KTM EXC 125

ite pari kertaa vaihtanu ja oon käyttäny castrol 10w-40 joka on moottoripyöriin tarkotettu, n 15e purkki maksaa

En tiiä bilteman öljystä, mutta itse käyttänyt Castrollin 15w 50 ja Motorex 10w 50.

Jos haluaa hyvän öljyn niin kannattaa laittaa belrayn gearsaveria!

Tai Mobil Delvac MX:ää.

Mietin vain että onko kellään kokemusta näistä halpisöljyistä kotarissa....
Isi kun ei maksa ja tekis mieli ostaa kerralla vähän isompi tonkka öljyä kun tuota bilteman öljyä saa 4L sillä hinnalla mitä Castrollia 1L.

Ite en kyllä alkais öljyissä säästämään. Siinä säästää väärässä paikassa varsinkin kun on kotari kyseessä.

Kaippa tuo pitää sitten Castrollit hakea saatana

Delvac maksaa 4L/28€ ja on todettu toimivaksi öljyksi monessa moottorissa/vaihteistossa.

Teboil EP 80w90 halpaa ja tarpeeksi hyvää.

Mitkä piuhat pitää vaihtaa ku on pitkät ja lyhyet valot sekasi

Pitkien ja lyhyiden valojen piuhat toisinpäin? Jos et muuten keksi, niin mittarilla selvität pitkien ja lähivalojen johdot. Kolmas niistä valolle menevistä piuhoista on maa.

Miten ootte laittanu kilven kiinni ku veätte kilvelle? Ite laitoin vaa ylhäältä parilla pultilla mut alkaa murtumaan aika nopeesti siitä, joten oisko mitä muita ehdotuksia? Oon miettiny saisko siihen jonkinlaista saranaa taiteiltua..

ylhäältä kahella pultilla ja sit keskelle yks pultti

Nytkun tuossa eilen vaihdoin ne öljyt niin huomasimpa huvikseni että entinen omistaja on korkannut öljypropun kierteet....

Ei "kovin" pahasti kuitenkaan että pultti pysyy, mutta ei sitä tiukalle saa ja vuotaa ikävästi.

Olisikohan jollain ideaa miten patentoida tämä tai miten uudet kierteet vai suosiolla uusi kytkinkoppa?

hamppua ja kittiä väliin nii varmasti pitää, itelläkin menny nimittäi nii sillä korjaantu