Derbi Senda R/SM 125cc 4-stroke

hene_h kirjoitti:

haraa kirjoitti:onko kukaan laittanu ikinä tälläsee jotain usd keulaa ja/tai parempia jarruja? mitkähän sopis suht heittämällä kiinni että ei paljoon tarvis muokkailla

Nettimotossa oli joskus jossain derbissä usd...merkkiä en muista. Jarruja tuskin hommata tarvii sillä omat jarrut (varsinkin etujarru) ovat tehokkaita.

No en sanois mopoderbin AJP jarruja tehokkaiks. Ihan perseestä jos minulta kysytään. Kaverin piikkiderbiä kun kerran kokeilin ni siihen se jäikin jo pelkästään jarrujen takia, omassa mopoderbissä ihan samanlaiset paskat.

2 kevari derbiä on ollut ja toinen on edelleen ja jarrut ovat ihan perseestä, mopossa on paremmat jarrut ku niissä kahessa olis yhteensä

Itellä kyllä etujarru nappaa hyvin kii ja menee nopeesti lukkoon jos suoraan pohjaan koittaa vetästä. Takajarru kanssa ok.

Pistäkääpäs linkkiä johonkin kuvaan/kuviin missä on derbissä CRF katteet. Joskus nettimotossa oli yks siisti mutta eipä tainnut muualla kuvia siitä olla. Ja minkä vuotiset CRF katteet pitää olla esim. 05/06 derbeihin? 250cc vai 450cc? Ja vielä viimeiseksi, ilmajäähy riejuissa vai näissä paremmat jarrut ihan vertailun vuoksi?

santsaa kirjoitti:2 kevari derbiä on ollut ja toinen on edelleen ja jarrut ovat ihan perseestä, mopossa on paremmat jarrut ku niissä kahessa olis yhteensä

Samaa mieltä,ku kaverien pyörillä oon ajellu(husse ja yamaha wr)niin kyllä huomaa kuinka tehottomat jarrut derbis on

laazeri kirjoitti:

hene_h kirjoitti:

haraa kirjoitti:onko kukaan laittanu ikinä tälläsee jotain usd keulaa ja/tai parempia jarruja? mitkähän sopis suht heittämällä kiinni että ei paljoon tarvis muokkailla

Nettimotossa oli joskus jossain derbissä usd...merkkiä en muista. Jarruja tuskin hommata tarvii sillä omat jarrut (varsinkin etujarru) ovat tehokkaita.

No en sanois mopoderbin AJP jarruja tehokkaiks. Ihan perseestä jos minulta kysytään. Kaverin piikkiderbiä kun kerran kokeilin ni siihen se jäikin jo pelkästään jarrujen takia, omassa mopoderbissä ihan samanlaiset paskat.

Ottakaa selvää ennenku tuutte pätee.... mopo derbissä on edessä 1 mäntänen satula.... piikissä 2 mäntänen!

Kyllä mulla ainaki oli 2 mäntänen mopos..

Niin oli minullakin. Perseestä ne joka tapauksessa on, hyvä ettei tuli paniikkipaskat housuun kun hussen jälkeen kokeilin sitä. Ei muuten pysähy ihan heti.

no onkos kukaan näihin vaihtanu mitään parempia jarruja? mitkähän jarrut edes kävis tämmöiseen jossa on se isompi levyjarru edessä? takajarru on ihan hy hyvä mutta etu on aivan surkee näissä

mopossa on kiinteä 2 mäntänen kai? ja tässä uiva 2 mäntänen

E-e_t-y kirjoitti:mopossa on kiinteä 2 mäntänen kai? ja tässä uiva 2 mäntänen

Ei se mäntien määrä, vaan se laatu...
Vaikka jarrussa olis miljoona mäntää, niin se voi olla täys paska.

sössön sössön mutta yleensä se mäntien määrä kertoo jotain et voi kiistää ;DDDD

No voihan vittu! Mikähän se 30tkm ajettuun sendaa iski ku rupes kone täristämään aika paljon ja ei jaksa yhtäkkii vetää kunnolla? 3 vaihteella vielä menee just just punarajalle mutta nelosella ja vitosella jää 8k paikkille jurruuttamaan ja täristää. Ite mietin et runkolaakeri/t mutta ne ei pitäs paljoo vetoihin vaikuttaa.

<Töpseli> kirjoitti:No voihan vittu! Mikähän se 30tkm ajettuun sendaa iski ku rupes kone täristämään aika paljon ja ei jaksa yhtäkkii vetää kunnolla? 3 vaihteella vielä menee just just punarajalle mutta nelosella ja vitosella jää 8k paikkille jurruuttamaan ja täristää. Ite mietin et runkolaakeri/t mutta ne ei pitäs paljoo vetoihin vaikuttaa.

voi jopa olla että o vähä väljä jo, kannattas avata kone

E-e_t-y kirjoitti:sössön sössön mutta yleensä se mäntien määrä kertoo jotain et voi kiistää ;DDDD

ootko eety ikinä ajanu millään muulla kun sillä sun yybervireellä kisaderbilläs?? derbin etujarru on sellastaki paskaa ku vertaa näihin muihin ja se mäntien määrä näis kiinanjarruis ei kerro yhtään mitään