Aprilia SX/RX125

Ei vuoda vetoakselin stefa

Tulipas nyt hommattua -09 rx, siinä vaan tyhjennetty vakioputki + isommat suuttimet kaasarissa, niin nyt ois tarkotus tohon vforcet , 34 kaasari, rave 2, gianelli / scalvin. Niin saakos ton vakio imukaulan avarretua tolle 34 kaasarille esim ja käykö sitten vakio ilmanputsarin kaulaan kiinni suoraan esim just toi 34?

Saa mut suosittelen kyllä oikeeta imukaulaa. Putsari menee heittämällä

Juxeyy kirjoitti:Saako huohottimen letkun muka tukkia ?
Voiko tuo heittää huohottimesta sitten öljyä niin paljon pihalle? Onko se muka normaalia?

Kyllä itellä tuli 5dl öljyä sieltä ko keuli. Jos tukki huohottimen nii ne öljyt tuli kytkinvaijeria pitkin

Mistä rave 1 ja paljon maksaa?

Tuollahan nuita mototallisaa näyttäs oleva.. ! 169e näytti olevan.

^^jaani^^ kirjoitti:

Juxeyy kirjoitti:Saako huohottimen letkun muka tukkia ?
Voiko tuo heittää huohottimesta sitten öljyä niin paljon pihalle? Onko se muka normaalia?

Kyllä itellä tuli 5dl öljyä sieltä ko keuli. Jos tukki huohottimen nii ne öljyt tuli kytkinvaijeria pitkin

Mutta ei luulis että normaalissa ajossa heittäis huohotinletkusta öljyä pihalle?

No ei joo kyllä normi ajossa. Sinne tulee painetta jostain ja työntää öljyt pois

Onko kellään tietoa paljonko öljyä pitäisi laittaa säxän etupumppuihin ?

Missä säxäs sijaitsee cdi boxi?

Cdi-boksi on siinä tankin takaosan alla, näkyy kokonaan kun nostaa tankin pois.

Mikähän mahtaa olla apikkaan nyt iskenyt..
Eli siis, ongelmaa käyntiinlähdön kanssa, ei kuitenkaan joka kerta.
Välillä lähtee ekalla-tokalla polkasulla, välillä taas vaatii potkimista niin pirusti, välillä niin paljon että usko loppuu ja työntämällä käyntiin (tapahtuu sekä kylmällä että lämpimällä koneella, jokin on siis pielessä)
Joka tapauksessa pyörä toimii niin kuin pitää jahka sen vaan käyntiin saa, ei pätki tms.
Potkijassakaan en usko että on vika, on tuo ennen lähteny kunnolla ja helposti..

Mitään muutoksia ei ole tullut tekniikalle vähään aikaan, ei siis johdu semmosestakaan..
Männällä ajettu ~4tkm joten eipä taida siitäkään johtua.
Öljyt vaihettu justiin, ei taida olla niistäkään kiinni..

Enkä ole myöskään keksinyt mitään johdonmukaisuutta sille, että koska lähtee hyvin ja koska ei..

Puhdista kaasari, ja vaihda tulppa.

Kumpi kannattaisi ostaa, proxin mäntä vai athenan takomäntä? Mitä tolla takomännällä on eroa Vrt. "normi" mäntään?

Takomäntä on kevyempi ja kestävämpi, mutta tarkempi nopeitten lämpömuutosten kanssa, eli kylmänä ei suoraa rajoittimelle ja jos on paljon leipää antanut (burnis) niin ainaki tyhjäkäyntiä paikallaa jonki aikaa..