GasGas SM/EC 125

Kysyin varmaan jo mut en muista enään. Minkä kokosilla välityksillä te ajatte? ittellä 40 ja 42 piikkiset takarattaat ja vakio eturatas. Oisin ostamassa 46 tai 48 piikkistä taakse. Jätänkö eturattaan samaksi mikä on jo?

Xandero kirjoitti:Kysyin varmaan jo mut en muista enään. Minkä kokosilla välityksillä te ajatte? ittellä 40 ja 42 piikkiset takarattaat ja vakio eturatas. Oisin ostamassa 46 tai 48 piikkistä taakse. Jätänkö eturattaan samaksi mikä on jo?

mulla on 13/42 tai 43 jos muistan oikeen, ja tuntuu että loppuu kesken ku ~100 vauhissa huutaa niin mahottomasti jo, onko uudemmissä gg.ssä sitte erivälitykset lootassa?

Xandero kirjoitti:Kysyin varmaan jo mut en muista enään. Minkä kokosilla välityksillä te ajatte? ittellä 40 ja 42 piikkiset takarattaat ja vakio eturatas. Oisin ostamassa 46 tai 48 piikkistä taakse. Jätänkö eturattaan samaksi mikä on jo?

mistä olet saanut 40 piikkisen takarattaan?

miten saan kokeiltua vedenkierto systeemin toimivuuden?

depod kirjoitti:miten saan kokeiltua vedenkierto systeemin toimivuuden?

Pistät pyörän käyntii ja kokeilee lämpeneekö syyläri ( vie hetken )!

seeimu kirjoitti:

depod kirjoitti:miten saan kokeiltua vedenkierto systeemin toimivuuden?

Pistät pyörän käyntii ja kokeilee lämpeneekö syyläri ( vie hetken )!

Se ei aina meinaa että vesipumppu toimii, koska neste lämmetessään pyrkii "pakenemaan" ylös päin. avaappa vesipumpun kansi ja katso pyöriikö pumppu kun polkaset hiljaa.

Näkee myös niin että käyntiin ja syylärin korkki auki, siellä pitäs olla pieni pyöre.

Aaa toi 40 takaratas tuli mukana kun pyörä haettiin. ite tahon vaan kokeilla lyhyillä väleillä tota niin pistin tilaukseen 46 piikkisen taakse. saas nähdä sopiiko ollenkaan

Pystyykö joku kertomaan -05 vuoden sm gasgas laakerikoot. Hankala ettiä mistään puhelimella?

Morjesta! Olis 02 ec harkinnassa. Kertokaas hyvä ja huonot puolet, tyyppiviat ja kaikki huolto välit(ajo tulis olemaan aika maltillista kumminki että täysillä ei mennä joka kerta) Onko tuo sen herkempi leipomaan mitä kisailiansa(tm,ktm,cr) kun huhuja kuulee turhanki paljon.. kertokaa pyörästä nii paljon kun mahollista. Ittellä kumminkaan ole aikaa koneella istua ja lukea näitä foorumeita läpitte nii pyydän teiltä palvelusta! Nii ja kaikki turha pois! mopopoijjat voi jättää tän viestin väliin.. Vastatkaa ne joilla oikeasti kokemusta tästä vehkeestä!

depod kirjoitti:

Xandero kirjoitti:Kysyin varmaan jo mut en muista enään. Minkä kokosilla välityksillä te ajatte? ittellä 40 ja 42 piikkiset takarattaat ja vakio eturatas. Oisin ostamassa 46 tai 48 piikkistä taakse. Jätänkö eturattaan samaksi mikä on jo?

mistä olet saanut 40 piikkisen takarattaan?

Hussen takarattaat sopii myös gassuun. Hussen valikoimasta löytyy ne pienemmät 38,40...

Nyt tarvitaan kipeesti apua!
GG pitäis katsastaa ja sähköt reistailee. etuvalolle 30v tyhjä käynnillä ja 70v kun antaa kierroksia Vaihdoin jänniteensäätimenkin jo uuteen, mutta ei siltikään auttanut. Missä vika?

Kertokaas olen kahtellut gas gasseja vähän seuraavaks pyöräks ois nyt tähtäimessä tommonen 2008 vuoden joku 5000 km ajettu Mitä huoltoja on tulossa eteen jos ton 5000 ajetun (tt) vehkeen ostais ? männän vaihosta ei tarvi kertoo Onko nää suurempi huoltosia kuten esim kotarit. Ja kuinka tämmöset lähtee kotariin verrattuna ?

Jaa siis huoltoja. no tonnin välein vaihat öljyt koneeseen. noin 8-12tkm kai sitten koneremonttia eli laakereita, kiertokanki? ja muutenkin koko koneen tarkistus ne vaihdetaan mitkä tarvii.
Ja toi et paljo lähtee on.. siinä on joku 100 muuttujaa, kuski, välit, säädöt. onko toisella 10kg repussa kamaa jne. kyllä varmaan sen kotarin jättää. jos ei niin sitten osta tehokkaampi. ja kotariin verrattuna huollot on samaa luokkaa. perus 125 kisapyörä

Kaikki kisapiikit lähtee aika samanlailla. Wr jätti pyörän verran kotaria. Mutta tosiaan se on aika pitkälle kuskista,väleistä ja säädöistä kiinni niinkuin joku jo tuolla mainitsi.