Rieju RS 2 125

hm.. mie oon nyt miettiny ja paljon eli välit on näköjää aika "riittävät" jos se vetää 149 ku saa kiertämää.. eli siis.. miula ainaki talven tavote saaha kiertään ajossa enemmä. voi voi. sit se kulkis ;D lähetin tuos muute just mascole viestin.. vittu halennu kate riajusta. siitä jalantakaa se lipake.. ei oo voinu osuu mihinkää.. kysyin siinä viestis takuu ehtoja.. ja laitoin kuvia tankin reunoista ku maalihalennu ja takalokarista ku sitä on rengas nussinu ja jalkatappi/putki hangannu... saa nyt nähä mite hyvi on masco valmis kuittaamaa riejun vikoja --> uusia kuvia muute.

Kallee_ kirjoitti:

mcking kirjoitti:joo mutta tommosellä jammun 4t koneella varustettu kevari ei kulje 100 kovempaa tasaisella ei sittten millään

kummasti tuo tuntuu sigmaan 102 ottavan tasasella tuskin se sun elämästä on pois jos joku yberlaiskanelaripaska vetääkin enemmän ku sun villeissä xxxanalthunderfistfuckdoggystyle fantasioissas.

että näin.

nii ja tuo rieju vetää aikas paremmin ku toi mun xt. huipuissa sekä kiihtyvyydessä

no 100 tai 102 ihan sama xD

itellä ku oli kate halki niin toimittivat liikkeen kautta uuden katteen jostain päin espanjaa..
niin ja dumbbi olitkos mistä tilaamassa sitä kaasutinta ja muita osia?

Jollei mcking vähän rauhota tuota 4-tahtien dissaamista niin banaania tiedossa

Itellä oli lähes vakio nelari Derbi ja kummasti sekin yli 100 kulki, samoin kulkee ybr ja varmasti myös tämäm rieju kun ilmanvastuksia miettii.
Lähinnä kiertämisestähän se on kiinni mitä pyörän saa kulkemaan mutta äkkiä mietittynä mcking on kohtuu iso kaveri jossei MILLÄÄN saanut kulkemaan yli 100...
Ja ex pyörä siis kulki putkenvaihdolla parhaillaan 115 sigmaan ja 125km/h omaan mittariin.

Onko muuten ollut paljon valmistusvikoja riejussa kuten uusissä pyörissä yleensä on?

eipä oo mitään vikoja löytyny tämän 5 tonnin aikana..

osia saan kaverin mukana ku se menee isäsä luokse thaimaasee. .et ei saa enempää tavaraa tähä tilauksee :/ joo.. wertyllä ollu munkki. miula vissii maanantai kipale:mittariston nappi jäi pohjaa-->auki, sain kuntoo mut välilä meinaa jumittuu yhä sinne pohjaa..sit näkyy noita suunnittelu mokia oleva..oikeele ku kääntää, näpit jää maskin välii, vasemmale ei tätä ongelmaa oo..sit tuo takalokis on ainaki miula iha toispuoleine.. hankaa renkaasee ja putkenkiinnikkeesee ja jalkatapppii... eikä tuo putken sijotus oo paras.. jalka palanu monesti ku seisauttaa ja jos polttaa paikallaa rengasta, liikkuessahan se ei toki haittaa ja ainaki miula on kiinnike pultteja kadonnu matkan varrela.. asun tosi hiekkatien varrella ja tää ois varmaa jo aika EK. suorittaa rallikuskeillekkii nii.. ja tuo takapenkki häiritsee, se heiluu vaikka mie korjasin sen lukko lipakkeen.. sit on enää ne kilinät ja kolinat mitä tuosta tulee.. mut mahtava pyörähä tää on ajaa yms. ja pikkuhiljaa alkaa löytymää kewlaamis kulmaki kohallee enempiä haukkumatta, dumbbi kuittaa suhahtaen

Onko mitään putkea tohon mikä tois tehoa eikä vain ääntä, mutta hyvä jos molempia, eli onko ketään tietoinen asiasta....????? olisin ostamassa tätä ensi kesäksi mutta on varmaankin aikas tehoton (polttaako edes kumia), joten haluisin saada tietoon että miten voisin virittää tätä pyörää vähän tehokkaammaksi, koska kaverilla on NSR enkä haluaisi olla aina sen jaloissa vaan pysyä tahdissa???????? (madollisesti myös ohitella autoja) :):)

toss ei oo sitte 100kmh nopeudassa autojen ohitteluun potkuu.Nsr perässä et pysy

-Rico- kirjoitti:Onko mitään putkea tohon mikä tois tehoa eikä vain ääntä, mutta hyvä jos molempia, eli onko ketään tietoinen asiasta....????? olisin ostamassa tätä ensi kesäksi mutta on varmaankin aikas tehoton (polttaako edes kumia), joten haluisin saada tietoon että miten voisin virittää tätä pyörää vähän tehokkaammaksi, koska kaverilla on NSR enkä haluaisi olla aina sen jaloissa vaan pysyä tahdissa???????? (madollisesti myös ohitella autoja) :):)

Et ikinä saa lähellekään samoja tehoja tosta ku näsäristä, tai pysy sen peräs. kylmä fakta. Nelareissa uus putki tuo käytännössä vain ääntä.

-Rico- kirjoitti:Onko mitään putkea tohon mikä tois tehoa eikä vain ääntä, mutta hyvä jos molempia, eli onko ketään tietoinen asiasta....????? olisin ostamassa tätä ensi kesäksi mutta on varmaankin aikas tehoton (polttaako edes kumia), joten haluisin saada tietoon että miten voisin virittää tätä pyörää vähän tehokkaammaksi, koska kaverilla on NSR enkä haluaisi olla aina sen jaloissa vaan pysyä tahdissa???????? (madollisesti myös ohitella autoja) :):)

Kyllä se varmasti polttaa, vakio mopotki jaksaa Mullaki jaksaa vakio nelariderbi polttaa vitosellaki viel

tää NSR on ihan vakio ei mitään virejä, mut en pysyis silti perässä???????

jos on vakio nsr nii et kovin paljoa kyllä jää... ja äänenvaimentimen vaihto vapaammin virtaavampaan vissiin auttaa koska tuo on niin saatanan tukkonen...

pioneer2 kirjoitti:jos on vakio nsr nii et kovin paljoa kyllä jää... ja äänenvaimentimen vaihto vapaammin virtaavampaan vissiin auttaa koska tuo on niin saatanan tukkonen...

Onkos tietoa mistä sais ja millä hintaan????

-Rico- kirjoitti:tää NSR on ihan vakio ei mitään virejä, mut en pysyis silti perässä???????

Siis vakiolla meinaat kuristettua eli a1-tehosta? Kyllä sillonkin jäät muttet paljoa. Huipuissa tosin näyskäri vie

Jos se NSR on täysin vakio, eli a1-tehoinen, niin et sä sen jaloissa pyöri, vaan voi olla melko tiukkaakin "kisaa" teillä. Ainakin kaverin näsäri, josta oli kaasarista otettu kurilaippa pois, jäi cbr:lle helposti.