a-kortti

eikö autokortilla saa ajaa edes kevaria eli max. 11kw:sta?

//Jeba kirjoitti:eikö autokortilla saa ajaa edes kevaria eli max. 11kw:sta?

Ei.

iikka88 kirjoitti:Jos ajat nyt autokortin niin saat korttiisi merkinnän B ja saat ajaa sillä alle 3500kg kokonaismassaisen auton lisäksi traktoria, moottorikelkkaa ja mopoa. Jos haluat moottoripyörää ajaa niin tarvitset joko ns. pikku-a tai A kortin. Tuon A saa vasta 20v joten vaihtoehdoksi jää tuo pikku-a jolla saa ajaa alle 25kw pyörää.

Maksaa 500-700e tuo kurssi autokoulussa ja siihen sitten inssit yms päälle.

ei oo enää niin halpaa :/

Isäni autokoulussa A kortti 500+viranomaiskulut.

Issor kirjoitti:

//Jeba kirjoitti:eikö autokortilla saa ajaa edes kevaria eli max. 11kw:sta?

Ei.

vittu mitä paskaa tää suomen ajokortti kulttuuri

Dero kirjoitti:Aja ehdottomasti nyt! Et menetä siinä yhtään mitään. Rahallisesti sama ajatko nyt vai sitten, mutta jos piikkikortti on taskussa, pääset helpommalla autokoulun suhteen sitten kun suoritat b-korttia. Ja sen A1:n voi päivittää A:ksi samoilla luvilla joilla hakee b-korttia.

Eipä edes ole sama ajaako nyt vai sitten joskus. Ei nuo hinnat tuosta ainakaan lähiaikoina tule halpenemaan. Sitä mukaa kuin öljyn hinta nousee, nousee kaikki muukin mikä vähänkään logistiikkaa vaatii. Ei ne autokoulujenkaan autot ja mopot ilmaiseksi kulje. Huomatkaa toki, että tankkaus on vain osa menoerää, huolto, renkaat, materiaali jne. on otettava huomioon. Samahan koskee kaikkea muutakin, ruuasta lähtien. Saa toivoa, että tämä itä-länsi-asettelu vähän rauhoittuisi jenkkien presidentinvaalien jälkeen. Hinnat eivät tule laskemaan, mutta josko ne eivät enää nousisi niin kovasti...

pornohiiri kirjoitti:

Issor kirjoitti:

//Jeba kirjoitti:eikö autokortilla saa ajaa edes kevaria eli max. 11kw:sta?

Ei.

vittu mitä paskaa tää suomen ajokortti kulttuuri

Käsittääkseni lähes koko euroopassa suunnilleen samantapaiset systeemit. Ja vaikkei olisikaan, niin ihan oikein, ettei anneta ajaa edes kevaria sellaisen henkilön joka opetettu vain rattia kääntämään. Vaikka motoristin ja joskus mopoa isommalla ajaneen on helppo sanoa kevarilla ajoa helpoksi yksinkertaiseksi ja turvalliseksi, ei se todellakaan sitä kokemattomalle ole. Moottoripyörä on aina moottoripyörä.

Moottoripyörän (kevyenkin sellaisen) ajo-oikeuden olisi kernaasti voinut ottaa pois myös niiltä, jotka sen aikoinaan "kaupan päälle" saivat. Nythän lähes jokainen suomalainen keski-ikäinen tai vanhempi ukko osaa varmaan mielestään moottoripyörällä ajaa, vaikka todellisuus on ihan toista. Näkyy tilastoissakin.

iikka88 kirjoitti:Jos ajat nyt autokortin niin saat korttiisi merkinnän B ja saat ajaa sillä alle 3500kg kokonaismassaisen auton lisäksi traktoria, moottorikelkkaa ja mopoa. Jos haluat moottoripyörää ajaa niin tarvitset joko ns. pikku-a tai A kortin. Tuon A saa vasta 20v joten vaihtoehdoksi jää tuo pikku-a jolla saa ajaa alle 25kw pyörää.

Maksaa 500-700e tuo kurssi autokoulussa ja siihen sitten inssit yms päälle.

