Aprilia SX/RX125

NiiN-Aina kirjoitti:kylläse kotari paljon puhtaammin vääntää mitä aprilia pelkällä korolaipalla itekki tyypanny sx:ää ja exc:Tä ja exc:ssä oli fmf ja onhanse kotarin kierrosaluekki jo 1.5 kertaa apriliaa pidempi niin jo sillä saadaan sitä vääntöä.

Kotkat kiertää yli 18krpm?
Mut joo, alkaa vähä poikkee apriliasta tää keskustelu. Eli: en huomannut perstuntumalla eroa kiihtyvyydessä, väännöissä ja piikeissä vaan. Syy saattaa olla se, että oon ajanut kai sitten liikaa noita "isoja pyöriä"
Ois muuten tarkotus saada toi änkkä lähemmäs runkoo (eli ylemmäs) niin mitenkähän alkas toteuttaa? Välipillin lyhentämistä paisarin puolelta oon ite aatellu Ja sitte myös väriehdotuksia änkkärille (mattamusta, hiilikuituteippiä, kiillotettu, tms.)?

Välipilliä lyhemmäksi änkän päästä. rälläköi se mihin änkkä tulee kii pois ja sit ite lyhensin jonku 10cm

joo tosissaa meni senatsakasi kylläse kotari sinne 13-14.5k kieppeille vetää itelläni apikka ei mee ku sen 11k

ite lyhensin paisarin puolelta sitä välipilliä ja änkkää

Jotenki menny innostus tuohon kiillottamiseen, kun mopoa tuli kiilloteltua vähän liikaakin. Niin onko mitään ideaa, että vetäsin sen vakioänkän kuoren vaan mustaks ja kiillottasin päädyt ja kiinnikkeen?. Se kuori on mulla niin lommoilla ja syvillä naarmuilla kun olla ja voi, ettei siitä hyvää enää kiillottamalla saa.

ei maha kannattaa kyllä :/ harvemmin musta änkkä näyttää hyvältä :/

Omaan silmään ainaki näyttää mustat änkät kiillotetulla päällä hyvältä.

kyllä näyttää hyvältä. tai sitte laitat hiilari teippiä. kato mun ex räsän änkkää nii on komia

niin-aina, onk sul porattu se hyppylanka poikki? oma kiers hituse pääl 12tkm dynos ja mittariin rälläkäl poikki vähä enne sitä "laippa" osaa ja sit 12cm pois ja viistosti leikkaan molemmat ja hitsaat niin tulee buenó koska muute se rasittaa paisarin kiinniket ja napsahtaa (ainaki omas meni kumitutti poikki)

Just noin tein itte^^

onse hyppylanka poikki, en tiiä eise hirveänä kyllä 11.5k yli kierrä :O

no varmaa johtuu putkesta, itellä giannelilla kiersi paljo paremmin, mut kyllä se toi vakio on paras

Eipä siitä kiertämisestä hyötyä ole kun huipputeho näissä vissiin tulee siinä 10,5-11k kohilla? Ja taitaapi kotkassa olla samaa luokkaa.

niinpäse taitaa olla kotka vaan vetää pitemmälle niin sillähänse teho saadaan

Jokupa käy nyt kattomassa onko etuakselissa ne holkit nii toinen semmonen missä on se reunus ja toinen semmonen tasanen holkki vaan vissii menny etu ja takaakselin puslat sekasi

^^jaani^^ kirjoitti:Jokupa käy nyt kattomassa onko etuakselissa ne holkit nii toinen semmonen missä on se reunus ja toinen semmonen tasanen holkki vaan vissii menny etu ja takaakselin puslat sekasi

mp-osat.fi ja easyparts.nl löytyy räjäytyskuvia