Derbi Senda R/SM 125cc 4-stroke

Ihan siistin olone peli, ja koneeseen pitäs löytyy osaa netistä ainaki mitä nopeesti kahtelin. http://www.ebay.com/itm/Cylinder-kit-Ho ... 0903242201 ei oo kyllä kallis mäntäsetti, tiiä sitte onko miten laadukas

EIkä tuota ainekaan tartte olla useasti huoltamassa, koska yleensä nuo ilmajäähyt ei mitään hirveän korkeaviritteisiä ole ja kyllähän noihin Hondan koneisiin yleensä aika hyvin osia löytyy.

Nojoo olishan toi huolto hommeli pitäny tajuta kun siitä niin monelle muulle puhunut Tosiaan google kuvahakuu vähä aikaa kattelin ja ei tullut saman näköstä konetta vastaan O_o lähinnä kiinnostais ton tehot,tulppa, yms infoa

Hoho, mönkkärin kone, sama ku kinuskit mut 4 vaihetta ja pakki

kersti91 kirjoitti:Hoho, mönkkärin kone, sama ku kinuskit mut 4 vaihetta ja pakki

Mulle sanottiin että 6

Pienen googletuksen jälkeen veikkaan että kyseessä on tuon kone: Honda XL200

Tattista! Tosiaan muutamia kuvia tosta xl 200'sesta katoin mutta olivat huono laatusia :S
Yksi mikä pisti ihmetyttämään on tämä: 17.00 HP (12,34 kW)) @ 8000 RPM
Kun itsellä oli 175cc jamppi niin siitä tuli penkitettyä 19hp.. vaikka ei ne kuutiot niin isosti merkitsekkään.

Tällä 175cc jampallahan oli vissiin portattu kansi, niin josko se on sitten paremmin virtaava kun tuossa?

Käviskö tällänen jos pyörässä ei oo muita muutoksia kun remuksen änkkä?
http://www.allrightshop.fi/?toim=MX&cat ... =OCT-15100

Mun pyörään oli vaan vaihdettu suoraan isompi kaasari. Kyllä muuten saa ainekin gasoa tarpeeksi tuolla 29mm mikunilla Jos tuo sopii siihen kaasariin, eli on oikean kokoset kierteet yms. Mikä suutin siinä sitten nyt on kiinni?

E: Ja kokeilemallahan se oikea suuttimen koko selviää

Mikähän vois olla kun ei terpi enää lähde käyntiin? Eilen illalla kotosalle ajaessa sammu, epäilin bensan loppumista, koska muutenkin tankille olin menossa. Noh,pistin tankin täyteen ja ei lähteny siltikään käyntiin. Koitettiin kaverin kanssa työntää, mutta se vain yritti käynnistyä, hieman ns. "hörähti", mutta sen jälkeen sammui. Tulpan vaihdoin tänään, sekään ei auttanut. Pyörä saa myös kipinän. Missä vois olla vika?

Saako se sitä bensaa?

Kaasariin on saattanu joutua paskaa, jos on tyhjästä tankista imassu. Eli kannattaa kaasari putsata, ja bensansuodatinkin olis kova sana

Nyt ois sitten säädetty Törpöttimen kaasari näille keleille sopivaksi. Olipa mukavaa säätää, kun tossa Mikunissa on tuo seosruuvi pohjassa... Piti ottaa meisseliin jatkovarsi ja sellanen nivel, että pääsee kärki kääntymään. Olipas vaikeeksi tehty tommonen pieni kaasarin säätäminen.

Andis kirjoitti:Kaasariin on saattanu joutua paskaa, jos on tyhjästä tankista imassu. Eli kannattaa kaasari putsata, ja bensansuodatinkin olis kova sana

Eilen otin kaasarin irti ja putsasin perinpohjin, iskin kiinni ja mitään ei taaskaan. Bensaa oli kuitenkin kaasarissa, kun sen irti otin, valutin kaiken pois mitä sieltä tuli. Tulpan reikään kaadoin bensaa, ja testasin startata, jolloin lähti käyntiin, mutta sammui tietenki hetken kuluttua. Eli ei saa bensaa luultavasti, mutta miksi? Voiko se nyt silti olla kaasarissa jossain se vika?