?

Kyllähä ne kestää mitä vaan, mutta jos saat ton uuden A2 kortin niin ei sillä saa ajaa tällästä. En tosta kurihommasta tiedä, kun en oo ite metriäkään niiden kanssa ajanu. Vois kuvitella että aika tehoton niiden kanssa

Nykynen käppärisetuppi:

Sitten on kans uutta tankkia ja uutta denttiä:



Seuratkaahan myös instagramissa. Siellä myös ääninäytettä lyhennetyllä sliparilla
http://instagram.com/Tuntsa_

Olitko viime tiistaina kouvolassa? Vai oliko kyseessä se toinen PC25

Emmä tolla romulla ny nii kauas uskaltais lähtiä

Scaleo1 kirjoitti:Emmä tolla romulla ny nii kauas uskaltais lähtiä

Mikä tossa ny hajois Seki cbr tuotii kärryllä paikalle

Itellähän tuolla tampereen B-illassa sai honda vähän kovempaa kyytiä..
Kaatumaraudat poikki
Etustefat RIP
takarenkaanventtiili poikki
Myöskin kumi puhki vahingossa
änkkä pamahti palasiksi

Itsehän asun Lahdessa ja mukana oli puhelin + lompakko