Rieju Marathon

Onkos muilla ollu semmosta ongelmaa et ku ajaa pitkään kaasupohajssa ni alkaa nykiä ja sillon ku pistää kaasun pohjaan kun kytkin on pohjassa niin lyö liekkiä putkesta ja savuttaa? Ja sit ku ajaa hiljaa ja ku painaa vapaalla kaasun pohjaa ni käynti alkaa pätkiä ja ei ota rajottimelle. Mikä vois olla vikana? Virinä 140 ps, suora putki, johtokikka. Vm 09.

Pistä pienempi pääsuutin. 137,5 jos on ilmanputsarin kurikin poistettu noiden lisäksi. Itsellä teki samaa 140 suuttimella kun oli liian iso.

Miten porukka on riejun kaasariin vaihtanut suuttimen? Pitääkö koko kaasari irroittaa vai miten? Itellä se nyt edessä ja kaikki katteet, penkki ja tankki irroitettu. Kaasarissa vaa näyttää olevan niin helvetisti piuhoja niin ei sitten tiiä mitä nyppii irti ja mitä ei..
Auttakaa pliis! Pakko saada taas nopeesti ajoon!

Minä sain sen ainakin käännettyä tarpeeks että pohjan sai irti ja suuttimet vaihdettua.

^Mitä johtoja otit irti?

En mitään... tankki oli ainoa mikä oli irti silloin

Siis löysäät imukaulan ja ilmanputsarin klemmarit sopivan löysälle, ja sitten vaan käännät kaasarin pohjan vasemmalle puolelle. Sitten saatkin siitä helposti ruuvailtua kohon pois tieltä ja suuttimet ovatkin sitten siinä. Kyllä ne ryyppy- ja kaasuvaijeri kestää taivuttelua kun ei sitä kaasaria kumminkaan mitenkään älyttömästi joudu kääntämään. Eikai sinne sitten oikeen muita "johtoja" meekkään.

Mulla otti se pakokaasun kierrätys systeemi kiinni, ettei pystynyt kääntämään kaasaria enempää. Sen kun irroitin niin se mahtui kääntymään tarpeeksi paljon.

Uskaltaako kääntää ihan vaakatasoon että pystyy avaamaan ruuvit hyvin? Yritin kyllä vähän käännellä mutta en sitten hirveästi viittinyt..

Itselläkin tulee pakokaasunkierrätysletku eteen mutta kuitenkin poissa käytöstä niin en siitä paljoa välitä. Helposti kääntyy vaakatasoon kierrätysletkun ohitettua ja aina vaakatasoon olen kääntänytkin. Eipä ole mikään siinä vastaankaan ottanut joten en näe syytä miksei uskaltaisi.

Kiitos avusta!! Huomenna siis vaihtamaan suuttimia!

Onko kenelläkään lämpövalo alkanut vilkkumaa ilman syytä? Vaikuttaako se käyntiin lähtemiseen ja mistä löytää lämpövalon piuhan?

Auttaa muuten suuttimien vaihdossa aika helvetisti kun vaihtaa kohokammion ruuvit pultteihin.
Pulttien kanssa pitää vaan olla tarkkana ettei kiristä jengoilta.

Sulla on väärät työkalut jos ruuvit pitää vaihtaa pultteihin, ei niissä alkupersäissä ruuveissa ole mitään vikaa kun on oikeat ja ruuveihin sopivat työkalut kädessä

Itsellä oli ensimmäisellä kerralla silleen että 3 ruuvia lähti irti ja neljäs oli liimautunut kiinni kohoon ---> Kanta poikki ja pihdeillä pois :p Kyllä ne ruuvitkin helposti aukeaa kun oikeanlainen meisseli kädessä eikä liian tiukalle kiri niitä.