ktm 450, 525

Mites ku noita LC4 kotareita on niin monella eri moottorilla, paljonko niissä on tehoeroa esim 600-640cc. Ainakin nettimotoa selaillessa on useimpiakin kuutio vaihtoehtoja... Onko näissä ns. heikointalenkkiä?

Onkoha mun etujarrus jotain vikaa ku se vinkuu nii stnasti? Jarrupalat on kyl kunnos.

en nyt muista sen osan nimee mut se on tippunu sielt mikä sen äänen aiheuttaa.sama juttu mulla,vaikka iha uudet palat ni inisee vaan

loomoo kirjoitti:en nyt muista sen osan nimee mut se on tippunu sielt mikä sen äänen aiheuttaa.sama juttu mulla,vaikka iha uudet palat ni inisee vaan

Mistä se on tippunu ja missä se oli kiinni? Mulla vinkuu vaan jarrutettaessa.

Kenno__ kirjoitti:Mites ku noita LC4 kotareita on niin monella eri moottorilla, paljonko niissä on tehoeroa esim 600-640cc. Ainakin nettimotoa selaillessa on useimpiakin kuutio vaihtoehtoja... Onko näissä ns. heikointalenkkiä?

600 on sitä vanhaavanhaa mallia, eli aiempaa ku tää toka uusin, jossa on high flow -kansi. Kaikkien noitten tehot liikkuu niissä 50-65hp paikkeilla vakiona. Ainaki nää toka uusimman malliset on kestäviä, tietenkin tyyppivikoja on pikkusen..

Vaaditaanko muuta kuin peilit,vilkut ja valot (ja virtalukko?) että saa ktm exc 250-450cc kilpiin?

Pepe^ kirjoitti:Vaaditaanko muuta kuin peilit,vilkut ja valot (ja virtalukko?) että saa ktm exc 250-450cc kilpiin?

Virtalukkoa et tarvii. Mut sitten laillinen kilventeline. En tiiä tarviitko jotai rungon papereita :S

:'( kirjoitti:

Pepe^ kirjoitti:Vaaditaanko muuta kuin peilit,vilkut ja valot (ja virtalukko?) että saa ktm exc 250-450cc kilpiin?

Virtalukkoa et tarvii. Mut sitten laillinen kilventeline. En tiiä tarviitko jotai rungon papereita :S

Missähän hinnoissa tollasen 450cc 4t krossin verot menee? Ton varmaan saa 25kwn tehoihin kuristus satsilla, myykö maahantuoja ja missähinnoissa ne liikkuu? Onko tollases pelis tiheet huoltovälit? Kannattaako tollasta ees harkita ostavansa jos ite laittais rekkariin vai suoraan joku valkokilpinen?

Jossain sivulla oli verolaskuri mutta en muista enää missä. Varmaan sellaset 1000 euroa.
25kw tehoihin on turha kuristaa kun ei mene päästömittauksista läpi. Maksimissaan 12 kw.
On tiheet huoltovälit, katukäytössä öljyt 500km välein ja öljynsuodattimet 1000km välein.
Kannattaa ostaa suoraan valkokilpinen.

Tullin sivuilta näkee suoraa taulukoita, mihin on koottu eri kuukausilta eri merkkisten pyörien verotukset

Mun pitää ostaa eteen uus vannekehä.. Pitäiskö ostaa musta, oranssi, hopea, sininen, kultainen vai kiiltävän värinen? Takana on musta.

sininen ehdottomasti... se on mun lempiväri

isoEGO kirjoitti:sininen ehdottomasti... se on mun lempiväri

Okei sehän natsaa parhaiten muiden värien kanssa, pistetäänpäs tilaukseen

:'( kirjoitti:Okei sehän natsaa parhaiten muiden värien kanssa, pistetäänpäs tilaukseen

niinpä. luulis jokaisen itekkin osaavan päättää, että mikä väri siihen pärrään parhaiten natsaa tai omaa silmää miellyttää...

Ja luulis osaavan päätellä siitä että kyselen netissä tollasta, etten osaa itse päättää

Muuthan sitä pyörää katsoo, mä istun päällä