Yamaha WR125X/R

Mitään kokemuksia näistä kopio akroista? Niitä mitä saa aliexpressistä jollain 50€ + tulli? Vissiin menee joku 1kk kun tulee suomeen joten tietääkö kukaan ketään viisasta joka on tilannut läjän ja myy nyt pienellä voitolla?
Niihin ääniin eli onko ihan karmeat, mihin vertaisit? Joku vertasi että olisi möreämpi arrow.
Onko helppo kiinnittää? kai se vaan on universaali tuubi kiinni ja samoin se ns pidike siinä änkässä ja ajoo. Ei tarvii mitään muuta lähtee säätään?

Tinde61 kirjoitti:Moicca! Kirjoittelin tästä samasta asiasta jo toisella osiolla, mutta nyt kirjoitan tännekin. Pyörä on siis WR 125 X, ja olen metsästänyt ympäri eurooppaa siihen staattoria. Selvinnyt on, että monet mainostaa että yzfr pyörässä on sama staattori. Ei sovi. Eri käämin halkaisija. Nyt mulle tais selvitä, että MT-125 pyörässä on sama staattori?? Tietääkö kukaan paremmin?

Etsi ja kysele sitä staattoria maailman kolkista, ei siinä oikein muu auta. Uskon, että viilaa näyttämällä saa kaikki kiinni.

Miehistä_Miehin kirjoitti:Mitään kokemuksia näistä kopio akroista? Niitä mitä saa aliexpressistä jollain 50€ + tulli?

No eipä ole pahan hintaisia, saatan tilata yhden 660:een testiin. Kuvien perusteella näyttää ihan kelvollisilta vaimentimilta, loput selviää vasta kun on päässyt tuollaiseen tutustumaan.

Nyt on wr tullut itselleni. Ajattelin kanssa laittaa tollasen replica akran ja toisen kilventelineen (vakio vielä paikalla) Mites on kiinnittäminen esim seuraavassa tuotteessa : TÄMÄ ? Ei taida suoraan kiinnitysten paikat kohdata ja en raaskisi porata reikiä joten olen miettinyt jotain todella pitävää kaksipuolista teippiä esim TÄMÄ. Mitä mieltä olette jos laittaisi vaikka 3 tai 4 raitaa tollasta niin eiköhän pysyisi vaikka vähän isompia töyssyjäkin tulisi. Ei mitään hyppyri rataa kummiskaan mennä ajamaan

Mites takuu tykkää jos iskee tollaset? tietysti aina ne voi huoltoon tai jos takuukorjaukseen pitää viedä niin asentaa orkkikset aika helposti kiinni. Alkukäyrää en laita juuri sen takia, että heittää seokset vielä laihemmalle ja pctä tai forcee en jaksa laittaa/koe tarvitsevani sitä yhtä heppaa lisää ja maksaa omaisuutta pcstä..

Pyörä on siis tuollainen musta sininen yamaha wr125x Näyttäisiköhän se hyvältä jos pistäisi siniset spoket + yllä mainitut asiat ? Spoket itseäni vähän arveluttaa, että näyttääkö hyvältä...

EDIT1: Saa myös kaupata yamaha wr 125x 2016 käyviä änkkiä!!
EDIT2: Kertokaa tietty mielestänne parhaan kuuloinen änkkä. Itse pidän mahdollisimman matalasta. Saa kuulua missä meen, mutta siten että kestää esim ajaa about tunnin putkeen. Itse miettinyt arrow tai kiina akra. Kiina akrat vissiin vähän äänekkäämpiä joten arrowiin saatan taipua. Musta ixilkin on aika komea ja äänet ihan kivat mitä nyt yt videoista katsellut. Osaako kukaan sanoa kuinka suuri ero äänen kovuudessa ixil vs arrow?

Miljoonannen kerran, pelkkä äänenvaimentimen vaihto vetää seokset entistä laihemmalle ja seokset pitää säätää rikkaammalle!!!!! Sopivan killerin kanssa voi seokset pysyä järjellisinä jos pakovastus pytyy samankaltaisena kun vakiovaimentimella mutta aika arpapeliksi menee.

Kilpiteline ei pysy teipillä kiinni nakkikiskaa pidemmälle, ruuvit on ainoa oikea vaihtoehto kiinnitykseen.

We’ve seen some argue that a good designed muffler will reduce the amount of air reflected back up the exhaust pipe but again, we haven’t see any real evidence that this is actually true.

Näin jenkkiläisellä sivustolla n. vuosi sitten.
Wikistä kun luin (joo tiedän..) niin sain sellaisen käsitteen, että tämä koskisi enemmän autoja. Moottoripyörissä aika minimaalista. No jos on ylimääräinen 500€ niin siitä vaan asentamaan pc + säädätys. Itse en kyllä koe tarpeelliseksi kun vaihdan änkän.

En ala tästä enempää väittelemään, oma näkemys perustuu seosten mittauksiin dynossa ja siitä saatuihin lopputuloksiin. Jenkeissä moni uskoo vielä että maapallo on litteä joten kaikkea ei kannata aina niin tosissaan ottaa mitä siellä kirjoitetaan, varsinkin polttoaineiden seosten osalta koska siellä on ihan eri bensat käytössä mitä meillä on täällä. Huippuun säädetty 450 krossimönkkäri ei suostunut edes kunnolla käymään meidän bensoilla ennen kun ruisku säädettiin uusiksi.

No, ainakin on varoitettu laihoista seoksista,

Laihoista seoksista on tosiaan puhuttu iät ajat täällä ruiskupuolella varsinkin. Kannattaa hankkia kaasaripyörä jos modailemaan lähtee. Tulee halvemmaksi muutenkin.

Jos jollakin on käytettynä esim arrow kokosetti + pc5 niin tarjoilkaa! Riippuen putkiston kunnosta voin maksaa ~500+€ (jos hyväs kunnos niin lähemmäs 600 molemmista!!)

Sopiiko vm 2010 menevä powercommander V vm2016 wrrään? Ylipäätään minkä vm pc5 sopii? Dynojetin omilla sivuilla ei näyttäisi olevan yhtäkään vm2016 wrrään.

Pitäisi sopia, WR on ollut melko muuttumaton sitten pyörän julkaisun. Laita valmistajalle viestiä sopivuudesta.

Pitääpi kysästä oon ostamassa käytettyä pc5 joka ollut kiinni vm2010 sillä mietin. Mites jos se on sen pyöräs säädetty arrowin kokoputkistolle ja ostan samalta putkiston. Kannattaako mennä silti säädättämään esim yamaha centteriin?

Jos ostat koko paketin niin pitäisi pelittää suoraan ilman penkitystä, säädöissä voi olla pientä hienosäätöä mutta aika hyvin säädöt on "kartalla" eikä välttämättä tarvitse käyttää säädöissä.

Tietääkös kukaan mistä saisi wärrään isompia ruiskun pääsuuttimia?
Ja tarviiko 180cc malossille + pc muka suuremman pääsuuttimen.
penkki lapun mukaan korkeilla kierroksilla sille ei saa kuulemma syötettyä tarpeeksi bensaa vakio suuttimella. Eli suutin jää liian pieneksi

Täällä taas kysymyksen kanssa ! Tavallaan kysynyt jo, mutta kysytään uudelleen.
Tietääkö kukaan jotain kivaa änkkää joka pitäisi jonkun verran ääntä, mutta inasen hiljaisempi kun ixil ilman db-killeriä. Arrow vissiin vähän kovempi ääninen? Entä gianelli?

(Murskalle kiitokset järkevistä ja nopeista vastauksista!!!!!!)