Yamaha YZ/DT projekti!

Onneks ei tarvii vielä ainakaan katsastaa ehkä jos joskus lähtee kilvet nii sit voi olla pien probleema, mut en usko et lähtee ku pitää pyörän asiallisena ja kattoo et valot ja muut pakolliset kohallan ja pelittää ja pitää huolen ettei kuulu liian kovat äänet. Tänään tuli smotovanteet, huomenna haen rungon maalaamost ja sit alan kasaamaan, huomenna tulee lisää kuvia.

Joo elikkäs tänää sain loputki osat tallille ja alottelin jo tässä illalla vähän kasailee pyörää. Päivällä kävin laittaa kumit vanteille. Nyt kasassa runko, takahäkki, takasvingi, linkku ja kone. Huomenna tulee keula huollosta nii pääsee kasaa etupäätä kans että sais sähköt vedettyä ja tankin ja muovit paikalleen. Uus Brembon jarrusatula ei mene suoraan vakio kiinnikkeisiin, joten sitä pitää soveltaa jotenkin ja vanteiden pitäs istua suoraan, mutta pieni epäilys on, että jotain menee vikaan. Ainahan näissä menee jotain. Tossa vielä kuvia tän hetkisestä vaiheesta:

alkaa olemaa näitä dt/yz kemmuja liikenteessä, mutta näissä on vaa sitä jotain:3

No tässä ei ole muuta DT:tä ku paperit ja kilpi.

ooksä väkertäny sen dt:een runkonumeron tohon yz runkoon?

Meistausvehkeillä lyötiin. Ja näyttää ihan samalta ku siinä DT:n rungossa. Nyt vielä ku maali päällä nii bueno!

Meneekö tuo 08 moottori suoraan näihi dt runkoihin? Entäs swingi ja takahäkki?

Ei ole dt:n rungolla vaan yz:n jossa dt:n runkonumero lueppa tarkemmin

BobmerManazer kirjoitti:Ei ne kilvet mitä lähe ku just kattelin papereita tarkemmin, nii siinä ei ees lue ''myyntinimeä'' eli mallia. Eli papereissa vaan rek. tunnus, runkonumero, vuosimall ja merkki ja tietenkin ajoneuvon mitat ja tehot jne.. Papereissa ole mainittu myöskään mitään hyväksytyistä renkaista, joten ei näköjään tarvitse edes muutoskatsastaa smotovanteita. Näköjään ollu laiska katsastusmies kun 1989 vuonna katsastuksen yhteydessä kirjottanut tiedot rekisteriotteeseen, mutta tämähän on vaan hyvä jos joskus tulee poliisien kanssa jotain ongelmia.

Ei tuo vapauta sinua mistään, jos jäät kiinni. Pahimmassa tapauksessa syyttäjä voi syyttää veropetoksesta

MP-poliiseissa on melko paljon offroad lajien harrastajia ja he kyllä tunnistavat 2000-luvun YZ:n. Vähintä mitä pitäisi tehdä on muutoskatsastaa rungonvaihto. Vähintään 50% pitää saada kanta-ajoneuvosta aikaiseksi, että voi yrittää muutoskatsastaa.Täältä löytyy laskuria mitä voi tehdä ja mitä ei?

PS:Ei kannata esitellä rek.tunnusta julkisesti. Nämä keskustelut täällä voidaan suoraan käyttää syyttäjän aineistona rikostutkintaan yhteydessä tai onnettomuustutkinnassa korvauksia käsitellessä.

Toni I kirjoitti:

BobmerManazer kirjoitti:Ei ne kilvet mitä lähe ku just kattelin papereita tarkemmin, nii siinä ei ees lue ''myyntinimeä'' eli mallia. Eli papereissa vaan rek. tunnus, runkonumero, vuosimall ja merkki ja tietenkin ajoneuvon mitat ja tehot jne.. Papereissa ole mainittu myöskään mitään hyväksytyistä renkaista, joten ei näköjään tarvitse edes muutoskatsastaa smotovanteita. Näköjään ollu laiska katsastusmies kun 1989 vuonna katsastuksen yhteydessä kirjottanut tiedot rekisteriotteeseen, mutta tämähän on vaan hyvä jos joskus tulee poliisien kanssa jotain ongelmia.

Ei tuo vapauta sinua mistään, jos jäät kiinni. Pahimmassa tapauksessa syyttäjä voi syyttää veropetoksesta

MP-poliiseissa on melko paljon offroad lajien harrastajia ja he kyllä tunnistavat 2000-luvun YZ:n. Vähintä mitä pitäisi tehdä on muutoskatsastaa rungonvaihto. Vähintään 50% pitää saada kanta-ajoneuvosta aikaiseksi, että voi yrittää muutoskatsastaa.Täältä löytyy laskuria mitä voi tehdä ja mitä ei?

PS:Ei kannata esitellä rek.tunnusta julkisesti. Nämä keskustelut täällä voidaan suoraan käyttää syyttäjän aineistona rikostutkintaan yhteydessä tai onnettomuustutkinnassa korvauksia käsitellessä.

Ei siittä mitään tuu ku pitää vaan suukun kiinni ei suotta huutele Tosin tämmöset projuhommat julkisena on yksjuttu kans, mut epäilen. Näitä on niin paljo muutenki..

penniviisas kirjoitti:Ei siittä mitään tuu ku pitää vaan suukun kiinni ei suotta huutele Tosin tämmöset projuhommat julkisena on yksjuttu kans, mut epäilen. Näitä on niin paljo muutenki..

Niin tehty, mutta ei se vapauta mistään sekään. Kun se nuori virkaintoinen virkamies sattuu paikalle niin penaltia tulee. Määrittee täyttyy, kunhan vaan saavat toteen näytettyä.

Vanha proju mutta kommentoin silti, Ketkä vaihtaa näitä runkonumeroita (esim dt.n runkonumero yyzetan runkoon). Kiinnostais itte rakentaa tällänen.

Miten vaikea on modata yamaha dt 125x vm06 yz katteet, penkki ja tankki?
kiitos vastaajille.

en oo ihan perillä tosta et jos on yzi jossa on dt runkonumero ja kilvet lähtee nii vietkö sen vaa katsastukseen detsinä ja ainoo mistä sen huomais nii ois et runkonumero ja koneen numero ei oo samat?

Taitaa katastusmies huomata, että tehoa on kaksinkertainen määrä...