Sami Cagiva Raptor 650 7913 27.9.2001 3:00 Vantaa
|
Nuorten moponviritysinto kuriin oman oivalluksen kauttaAjoneuvohallintokeskus AKE ja nuoria omaehtoiseen toimintaan kannustava Nuorten Akatemia käynnistävät yhteistyön, jonka tarkoituksena on viedä tietoa mopon virittämisen vaaroista suoraan yläkouluikäisille nuorille. Yhteistyö on osa AKEn laajempaa, mopoilun turvallisuuteen ja näillä näkymin loppuvuodesta toteutettavaan mopokorttiuudistukseen keskittyvää liikenneturvallisuustyötä. Mopoilijoita liikenteessä entistä enemmän Nuorten mopoilu on lisääntynyt jatkuvasti. Rekisterissä olevien mopojen määrä on noussut 2000-luvun alun sadastatuhannesta moposta yli kahteensataan tuhanteen ja samalla on kasvanut myös viritettyjen mopojen määrä. Vuonna 2007 AKE verotti 1179 poliisin liikennevalvonnassa kiinni jäänyttä, moottoripyöräksi viritettyä mopoa eikä kiinnijääneiden määrä vuonna 2008 näyttänyt olleen laskussa. Mopokortin suorittamiseen suunnitellaan muutoksia. Todennäköisesti loppuvuodesta voimaan tulevaa uudistusta pohtinut työryhmä on esittänyt, että mopokortin ikäraja säilyisi 15 vuodessa, mutta nykyisen teoriakokeen lisäksi tarvittaisiin kortin hankkimiseen myös käsittelykoe. Tarkoituksena on myös, että mopokorttikoulutukseen kuuluisi jatkossa sekä pakollista teoriaopetusta että mopon käsittely- ja ajo-opetusta. Draamatyöpajoilla kiinni mopoilun vaaroihin AKEn ja Nuorten Akatemian yhteistyössä kouluille toteuttamat, draamapedagogiikkaa hyödyntävät ohjatut työpajat pyrkivät saamaan nuoret ajattelemaan mopoilun vaaroja. Nuorten Akatemian kouluttamat kouluvierailijat tulevat vetämään mopoiluturvallisuuteen liittyviä draamatyöpajoja kevään aikana viidellä paikkakunnalla. Kouluille maksuttomia draamatyöpajoja voi tilata Nuorten Akatemian nettisivujen kautta, jonne myös työpajojen materiaali tulee kaikkien opettajien hyödynnettäväksi kevään aikana. Nuorten Akatemian nettisivut osoitteessa http://www.nuortenakatemia.fi
Viimeksi muokannut Sami päivämäärä 6.2.2009 10:52, muokattu yhteensä 1 kerran
Kommentit
Re: Nuorten moponviritysinto kuriin oman oivalluksen kauttaVirityshän on paljon jännempää kun se on kiellettyä
Re: Nuorten moponviritysinto kuriin oman oivalluksen kauttaVaikka se mopo saisi lain mukaa kulkee sataa niin aina siihen jtn viriä laitetaan. Ei kevareittenkaa vauhti riitä vaa pitää niihinki laittaa teharii ym.
Viimeksi muokannut -ntsa päivämäärä 6.2.2009 21:41, muokattu yhteensä 1 kerran
RE: RE: Nuorten moponviritysinto kuriin oman oivalluksen kautta
Ennen oli säädetty huippunopeus 30kmh. 45kmh on aika tuore tapaus... 90 luvulta? kun olin mopoiässä sai ajaa kolmeekymppiä.
Nojaa, harvalla oli viritetty kevari sillon kun ne oli täystehosia. Jotkut, kuten minä, laitttoi virejä, mutta se oli hyvin harvinaista. Huomatkaa se että 11kw raja on keinotekoinen ja tehari ei ole yleensä virittämistä vaan vakioksi tekemistä. Tänään olen 34v ja olen vielä päässyt kokeilemaan wanhan ajan liikennesääntöjä 30kmh mopoilla ja TT-piikeillä. 130kmh endurolla tai 160kmh NSR:llä oli aivan riittävästi. BTW minut kutsuttiin paikalliseen "Draamatyöpajaan" mopohommiin. ELi nuorisotalolle talliin valvojaksi/neuvojaksi. Viimeksi muokannut Sergey päivämäärä 6.2.2009 22:01, muokattu yhteensä 2 kertaa
"One should have German car, chinese scooter, Finnish house and Russian wife"
RE: Re: Nuorten moponviritysinto kuriin oman oivalluksen kautta
No ostaa sitten vain halvemman mopon. Re: Nuorten moponviritysinto kuriin oman oivalluksen kauttaJoo sais khyll nousta nopeus jonnekin 60 hujakoille. vakiosta uusenskasta pääsee pyörällä ohi kiihytyksessä.
onko kellään tietoo milloin toi mopo kortti laki on uudistumassa eli tulis ne teoria kokeet Re: Nuorten moponviritysinto kuriin oman oivalluksen kauttaAina kaikki liikenneonnettomuukset pistetään mopilijan tai sitten viritetyn mopon piikkiin.
Joskus kasilla kävi joku kyttä saarnaamassa mopoilusta, niin esitti siinä samalla jonkun onnettomuuden missä mopoilija kuoli. Se homma meni niin että mopolla ajettiin 2 päällä, matkustajalle ei kypärää. 80 km/h vauhdilla sitten mentiin risteykseen ja suoraan auton kylkeen. Auto vaurioitui, mopo paskaks, kuskille jotain murtumia ja matkustaja kuoli koska löi päänsä johonkin. No eihän poliisi mitään jannujen tyhmyydestä sanonut vaan: Kaiken syy oli mopon viritys. Ei hohhoijaa, kytät varmaan luulee, että jos mopolla pääsee 100 niin sitä nopeutta sitten kokoajan mennäänkin. Oma mopo kulkee 65, mutta tota nopuetta menen vain taajamaassa, kaupungissa sitten n. 53. Vaihdetaan 16' kolmipuolavanteet 17' smotoihin. Yv jos kiinnostaa!
Re: Nuorten moponviritysinto kuriin oman oivalluksen kauttaJoo oli kivaa ku ostin mopon ni entinen omistaja oli laittan holkin takas myyntii varten ni sitku menin ajelee ni kaverit polki ohi...Seuraavan päivän kyl lähti holkki tallin nurkkaan pölyyntymään.
Re: Nuorten moponviritysinto kuriin oman oivalluksen kauttaNoi uudet mopokortti kokeet on tulossa lokakuussa.
Re: Nuorten moponviritysinto kuriin oman oivalluksen kauttaeikös mopojen entinen nopeusrajoitus ollu 40 eikä 30 sergey ?
Re: Nuorten moponviritysinto kuriin oman oivalluksen kauttaMullakin oli tossa viime kesänä semmone tilanne et ajoin mopolla ja kaveri kevarilla ja kytät pysäytti. Katto siin vähä aikaa sitä mopoo ja kysy teharist et onks toi vakioputki ni sanoin vaa ihan pokkana et on ni usko
|