Sami Cagiva Raptor 650 7913 27.9.2001 3:00 Vantaa
|
Nuorten moponviritysinto kuriin oman oivalluksen kauttaAjoneuvohallintokeskus AKE ja nuoria omaehtoiseen toimintaan kannustava Nuorten Akatemia käynnistävät yhteistyön, jonka tarkoituksena on viedä tietoa mopon virittämisen vaaroista suoraan yläkouluikäisille nuorille. Yhteistyö on osa AKEn laajempaa, mopoilun turvallisuuteen ja näillä näkymin loppuvuodesta toteutettavaan mopokorttiuudistukseen keskittyvää liikenneturvallisuustyötä. Mopoilijoita liikenteessä entistä enemmän Nuorten mopoilu on lisääntynyt jatkuvasti. Rekisterissä olevien mopojen määrä on noussut 2000-luvun alun sadastatuhannesta moposta yli kahteensataan tuhanteen ja samalla on kasvanut myös viritettyjen mopojen määrä. Vuonna 2007 AKE verotti 1179 poliisin liikennevalvonnassa kiinni jäänyttä, moottoripyöräksi viritettyä mopoa eikä kiinnijääneiden määrä vuonna 2008 näyttänyt olleen laskussa. Mopokortin suorittamiseen suunnitellaan muutoksia. Todennäköisesti loppuvuodesta voimaan tulevaa uudistusta pohtinut työryhmä on esittänyt, että mopokortin ikäraja säilyisi 15 vuodessa, mutta nykyisen teoriakokeen lisäksi tarvittaisiin kortin hankkimiseen myös käsittelykoe. Tarkoituksena on myös, että mopokorttikoulutukseen kuuluisi jatkossa sekä pakollista teoriaopetusta että mopon käsittely- ja ajo-opetusta. Draamatyöpajoilla kiinni mopoilun vaaroihin AKEn ja Nuorten Akatemian yhteistyössä kouluille toteuttamat, draamapedagogiikkaa hyödyntävät ohjatut työpajat pyrkivät saamaan nuoret ajattelemaan mopoilun vaaroja. Nuorten Akatemian kouluttamat kouluvierailijat tulevat vetämään mopoiluturvallisuuteen liittyviä draamatyöpajoja kevään aikana viidellä paikkakunnalla. Kouluille maksuttomia draamatyöpajoja voi tilata Nuorten Akatemian nettisivujen kautta, jonne myös työpajojen materiaali tulee kaikkien opettajien hyödynnettäväksi kevään aikana. Nuorten Akatemian nettisivut osoitteessa http://www.nuortenakatemia.fi
Viimeksi muokannut Sami päivämäärä 6.2.2009 10:52, muokattu yhteensä 1 kerran
Kommentit
RE: Re: Nuorten moponviritysinto kuriin oman oivalluksen kautta
riippuu ajankohdasta, on se ollut myös 35 ja 40... Sitä on siis nostettu 20v aikana jo 3 kertaa. Vielä aikasemmin on ollu olemassa 25kmh rajoitus. Ja se pätee edelleen pientehoisten mopojen kohdalla. "One should have German car, chinese scooter, Finnish house and Russian wife"
Re: Nuorten moponviritysinto kuriin oman oivalluksen kauttatosta jalkakäytävällä ajamisesta vielä, että 60-65 rajoitus poistaisi luultavasti mopot jalkakäytävillä koska silloin olisi luvallista ajaa 60kmh rajoitetulla alueella. itse taas vihaan jalkakäytävillä ajamista koska pyöräilijät ja jalankulkijat eivät ole koskaan kuulleetkaan että heidän pitää kevyenliikenteen väylällä noudattaa liikennesääntöjä eli kävellä ja pyöräillä oikeassa reunassa sekä näyttää suuntamerkkiä kääntyessään. rangaistuksena on mahdollista siis antaa sama summa kuin autotiellä kävelemisestä tai 60kmh rajoitetulla tiellä pyöräilemisestä.