Itseasiassa, mikäli ei ole tuota väli-A -korttia 18-vuotiaana niin Täysikokoisen A:n saa vasta 21 vuotiaana

Moi.
Mä suoritin A1 kortin 16 vuotiaana.
Ja oon nyt 17 ja saan n. puol vuotta ajokieltoa ja vuoden suorituskieltoa..
Saanko vuoden päästä a-kortin vain täyttämällä sen hakemuksen?
Mun mutsi jo valittelee että LÄHTEE KÄSISTÄ kun ostan isomman. En ymmärrä miten se on mahdollista jos osaa käyttää kaasua ja jarruja hallitusti.
Eri asia sitte nää joiden ei oo tarvinnu moottoripyörä ajokouluja käydä ja lähtee heti tonnisella vetämään powerkeulaa ja aikasempi kokemus on polkupyörä.

JussiR kirjoitti:Moi.
Mä suoritin A1 kortin 16 vuotiaana.
Ja oon nyt 17 ja saan n. puol vuotta ajokieltoa ja vuoden suorituskieltoa..
Saanko vuoden päästä a-kortin vain täyttämällä sen hakemuksen?
Mun mutsi jo valittelee että LÄHTEE KÄSISTÄ kun ostan isomman. En ymmärrä miten se on mahdollista jos osaa käyttää kaasua ja jarruja hallitusti.
Eri asia sitte nää joiden ei oo tarvinnu moottoripyörä ajokouluja käydä ja lähtee heti tonnisella vetämään powerkeulaa ja aikasempi kokemus on polkupyörä.

Minun käsittääkseni saat hakea sitä korttia vasta 19-vuotiaana kun kerran suorituskieltoa on. Korjatkaa jos oon väärässä. Ja tuosta äitis reaktiosta, sitä en ihmettele yhtään jos tuosta sinun piikkitopicin tarinasta edes osa pitää paikkansa.

Winegum kirjoitti:

JussiR kirjoitti:Moi.
Mä suoritin A1 kortin 16 vuotiaana.
Ja oon nyt 17 ja saan n. puol vuotta ajokieltoa ja vuoden suorituskieltoa..
Saanko vuoden päästä a-kortin vain täyttämällä sen hakemuksen?
Mun mutsi jo valittelee että LÄHTEE KÄSISTÄ kun ostan isomman. En ymmärrä miten se on mahdollista jos osaa käyttää kaasua ja jarruja hallitusti.
Eri asia sitte nää joiden ei oo tarvinnu moottoripyörä ajokouluja käydä ja lähtee heti tonnisella vetämään powerkeulaa ja aikasempi kokemus on polkupyörä.

Minun käsittääkseni saat hakea sitä korttia vasta 19-vuotiaana kun kerran suorituskieltoa on. Korjatkaa jos oon väärässä. Ja tuosta äitis reaktiosta, sitä en ihmettele yhtään jos tuosta sinun piikkitopicin tarinasta edes osa pitää paikkansa.

No joo mut ei se piikkikään käsistä lähteny.
Mä ainaki oon luullu että jos tulee vuosi suorituskieltoa se tarkoittaa että tasan vuoden päästä saa suorittaa jos on ikää, eikä sitä että seuraava kortti siirtyy vuodella.

JussiR kirjoitti:Eri asia sitte nää joiden ei oo tarvinnu moottoripyörä ajokouluja käydä ja lähtee heti tonnisella vetämään powerkeulaa

Toivoa tietysti sopii, että tuossa iässä olisi sitä järkeäkin jo vähän päässä, eli myös sellainen asia kuin liikennesäännöt siellä pääkopassa. Mutta ainahan näitä kaheleita tietysti löytyy jonkun verran, vanhemmistakin kuljettajista, jotka ovat siis pennun asteelle jääneet kehitystasoltaan.

Mitä kaikkea pitää muuten tehdä kun lähtee hakemaan isomman pyörän korttia kun on A1-kortti?

Pikku a:n (alle 25kw) saat automaattisesti, kunhan A1 kortti on ollut hallussasi, ennen kuin täytät 18v.