2-T pornoa: Kipinä hukassa, IDEAA VAAN KEHIIN!!

Jumankauta! vika löyty! Eli sulakkeen poltti koko ajan mittariston piuhat, volttimittarin ( kaksi johtoa, toinen on maa ja toinen plussa) Olin ne ruuvvannu yhteen ettei huku lämpömittarin piuhoihin kun mittareita asennetaan, ja epähuomiossa en ollu tajunnu noin yksinkertasta juttua. Onneks vika löyty nii pääsee kasaamaan mittaristoa :p yleensä noita sähkövikoja etitään kauan, onneks löyty ägäseen

Noniin. Tänään sovittiin sylkän lähettämisestä, huomenna varmaankin lähtee suoraan englantiin sylinteri, sain 20€ ja ylikokoja riittää. Kytkimen ongelmat on ratkaistu, luulin ton pienen jumituksen kytkimessä olevan vaarallista mut vanhemmat ukot sano et se kuluu jo tankillisen jälkeen eikä haittaa enää yhtään. Se ongelma siis on ratkastu.

Tänään sain myös sähköt kiinni mopoon ja se oikosulku löyty.



Alakerta lens paikalleen myös, kytkimessä ei ole sisähelyjä vielä kun en ole saanut tilatuksi niitä jäykempiä jousia. Pääsee suunnittelemaan alaktetta nyt kun on se moottori kiinni.




Tuli laitettua myös jarrusatula, jarru poljin, vaihde poljin... ja johtoja ja liittimiä kasaan. Vilkun/valojen kytkimien johdot joutuu pidentämään tangon takia n 3cm.
Tästä jatkamme huomenna!

Tämä pävä mennyt mittariston ja jarrukahvan vieressä olevan vilkku/pitkien valojen kytkimen johtoja pidennellessä. Mukavasti muutama tunti mennyt suunnitellessa mittareita ja sähköjä, vielä pitäis siirtää valomaskia pari senttiä eteenpäin koska johdoilla on tiukkaa tällä hetkellä, maskiin tulee lyhyt pidennys ettei johtoja näy sivusta niin paljoa.

Kuvia illemmalla:

Kuva: 5 johtoa lämpö mittarille, valojen - ja + normi - ja + ja lämpöanturin johto. Vedin kutistemuovilla johdot nippuun ettei näy pahasti kun noin näkyvillä noi johdot ovat.
Joutu mys pidentää sen tangon takia ton kytkimen johdot n 3 cm kun ei tanko kunnolla mahtunut kääntymään.
Huomenna aattelin sitä alakatetta tehdä, ja laittaa kiekka ja lämpömittrain kiinni. Katsoo nyt.

Noniin, pakkasta riittä, lunta tulee ja ei inspiraatiota tahtois riittää. Sain kuitenkin tuon alakatteen sahattua. Ja vähä kokeiltu miltä senäyttää jos laittaisi kiinni, vaikeeta sihdata kun ei saa putkea sylinteriin kiinni. Mittaristoa yritin asettaa myös.
En vielä tiedä pitäiskö nuo mittarit laittaa suojaamaan sylinteriä ja piilottamaan ybärin vaijereita.
olis ehkä helpompi kiinnittää ja vetää vaijeri. Mutta sit taas virheet näkyis paremmin.

Älä vaan laita noita mittareita tonne alas, kauheen näköstä!

Joo vähä kummalliset on kyl mittarit tuolla

Nooojjooo ideanaihanhyvät laittaa ne jonnekkin muualle, mut minne?
Noi mittarit kuitenki tulee olemaan tärkeitä joten... Oks mitään paikkaa mihin laittaa?
Mun mielestä parempi olla tossa kun ei muualle mahu




Ehdotuksia?

Laita pirusti pienemmät.

Höpöhöpö, karuun pyörään karut mittarit!

ääääh.... jotkuu kunnon mittarit maksaa pirusti, ei oo mun mielestä sillee kannattavaa, ei se tehoo tuo kuitenkaan ja sitte mist ottais kieroksien tiedon kun tossa on vaijeri...

Pää asia et vähän tulis paremman näkönen pyörä kun mitä vakiona, lähempänä kesää kattoo sit noita mittareita jos löytyy sopiva sopivaan hintaan :p

_rieska_ kirjoitti:Höpöhöpö, karuun pyörään karut mittarit!

Jep, karuahan tässä ollaan tekemässä, mitään ACS vaan normi kyläpommitus :D:D:D.

Jos laitat tohon kohtaan , laita lasikuidusta muotoillen kopan/kopat , et ne niinkuin tyintyis tuosta alakatteessta ylöspäin

saattais toimiakkin! pitää nyt katsoa mihin asti tänään pääsee... tota lasikuitua löytyy kyllä

Harmi kun ei tuota katteen kiinnitystä voi oikein tehdä loppuun ton sylinterin puuttumisen takia. koko päivä meni sihtaillessa ja suunnitellessa, toteutukseen meni pari tuntia. Huimat kaksi pellinpalaa sain taiteltua, ei se nii oo helppoa miltä kuulostaa.....

Onneks löyty 8mm kierretankoa niin sai tuon mittariston kiinnityksen jotenki hoidettua, moottorin kiinnitys pultin tein uusiks ja jätin sen 15cm liika pitkäks että sais kiinni nuo mittarit. Juuri sopivan pitkä, 1cm lyhempi niin ottais magneeton koppaan kiinni eikä menis edes paikalleen.


Toinen kiinnitys pelti on magneetonkopan pultin alla, toinen sen jatketun 8mm moottorin kiinnikkeen.




Vähä vinoon jäänyt, ei oikein edestä päin pääse katsomaan kun pyörä niin lähellä seinää :p


Sentäs pysyy ominvoimin ylhäällä. Huomisesta en tiedä, osat loppuu kesken kun ei mitään kiinnitettävää oikein ole. Saas nähä mitä keksis tekemistä. Alakatetta ei voi jatkaa sen sylinterin takia.

Ajan kuluks väsänny tota uutta projekti videota, pariminuuttia tällähetkellä pituus, kuvia vielä riittää.
Olisko musiikki ehdotuksia? itsellä ei nyt oikein luista toi musiikki puoli.
Tästä jatketaan...

Imukaulan kanssa meni tunti, se on nyt suurennettu. boostbottlea joutu kuiduttaa, vittumainen paikka se epäonnistu aika mallikkaasti eikä varmaankaan ole edes tiivis... Sitä pitäis hioa kohan kuivu mutta rälläkkä ei toimi. Mittariston kehystä pitäis hioa mutta rälläkkä ei toimi, ja putki pitäis muokata mut rälläkkä ei toimi... Kauppaan en pääse kun ketään ei ole kotona kun vasta ylihuomenna... *"!¤(%)* ihan oikeesti vois loppua tällänen..........

Imukaulaan taritsis jostain letkua minkä sisähalkasija olis 43mm ja venyis 45mm kaasarin liitoskohdan päälle...............