Rieju Marathon

Itellä jarrunesteet ihan pikimustaa tököttiä
Pitää tossa talvenaikana vähä laitella maraa kuntoon vähä jokapuolelta...

mikä tää on? joku tarakka? Ois ihan kätevä nostella metäs mut ei se kovin hieno oo... https://www.facebook.com/#!/photo.php?f ... =1&theater

jalkapyörä kirjoitti:

Santzuk kirjoitti:Itekkin tuli pyöränlaakerit vaihettua justiinsa.. Polttaako tämä pyörä muilla jarrunesteitä?

Onko sulla varmasti oikeat jarrunesteet? niiden ei pitäisi "palaa" eli sulla kiehuu varmaan?. Suosittelen vaihtamaan jarru nesteet koska sulla on joko väärät tai sulla on kosteus päässy nesteiden joukkoon.

Vaihettu on monta kertaa ja laitettu ohjeitten mukaiset nesteet. Takajarrussa joku suunnittelu virhe..

sikil4 kirjoitti:mikä tää on? joku tarakka? Ois ihan kätevä nostella metäs mut ei se kovin hieno oo... https://www.facebook.com/#!/photo.php?f ... =1&theater

No hyi, en kyllä kehtais omaan pyörään tuommosta laittaa Nyt kunhan saan tuon pyörän itelle takasin niin vois kehitellä tuommoset nostokahvat takalipan alle. Takarungosta kun ei kauheasti kärsi nostaa, nyt kun on kilventeline vaihdettu itsetehtyyn. Kun nostaa niin kiskoo väkisin myös takalipasta ja mokoma repiää irti aina siinä vaiheessa...

santzuk, lähteekö jarrusta tehot ku rupee palamaa? laahaako sun jarru tai jotain? ei pitäis kuumeta noin paljoa. tyhjennä kaikki nesteet sieltä letkuista jos et oo ja sitten uudet, jos jää vanhoja nesteitä joissa on vaikka vettä joukossa

jalkapyörä kirjoitti:santzuk, lähteekö jarrusta tehot ku rupee palamaa? laahaako sun jarru tai jotain? ei pitäis kuumeta noin paljoa. tyhjennä kaikki nesteet sieltä letkuista jos et oo ja sitten uudet, jos jää vanhoja nesteitä joissa on vaikka vettä joukossa

Ei lähde tehot, jarru laahaa, siksi kuumenee. Tuossa ylemmässä viestissä sanoin että nesteet vaihdettu monta kertaa.

Postijunnu kirjoitti:

sikil4 kirjoitti:mikä tää on? joku tarakka? Ois ihan kätevä nostella metäs mut ei se kovin hieno oo... https://www.facebook.com/#!/photo.php?f ... =1&theater

No hyi, en kyllä kehtais omaan pyörään tuommosta laittaa Nyt kunhan saan tuon pyörän itelle takasin niin vois kehitellä tuommoset nostokahvat takalipan alle. Takarungosta kun ei kauheasti kärsi nostaa, nyt kun on kilventeline vaihdettu itsetehtyyn. Kun nostaa niin kiskoo väkisin myös takalipasta ja mokoma repiää irti aina siinä vaiheessa...

Juu ei siitä uskalla.. ite oon nostellu siitä takajalkatapista mutta sekin on vähän vaikee..

Santzuk kirjoitti:

jalkapyörä kirjoitti:santzuk, lähteekö jarrusta tehot ku rupee palamaa? laahaako sun jarru tai jotain? ei pitäis kuumeta noin paljoa. tyhjennä kaikki nesteet sieltä letkuista jos et oo ja sitten uudet, jos jää vanhoja nesteitä joissa on vaikka vettä joukossa

Ei lähde tehot, jarru laahaa, siksi kuumenee. Tuossa ylemmässä viestissä sanoin että nesteet vaihdettu monta kertaa.

Jep huomasin kyllä että sanoit mutta jos sinne jää vähänkin nestettä jossa on vettä nii ei toimi mut ootko tutkinu miks laahaa? Tsekkaappa jarrupalojen liukupinnat ja putsaa ne. ne on yleisimmät viat laahaamiseen

Ei mitään hajuu miks laahaa, tuntuu laahaavan monella muullakin. Liukupinnat putsattu.

Mulla edellisessä takajarrussa laahasi hiukan johtuen toisesta, moottoria lähempänä olevasta liukutapista, joka jumitti. Ei laahannut paljoa, mutta hitaasta vauhdista alkoi joskus vikisemään vaikkei jarruun koskenut ollenkaan.
Hioin kyseistä liukutappia hienolla paperilla ja heitin päälle ohuen kerroksen kuparitahnaa, auttoi kummasti. Pelkkä hiominenkin voi auttaa, kuparitöhnä kun on valmistettu autoja varten joissa liukutapit ovat hiukan paremmin suojassa sään armoilta, ja tahtoo täten kerätä paskaa tai lähteä pois ajan kuluessa.

Jos tähän ryhdytte niin muistakaa pistää ruuvilukitetta ja kiristää satulan pultit kunnolla. Ei ole kaunista jälkeä kun satula irtoaa ja hörppää vanteen väliin n. 80kmh vauhdista. Osiakin saa mascolta odotella sen 4kk. Itselläni kävi näin, mutta suoritin toimenpiteen irroittamatta satulaa joten ei ollut oma vikani.
Hankalaa se oli, huomattavasti helpompaa ja paremman lopputuloksen saa kun purkaa koko paskan lihoiksi niin että liukutapin saa hiottua kunnolla.

Jes, huomenna rieju savusalolta takasi Ketkä muut aikoo ajaa talven läpi?

Minä, mutta luultavasti paljon satunnaisemmin mitä viimetalvena. Esim.kouluun tuskin menen talvella montaa kertaa. Viime talvena tuli kyllä tosi usein mentyä. matkaa se 20km.. ja kun piikit laitan ni mielummin ajelee suolaamattomilla teillä.

Mkah36 kirjoitti:Itellä jarrunesteet ihan pikimustaa tököttiä
Pitää tossa talvenaikana vähä laitella maraa kuntoon vähä jokapuolelta...

Ihmettelin itsekin tätä moista töhnää mitä säiliöistä löyty, huollossa oli huoltomies itsekin ihmetellyt ja kysyny Mascolta onko tämä normaalia ja vastaus oli että "On". Ihmeellistä : D

sikil4 kirjoitti:Minä, mutta luultavasti paljon satunnaisemmin mitä viimetalvena. Esim.kouluun tuskin menen talvella montaa kertaa. Viime talvena tuli kyllä tosi usein mentyä. matkaa se 20km.. ja kun piikit laitan ni mielummin ajelee suolaamattomilla teillä.

Ookko minkälaisilla pakkasilla ajanu? Meinaan vaan että miten pyörä lähtee käyntiin kovilla pakkasilla? Ettei jää koulun pihalle...

Postijunnu kirjoitti:

sikil4 kirjoitti:Minä, mutta luultavasti paljon satunnaisemmin mitä viimetalvena. Esim.kouluun tuskin menen talvella montaa kertaa. Viime talvena tuli kyllä tosi usein mentyä. matkaa se 20km.. ja kun piikit laitan ni mielummin ajelee suolaamattomilla teillä.

Ookko minkälaisilla pakkasilla ajanu? Meinaan vaan että miten pyörä lähtee käyntiin kovilla pakkasilla? Ettei jää koulun pihalle...

pidin rajana sen -10. Jos akku kunnossa niin ei varmasti jätä pihalle vaikka olis -20 kunhan muistaa sen talvisuuttimen vaihtaa