Yhdysvaltalainen Harley-Davidson keskittyy jatkossa vain omalla merkillä valmistettaviin pyöriin. Tämän yhden merkin strategian myötä Buellien tuotanto lopetetaan ja H-D:n viime vuonna hankkimat MV Agusta ja Cagiva joutuvat myyntiin.

Buell ja MV Agusta ovat hyvin pieniä erikoismerkkejä, eikä niiden toiminta taloustaantumassa ole helppoa. Heinä-syyskuun tulosraportissa Buellin ja MV Agustan yhteenlaskettu myynti oli alle kolmasosa H-D-aiheisten vaatteiden ja muun tilpehöörin myynnistä, kertoo Tekniikka ja Talous. Harley-Davidson moottoripyöriä myytiin tilikaudella 54 236 kappaletta, kun Buellin ja MV Agustan yhteenlaskettu myynti oli vain 1 853 pyörää.

Buell Motorcycle Companyn perusti vuonna 1983 Harley-Davidsonin insinööri Erik Buell. Vuonna 1993 Buell aloitti yhteistyön Harley-Davidsonin kanssa. Myöhemmin H-D on kasvattanut omistusosuuttaan, kunnes vuonna 2003 Buellista tuli täysin omistettu tytäryhtiö.

Buell-moottoripyörien erikoisuuksia ovat moottorin alla sijaitseva äänenvaimennin, rungon käyttäminen polttoainetankkina ja takahaarukan käyttäminen öljysäiliönä. Jarrutekniikan erikoisuutena Buell on käyttänyt suurta vanteen kehälle kiinnitettyä jarrulevyä. Tällöin voidaan käyttää vain yhtä jarrulevyä ja puristinta, ja pystytään vähentämään jousittamatonta painoa.

Buell-moottoripyörien valmistus päättyi 15.10. Buellin omistajilla ei kuitenkaan ole syytä huoleen, sillä huollot ja varaosatarjonta jatkuvat.

Erik Buellin videotiedote


Tekniikka ja talous
Harley Davidson tiedote
Buell tiedote