Aprilia SX/RX125

Epäilen suurest et tätä pelii kaasust keulimaan saa sit milläään 13ppiikisil eturattaillakaa xDD Vanha apikka kulki buenosti sen 140mittariin ja täydellisyyt hipova tulpan väri ku 185ps, isoin tyhjäkäynti en muista mikä ja neula keskimmäisest ja ilmaseosruuvii vääntämäl tyhkjäkäynti 1100rpm. Rave ja arrowi kii, ecu porattu ja ilmasnorkkeli kokonaa pois. Nappas piikin melkose kisasee! Tietty nyt o eri pelit al ja ottaa "vähäse" paremmi tota tehoo all mut kuitenki

Mutta eikös tässä sx/rx:ssä ole nimen omaan niin ettei tarvii porata sitä ecua vai pitääkö?

Sanoinkin, että ilman kytkintä. piikin ku ottaa ni riuhtasee vaa nii perkeleesti ni lähtee kyl kakkosel sama juttu jostai pienest töyssyst jos vakiovälit

NiiN-Aina kirjoitti:Mutta eikös tässä sx/rx:ssä ole nimen omaan niin ettei tarvii porata sitä ecua vai pitääkö?

Pitää porata, sulta on jo kyllä porattu

tämä selvä tosiaan raiskasin sen röörin auki ja nakkasin 170 suuttimen sisään niin vetää ku unelma tässä jos kokeilis vielä kaverilta kotarista vforceja
E: ei tullu kokeiltua forceja mutta sain kaverin innostumaan apriliasta ja detsihän meni myyntiin samontein ja koneelle piti tallista lähtä kahtomaan pojalle riliaa

noniii

j|m| kirjoitti:Sanoinkin, että ilman kytkintä. piikin ku ottaa ni riuhtasee vaa nii perkeleesti ni lähtee kyl kakkosel sama juttu jostai pienest töyssyst jos vakiovälit

njaa. Itellä korolaippa ja giannelli tekee kyllä semmosen piikin, että ei tarvii paljoa repiä. Eihän se pelkällä kaasulla keuli, mutta melko pienellä nykäisyllä kyllä. Maastossa ja pellolla kyllä välillä yrittää keulii kaasulla, kun on niin takapainoitteinen tuo rx.

-unknown kirjoitti:

j|m| kirjoitti:Sanoinkin, että ilman kytkintä. piikin ku ottaa ni riuhtasee vaa nii perkeleesti ni lähtee kyl kakkosel sama juttu jostai pienest töyssyst jos vakiovälit

njaa. Itellä korolaippa ja giannelli tekee kyllä semmosen piikin, että ei tarvii ihan älyttömästi etes repiä Eihän se pelkällä kaasulla keuli, mutta melko pienellä nykäisyllä kyllä. Maastossa ja pellolla kyllä välillä yrittää keulii kaasulla, kun on niin takapainoitteinen tuo rx.

Joo mitä itekki kokeillu räxää niin älyttömän hyvä peli metässä just ton kevyen keulansa takia

ainii perkele, kokeilinhan minäki naapurikunnan pojan rx:ää vielä VAKIONA nii keuli kaasusta ko nykäs

hyvinhä tuo oma apriliahi nousi kaverin käsissä vielä 3 vaihteella..

ainaki itellä vakio sx:ä nosti keulaa melkein kaasusta piti vaan vähän nykästä keulaa.

En tiiä oliko vitsejä, vai ei mutta porukalla melko outoja käsityksiä tuosta KAASUSTA keulimisesta.

E: tai sit tuo oli vittuilua mulle, mut iha sama. En ehkä selvimmin asiaani ilmoille tuonu, mut antaa olla

jep, se kaasusta keuliminen ei ole sitä kun ei käytä kytkintä ja riuhtasee helvetisti kylläse apikkaki tahtoo tosiaa semmosella kovalla sora/savi tiellä yrittää keulaa nostaa ihan kaasusta kiihdyttäessä, ja eiköhän ne kaikki vehkeet saa keulimaan kaasusta jos vaan on viritysaste tarpeeksi korkea ja jousitus jäykkä ku mikä ja kevyt kuski jonka ajoasento on takapainonen

E: voisin ostaa rave 1 osia ku ostaa päräytin solenoidin!
kuten vanha sanonta menee "ostin kun halvalla sain"

Mikäköhän lienee tullu kierroslukumittariin ku lakkas toimimasta
Ainiin, lähteeköhä takuut ku rungosta halkes se välipillin kiinnike ja välipillille menee peltikiinnike matkustajan jalkasijan rungolta ja änkän kiinnikelevy myös halki, joten tein pellistä uuden

enpä usko että lähtee Ja tuo välipillin kiinnike on multaki katkennu, mikä lie tyyppivika