Aprilia SX/RX125

mikä noista nyt on sen lootaöljyn tarkistusreikä? Siitä silmästä ku katsoo niin ainakin on täynnä öljyä, vai onko se keskimmäinen tulppa sitten se tarkastusreikä? tuppaa vähän vaan kytkinkopan tiiviste vuotamaan, mutta jos sillä nyt talveen asti pärjäisi...

Emmä tii onko siinä niik ösille tarkistukselle omaa reikää, keskimäisestä ainak isäädetää kytkintä.
Ei oo kyllä kova homma sitä tiivistettä vaihtaa, 5min homma

Nojoo homma itessään ei oo kova muttakun ei viittis pelkkää tiivistettä alkaa tilaamaan, talvella uusin kummiskin muovirattaat

Miten ootte saanut fättiksen kiinnikkeet t-palaan kiinni? Kun toi kierre on m7 ja tiheä niin noi mitkä tuli mukana ei sovi.. Pitäs saada jostain m7 tiheä kierteinen kuusiokolopäällä mutta niitä ei tunnu mistään löytyvän

Pistä alkuperäsillä pulteilla

Mikäs on ku apikan nopeusmittari lopetti yhtäkkiä toiminnan ja näyttää vaan nollaa? ja toimiiko jos pistän teharin ja tt setin ilman että korotan laippaa tai ostan ravea? käykö liian rikkaalla? auttakaa tietämätöntä

Kokeile ottaa akun miinus irti ja laittaa takasin. Ei se vedä yläältä jos laippa on ala-asennossa vaikka on tehari.

Joo, M7 kierteellä olevia kuusiokolopultteja ei löydy oikeastaa mistää, ainakaan en ite löytäny. Itellä oli ainakin fättiksen kiinnikkeet sen verran timmit, että ei mahtunut hylsy pyörimään sielä sisällä, niin tein kuten täälä joku ehdotti että mirkkelöin hylsyä sen verran että mahtui sielä pyörimään..

Niin olen itsekkin tehnyt. kymmenen minuuttia pyörittelin hylsyä 400 hiomapaperis niin se sujahti sinne sisään.

Nyt on tanko kiinni, dremelillä hioin hylsyä nii kauan että se mahtui

Mikäs mahtaa apikassa olla, kun hurisee oudosti. Siis heti kun lyö käyntiin niin sellanen pieni hurina kuuluu taustalta ja kovenee kierroksia nostettaessa. Pikku lenkin kävin sillä ajaan, enkä mitään ihmeellistä ole huomannut, mut vähän silti huolestuttaa toi ääni. 9tkm vaan ajettu


@jerkkupoeka

jerkkupoeka kirjoitti:Mikäs on ku apikan nopeusmittari lopetti yhtäkkiä toiminnan ja näyttää vaan nollaa? ja toimiiko jos pistän teharin ja tt setin ilman että korotan laippaa tai ostan ravea? käykö liian rikkaalla? auttakaa tietämätöntä

Mulla nopeusmittari lopetti toiminnan ku yks liitin oli huonosti kiinni/hapettunu, eli nopeusanturi on takapyöräs sellanen musta mötikkä, seuraa sen johtoa, menee oikeen puolen rungon muovisuojan alla olevaan johtonippuun tai yms, siel on se liitin joka mulla oli vikana. Sellases paikas et helposti esim. painepesuril pesses lähtee pois paikoiltaan. Ja pakko sun on jompikumpi tehdä, korolaippa tai rave. Rave helppo asentaa ja paaaaljon parempi. Eikä ole kalliskaan. Etsä muuten sitä saa säätöihin. Muista kans porata ECU ja ottaa ilmanputsarin "kuri" tai koko tötsä pois.

[quote="Kemaa_95"]Mikäs mahtaa apikassa olla, kun hurisee oudosti. Siis heti kun lyö käyntiin niin sellanen pieni hurina kuuluu taustalta ja kovenee kierroksia nostettaessa. Pikku lenkin kävin sillä ajaan, enkä mitään ihmeellistä ole huomannut, mut vähän silti huolestuttaa toi ääni. 9tkm vaan ajettu

Onko muovirattaita vasta vaihettu? Onko koneen pultit kireällä?

^^jaani^^ kirjoitti:

Kemaa_95 kirjoitti:Mikäs mahtaa apikassa olla, kun hurisee oudosti. Siis heti kun lyö käyntiin niin sellanen pieni hurina kuuluu taustalta ja kovenee kierroksia nostettaessa. Pikku lenkin kävin sillä ajaan, enkä mitään ihmeellistä ole huomannut, mut vähän silti huolestuttaa toi ääni. 9tkm vaan ajettu

Onko muovirattaita vasta vaihettu? Onko koneen pultit kireällä?

Eipä ole vielä koneeseen hirveesti koskettu. Ja tuo hurina tai vikinä, miten sitä nyt kuvailis, alko kuulua tossa 100km sitten.

Mites ku pyörä kävi tyhjäkäyntiä ja rave putsaa itsensä 6s välein, niin rave "jumitti'' eli jäi pohjaan. Teki sitä samaa vielä pari kertaa, ja sitten kävin vähän "huuattamassa" niin enää ei jäänyt.. Rave 1 siis kyseessä. Pitäis varmaan putsata vai ? Putsattu viimeks varmaan 3-4000km sitten

Joo o. Putsaa, ite tein eilen saman operaation