Kirjoittanut Keppis- » 8.6.2008 18:58
AFI on kyllä ihan helvettiä purkaa jotta pääsee mäntään asti käsiksi, tulin just äsken siihen tulokseen
Aprilia af1
Ootte huolisanne vaan männistä ja ehkä sylintereistä vaikka leipasu jysäyttää koko alakertaa? Itellä ainaki oli monen saakelin millin klappia laakereissa leipomisen jälkeen. Suosittelen ainaki tarkistaa kun on kuitenki vanhasta rohjosta kyse. 
Asenne tekee motoristin. Reissublogi Ahvenanmaan piikkireissulta!
Ei se niin vakava jysäys oo ku tyhjäkäynniltä leipooDayttoona kirjoitti:Ootte huolisanne vaan männistä ja ehkä sylintereistä vaikka leipasu jysäyttää koko alakertaa? Itellä ainaki oli monen saakelin millin klappia laakereissa leipomisen jälkeen. Suosittelen ainaki tarkistaa kun on kuitenki vanhasta rohjosta kyse.
QoAaLi- kirjoitti:Itellä samat jouset ja ei narina ollut niistä kiinni. Jos haluat oikein syyn tietää ilman mitään oivalluksia niin kytkin levyjen vaihdon yhteydessä on myös syytä vaihtaa välilevyt, koska ne ovat afin nariseva osa. Ne ovat siis hieman käyrät. Tästä syystä uudet levyt eivät kulu tasaisesti. Eli narina ongelmissa suosittelen molempien, niin massa kuin välilevyjen vaihtoa SAMALLA kertaa.
samaa mietin minäkin mutta eipä auttanut vaikka uusin kaikki kytkin levyt ja setti oli vielä se "racing" malli... pakko se on koittaa niitä jousia vaihtaa.. hitto on veemäinen kytkin.. eihän se yks päällä narise tai haittaa mut 2 päällä sit ku joutuu luistattaa enemmän..
joo heittäkää vaan uutta mäntää 0.05-0.07mm välyksellä ja unohtakaa porailut. hoonata toki saa.
Ja toi afin kytkin on tosiaan aika persoonallinen kapistus. Todennäkösesti et pääse eroon siitä 2 päällä narinasta, vaikka kuinka haluaisit...
Ja toi afin kytkin on tosiaan aika persoonallinen kapistus. Todennäkösesti et pääse eroon siitä 2 päällä narinasta, vaikka kuinka haluaisit...
nopeat syövät, hitaat eivät...
Keppis- kirjoitti:Ei se niin vakava jysäys oo ku tyhjäkäynniltä leipooDayttoona kirjoitti:Ootte huolisanne vaan männistä ja ehkä sylintereistä vaikka leipasu jysäyttää koko alakertaa? Itellä ainaki oli monen saakelin millin klappia laakereissa leipomisen jälkeen. Suosittelen ainaki tarkistaa kun on kuitenki vanhasta rohjosta kyse.
No ehkä sitten
Itellä olikin jotain tehopiikin luokkaa silloin.
Asenne tekee motoristin. Reissublogi Ahvenanmaan piikkireissulta!
Voi-han asd. Nyt tuli sen luokan ongelma että ei oo toista vastaan tullut. Eli en saa pyttyä irti koska en saa etummaisia pytyn kiinnitysmuttereita siitä syystä irti että mikään mun työkaluissa olevista hylsyistä, lenkeistä tai mistään muustakaan asianmukaisesta työkalusta ei m-a-h-d-u pytyn ja mutterin väliin.
Milläs helvetillä noi pitäs nyt sit irrottaa?
Milläs helvetillä noi pitäs nyt sit irrottaa?
kyl sinne jonku näkönen lenkki pitäis mahtuu, käyt vaik kaverilt lainaamas. tiiän kokemuksest et sen pitää olla melko kapee, ne 13 mutut on nii jämptei et mun neljästä 13mm lenkist 1 mahtuu sinne välii.
uudempii malleihi sitäki on parannettu(?) laittamal 11mm kannal olevat mutterit.
uudempii malleihi sitäki on parannettu(?) laittamal 11mm kannal olevat mutterit.
Keppis- kirjoitti:Voi-han asd. Nyt tuli sen luokan ongelma että ei oo toista vastaan tullut. Eli en saa pyttyä irti koska en saa etummaisia pytyn kiinnitysmuttereita siitä syystä irti että mikään mun työkaluissa olevista hylsyistä, lenkeistä tai mistään muustakaan asianmukaisesta työkalusta ei m-a-h-d-u pytyn ja mutterin väliin.
Milläs helvetillä noi pitäs nyt sit irrottaa?
Kun saat sen joskus irti niin kannattaa vaihtaa sinne 12 millin kannalla olevat mutterit, mahtuu lista jatkossa huomattavasti paremmin sinne väliin.