Sami Cagiva Raptor 650 7913 27.9.2001 3:00 Vantaa
|
Nuorten moponviritysinto kuriin oman oivalluksen kauttaAjoneuvohallintokeskus AKE ja nuoria omaehtoiseen toimintaan kannustava Nuorten Akatemia käynnistävät yhteistyön, jonka tarkoituksena on viedä tietoa mopon virittämisen vaaroista suoraan yläkouluikäisille nuorille. Yhteistyö on osa AKEn laajempaa, mopoilun turvallisuuteen ja näillä näkymin loppuvuodesta toteutettavaan mopokorttiuudistukseen keskittyvää liikenneturvallisuustyötä. Mopoilijoita liikenteessä entistä enemmän Nuorten mopoilu on lisääntynyt jatkuvasti. Rekisterissä olevien mopojen määrä on noussut 2000-luvun alun sadastatuhannesta moposta yli kahteensataan tuhanteen ja samalla on kasvanut myös viritettyjen mopojen määrä. Vuonna 2007 AKE verotti 1179 poliisin liikennevalvonnassa kiinni jäänyttä, moottoripyöräksi viritettyä mopoa eikä kiinnijääneiden määrä vuonna 2008 näyttänyt olleen laskussa. Mopokortin suorittamiseen suunnitellaan muutoksia. Todennäköisesti loppuvuodesta voimaan tulevaa uudistusta pohtinut työryhmä on esittänyt, että mopokortin ikäraja säilyisi 15 vuodessa, mutta nykyisen teoriakokeen lisäksi tarvittaisiin kortin hankkimiseen myös käsittelykoe. Tarkoituksena on myös, että mopokorttikoulutukseen kuuluisi jatkossa sekä pakollista teoriaopetusta että mopon käsittely- ja ajo-opetusta. Draamatyöpajoilla kiinni mopoilun vaaroihin AKEn ja Nuorten Akatemian yhteistyössä kouluille toteuttamat, draamapedagogiikkaa hyödyntävät ohjatut työpajat pyrkivät saamaan nuoret ajattelemaan mopoilun vaaroja. Nuorten Akatemian kouluttamat kouluvierailijat tulevat vetämään mopoiluturvallisuuteen liittyviä draamatyöpajoja kevään aikana viidellä paikkakunnalla. Kouluille maksuttomia draamatyöpajoja voi tilata Nuorten Akatemian nettisivujen kautta, jonne myös työpajojen materiaali tulee kaikkien opettajien hyödynnettäväksi kevään aikana. Nuorten Akatemian nettisivut osoitteessa http://www.nuortenakatemia.fi
Viimeksi muokannut Sami päivämäärä 6.2.2009 10:52, muokattu yhteensä 1 kerran
Kommentit
Re: Nuorten moponviritysinto kuriin oman oivalluksen kauttaTämän viestiketjun voisi kyllä lähettää ake:en, liikenneministerille ja poliisiylipäällikölle niin saattaisivat koko jutun luettuaan ymmärtämään hieman enemmän mopoilijoita ja ''viritysintoa''
RE: Re: Nuorten moponviritysinto kuriin oman oivalluksen kautta
Ite oon visioinut pienessä päässäni vähän niinkuin "M1-luokasta", johon kuuluisi vaikkapa 65km/h maksiminopeus. Siihen vaadittaisiin vaikkapa uusenskan mallinen mopo jonka poliisi/katsastuslaitos toteaa sopivaksi 65km/h vauhteihin testaamalla jarruja ja jousitusta yms. Näin PV:t ym. vanhemmat mopot heikommilla jarruilla ja rungoilla jäisi automaattisesti alempaan "M-luokkaan" 45km/h huippuineen, eikä niitä voisi katsastaa tähän ylempään "M1-luokkaan". Tätä M-luokkaa voisi ajaa vaikkapa nykyisen korttisäädöksen mukaan, kun taas tuo M1-luokka vaatisi enemmän ajo-opetusta, teoriatunteja ja asennekasvatusta. My 2 cents Viimeksi muokannut juhazzi päivämäärä 8.2.2009 13:27, muokattu yhteensä 1 kerran
Re: Nuorten moponviritysinto kuriin oman oivalluksen kauttaKaverilta lähti pv;stä kilvet tossa kesällä ja poliisi vaan tokas että ''Ei mua henkilökohtasesti kiinnosta jos niitä uusia mopoja ja skoottereita vähän piristää mutta tälläsiä vanhoja paskoja jossa ei jarrut toimi ja runko katkee katukorotuksessa''
Re: Nuorten moponviritysinto kuriin oman oivalluksen kauttaJoo, viranomaisille pitäisi järjestää vastaavia kursseja, jossa kerrottaisiin mopojen olevan tehty muuhun kuin 45km/h nopeuksiin. Ihan PV:t ja Mankitkin on tehty sitä ~60km/h nopeutta ajatellen, puhumattakaan uus-enskojen 100km/h rungoista.
Se on kyllä uskomatonta, että vedotaan siihen, ettei mopot olisi tehty "niin koviin" nopeuksiin. Miksi niitä sitten kuristetaan?! Suzuki PV -96 Vakio | Suzuki PV -## Ruoska, 102km/h @ GPS
Life begins after 100km/h.. PV-Foorumi.org RE: Re: Nuorten moponviritysinto kuriin oman oivalluksen kautta
toi on kyl totta.on ne mopot vähä kehittynyt viimeisen 15 vuoden aikana Re: Nuorten moponviritysinto kuriin oman oivalluksen kauttanii se on. ennen joskus 60 luvulla mopot sai kulukia vaikka 200 kuha painorajotus ei ylity. eikä vauhti tee kuolemaa vaa surkia ajaja.eikä uusenduroistakkaa tartte muuta ku hukkaputki tukkia. halapaa hommaa koulussa tekkee sen että tuota se on aiva tyhymää touhua toi höösääminen miksei vois tehä sellasta lakia että jos mopo kulukee yli 45 ei saa sakkoja vaa mettää pösähtäminen on omalla vastuulla..
Re: Nuorten moponviritysinto kuriin oman oivalluksen kauttaNo itse olen saanut sellaisen käsityksen että noita mopojen rajoituksia vain perustellaan turvallisuudella koska oikea syy olisi että koska suomi on pieni maa niin mopojen nopeusrajoituksen pois ottaminen vähentäisi piikkien myyntiä.
Re: Nuorten moponviritysinto kuriin oman oivalluksen kauttaitekki ajelen mopolla jotain semmosta noin 50km/h eikä se että autot ohittaa niin mitenkään hirveetä ole
Re: Nuorten moponviritysinto kuriin oman oivalluksen kauttamutta minkäs teet. itellä lähti moposta kilvet 2007 kun ajoin tutkaan 112km/h ja sen jälkeen ei enää kiinnostanu paljoa viritellä.
|