Rieju Marathon

Mitenkä teillä nuo marat kiihtyy ja kulkee? Meikäläisellä hyvä että väljän wärrä mukana pysyy kiihytyksessä ja hemmi sitten taas pieksää mennen tullen.... täysin sama tekniikka ja paino eroa sen huimat 2kg... eli sanokaas mikä maraa vaivaa! Johtokikka, reikälevy ja eg joku otettu pois!

viisasmies15 kirjoitti:MeRiejusta luin toisesta topicista että sulla startti oli ruvennut rahisemaan kun olit laittanut 180cc kiinni niin oletko korjannut vikaa vielä? Jos olet niin mikä oli vikana itellä hajos startti samana päivänä kun sain 180cc kiinni

Huollossa vissiin kattoivat sitä, pitää vielä heille soittaa mikä siellä mättää. Itse epäilisin puolipuristinta joka aiheuttaa kolahduksen siellä ja varmaan jotain sen jälkeen sieltä hajonnut kun alkoi rahisemaan. Tosiaan mulla meni toi hajalle jo 125:lla pytyllä. Katoppa että sulla on ajoitukset kunnossa, nimittäin itsellä ei startti toiminut ollenkaan kun ajoitus heitti parilla millillä vauhtipyörästä katsottuna.

nizcoo
Onko sulla vakio vaimennin paikallaan? Jos on niin vaihda se avarrettuun ja sitten suuttimet kohdalleen niin jää varmasti wr maralle kiihdytyksessä ellei sitten ole viriviri. Hm vissiin menee samaa matkaa kun suht saman painoiset.

MeRiejusta kirjoitti:Itse epäilisin puolipuristinta joka aiheuttaa kolahduksen siellä ja varmaan jotain sen jälkeen sieltä hajonnut kun alkoi rahisemaan.

Laita infoa kun kolahduksen syy selviää.

Avarampi änäri on jo paikallaan, Minkäs kokosta suutinta pitäs laittaa?

Pääsuutin 137,5 ja tyhjäkäynti 40. Noi olen itse optimaalisiksi havainnut kun 135 suuttimella ryypyn avulla kiihtyy vielä mutta 140 suuttimella röpöttää hieman.

Mulla marasta kaikki kurit pois eli: ilmanputsari, cdi ja egr poistettu sitten akran pönttö ja kotelossa parempi vaahtomuovisuodatin säädöt: 140ps, vakio tk ja neulaa nostettu 2 prikalla Nuilla vireillä kulkee sen 120kmh ja pelaa mainiosti ei röpellä tai kierrokset leiju... (ennen leiju ku kävi laihalla) ja säädöt on mulla kahottu penkissä ja seoskäyrä on täydellinen Sitte auttakaas sellasessa jutussa kun maran mittari näyttää nopeuden välillä normaalisti ja välillä vain 0kmh muuten pelaa mittari normaalisti

Vissii jo tääki asia käyty jo täällä, mut mitkäs takajarrupalat ja takajarrulevy käy Rieju Marathonii vm. -11. Käykö Marathonii mopo MRT:n palat ja levy? Voisko joku linkkailla jonku nettisivun mistä sais takajarrupalat ja -levyn. Samasta paikkaa mieluusti. Kiiiitos taas

Ja se vielä, että nyt ois uus kaasarin kalvo vaihdettu riejuu mut edellee pätkii, nykii, tökkii ja sammuilee kovissa vauheissa. Syö myös todella paljon bensaa ja lähtee hyvin hitaasti käyntiin. Mikäköhän siinä mahtais olla? Jos vaa keksitte/ tiiätte nii kertokaa... Kiitos!

Mikä on moottorin ja kaasarin setuppi? Vakio vai tehty muutoksia?

Molemmat vakioita. Kaasarissa pääsuutin 137.5 ja tyhjäkäyntisuutin 40. Uus mäntä vaihdettu pari tonnia sitten. Pyörän vireinä on Leo Vincen änkkä, johtokuri pois ja ilmanputsarin kuri pois.

Kokeile pienempää pääsuutinta, vaikka 132.5.

Juu! Nyt on alkanut tekemään myös sitä, että sammuu eikä lähe käyntiin vähään aikaan. Ei työntämällä, ryypyllä, kaasua antamalla. Kun oottaa vähän aikaa nii sitten lähtee käyntiin. Ja voiko johtua suuttimista kun ennen toimi hyvin tolla 137.5 pääsuuttimella? Voisko johtua sytytyksestä tai staattorista? Ja jos niitä takajarrupaloja ja -levyjä viittisitte linkkailla nii oisin kiitollinen Kiiitoos taaaas

Voisiko olla staattorissa vika? Kaverilla mopo tehnyt samaa kun staattori on vetänyt viimeisiään.

Nii samaa mietin itekkii. Riejuu vaa staattorin hinta on aika suolainen...600 euroo. Mistäköhä sais halvemmalla vai käykö jonkun muun pyörän staattori riejuu?

Leksaj, jarrupalojen linkki löytyy kun viitsii kirjoittaa tuohon haku kenttään vaikka hakusanan "jarru". Mutta laitetaan se nyt vielä tähän http://www.mototrade.fi/tuote/sbs-jarru ... /23-585HF/
Tuolta olen nuo tilannut itsekkin, jarrulevystä en tiedä mutta epäilen ettei sopisi mopon levy(?) Miksi meinaisit sitä ylipäätään edes ostaa, ei kai nykynen sentään ihan puhki oo jarruteltu?!