Re: Nuorten moponviritysinto kuriin oman oivalluksen kauttaei se mopojen viritys tolla jutulla lopu. Ei kä tartte loppuakkaan, kun vakio mopot on niin laiskoja, kun joutuu joillan mopoilla pykältään 1 vaihteen loivaan kin ylä mäkeen sillon kun ne oli viel vakioita
RE: Re: Nuorten moponviritysinto kuriin oman oivalluksen kauttaKuinkaha paljon nää ens vuonna mopoilijoita kiinni kortitta ajamisesta? Kun hinta pomppaan tuonne yli 500 euroon niin ei taida joka poika hommata mopokorttia vaan ajella ilman korttia ;c
Re: Nuorten moponviritysinto kuriin oman oivalluksen kauttaVois mun mielestä nostaa mopojen nopeusrajotus 60km/h, koska suurimmat vaara tilanteet syntyy valtateillä, jossa 60km/h rajotus, kun autot lähtee ohittamaan kaistaa vaihtamatta. Se että mopot ei kestä korkeempia nopeuksia ei todellakaan pidä paikkaansa. Tän päivän uusenskoilla on isot ja laadukkaat renkaat ja huippu levyjarrut, mikä kyllä takaa sen että saa pelin pysähtymään korkeemissa nopeuksissa ihan yhtä hyvin kuin raskaan moottoripyörän ellei jopa paremminkin. Se on sitten eri asia jos pyörää osaa käsitellä mutta sen takia kuulostaa hyvältä toi että teoria kokeen lisäksi olis myös suoritettava ajokoe.
Re: Nuorten moponviritysinto kuriin oman oivalluksen kauttaSais kyll kulkee mopot sen 60-70km/h. Kyllä ainaki noitte uusenskoje rungot/jarrut pitäs kestää semmone vauhti kun joha noita kevareita tehää samaa runkoo. esim rieju smx50, rieju smx 125 on täysin samat rungot ja nuo kuristukset vaan lyhentävät mopon huolto välejä. Koska mopo ei ole suunniteltu niin että se on kuristettu ja muutenkin joittenkin skoottereiden ohi pääsee juoksemalla ylämäessä (kerran juoksinkin ) ja takana aina se vit*** auto jono tööttäämässä. Itse kyllästyin tuohon että saa koko ajan vaihtaa vaihdetta ylämäessä pari vaihetta alaspäi tasasel ei jaksa pyörittää isointa vaihdetta loppuun asti autot tööttää takana amikset tahalleen kaasuttelevat takana ym ja niin päätinkiin vähä virittää omaa mopoa ja nykysin menee sen 130km/h ja jarrut ja runko kestää ihan hyvin ainakin tähän asti on kestänyt.
Re: Nuorten moponviritysinto kuriin oman oivalluksen kauttaNiin sanokaapa kun nyt paasaatte niistä teijän uuspask... uusenskoista. Niin vaikka ne kestäisivätkin ja olisivat jo tarpeeks kehittyneitä 60km/h tai yli, niin mihin ne oikeet mopot katoo? Kaikki nää tiikerit ja muut oikeet mopot? Niillekö sitten uusi ajoneuvoluokka? Ei nää päättäjät oo muuttamassa sitä tohon suuntaan ainakaan kovin helpolla. Virittäköön ken virittää, ne jotka haluaa ajaa vakiolla niin ajaa vakiolla. Sakot on maksettaviks ja törttöilystä ansaitut sakot varsinkin.
Siinä oon samaa mieltä, että poliisit voisivat lakata tommosen älyttömän mopojen jahtaamisen. MP09 messuilla viimeksi jututtaessani mp-poliisia aiheesta mopojen pakoon lähteminen, niin poliisi mainitsi yhdestä uudesta pyörästä, että pääasiassa mopojen valvontaan tääkin taitaa mennä. rokkenroll
RE: Re: Nuorten moponviritysinto kuriin oman oivalluksen kauttaTäytyy myöntää et mä lähtisin pakoo mettäteille niinku oon jo kerra tehny enkä jääny kii Re: Nuorten moponviritysinto kuriin oman oivalluksen kauttaYli puolet noista mopoilijoille sattuneista onnettomuuksista tapahtuu risteyksissä, niin eipä se hirveesti risteyksessä ajoon vaikuta onko mopo viritetty vai ei. Juuri tuon takia pitäs ennemminkin keskittyä parantamaan mopoilijoiden ajotaitoja ku kitkemään viritettyjä mopoja pois liikenteestä. Yhtä lailla sitä vakiollakin voi risteykses pamauttaa auton alle...
Re: Nuorten moponviritysinto kuriin oman oivalluksen kauttaMiks ei vois olla semmosta lakia et jos mopoa virittää ni siitä ilmotettas poliisille ja sit olis joku koe aika ja jos koe ajalla ei käy mitää vahinkoa ni sit sais luvan pitää viritykset...
|