Rieju RS 2 125

Tomiii. kirjoitti:

-Rico- kirjoitti:

paperbox kirjoitti:Lähinnä se, kun tossa on se yamahan jotai 8kw nelarimotti, joka vetäsee yamaha ybr:nkin johonki satkun vauhtiin...

mutta kyllähän katteilla (sportin-muodoilla) saadaan jo ihmeitä aikaan ja eikä tuo edes paina paljoa toki CBR:llä on suurempi huippunopeus pienen ilmanvastuksen takia mutta kyllä tuo nyt ainakin sen 110 kulkee uskoisin silti että 120 on lähempänä oikeeta, mutta kohta se nähdään, pitäisi vaan saada sigma kiinni...

No mutta jos tuossa on 8kw motti, kun CBR:ssä taas on 9.7kw, ja luulisin et seppo on kevyempi, miten voi mennä tota vauhtia? Ehkä mittariin se 120...

CBR:lle ilmotetaan omamassa 115kg ja RS2:lle 107kg.

Balboa kirjoitti:

Tomiii. kirjoitti:

-Rico- kirjoitti:

paperbox kirjoitti:Lähinnä se, kun tossa on se yamahan jotai 8kw nelarimotti, joka vetäsee yamaha ybr:nkin johonki satkun vauhtiin...

mutta kyllähän katteilla (sportin-muodoilla) saadaan jo ihmeitä aikaan ja eikä tuo edes paina paljoa toki CBR:llä on suurempi huippunopeus pienen ilmanvastuksen takia mutta kyllä tuo nyt ainakin sen 110 kulkee uskoisin silti että 120 on lähempänä oikeeta, mutta kohta se nähdään, pitäisi vaan saada sigma kiinni...

No mutta jos tuossa on 8kw motti, kun CBR:ssä taas on 9.7kw, ja luulisin et seppo on kevyempi, miten voi mennä tota vauhtia? Ehkä mittariin se 120...

CBR:lle ilmotetaan omamassa 115kg ja RS2:lle 107kg.

Ja 8kg erolla ei ole mitään väliä. CBR:llä mennään tasasella 110-115, oikein hyvissä olosuhteissa 120 ja risat. On se nyt aika vitsi että paljon tehottomammalla mentäis samat lukemat..

-Nikki- kirjoitti:

Balboa kirjoitti:

Tomiii. kirjoitti:

-Rico- kirjoitti:

paperbox kirjoitti:Lähinnä se, kun tossa on se yamahan jotai 8kw nelarimotti, joka vetäsee yamaha ybr:nkin johonki satkun vauhtiin...

mutta kyllähän katteilla (sportin-muodoilla) saadaan jo ihmeitä aikaan ja eikä tuo edes paina paljoa toki CBR:llä on suurempi huippunopeus pienen ilmanvastuksen takia mutta kyllä tuo nyt ainakin sen 110 kulkee uskoisin silti että 120 on lähempänä oikeeta, mutta kohta se nähdään, pitäisi vaan saada sigma kiinni...

No mutta jos tuossa on 8kw motti, kun CBR:ssä taas on 9.7kw, ja luulisin et seppo on kevyempi, miten voi mennä tota vauhtia? Ehkä mittariin se 120...

CBR:lle ilmotetaan omamassa 115kg ja RS2:lle 107kg.

Ja 8kg erolla ei ole mitään väliä. CBR:llä mennään tasasella 110-115, oikein hyvissä olosuhteissa 120 ja risat. On se nyt aika vitsi että paljon tehottomammalla mentäis samat lukemat..

Jaa en tiennytkään, että rieju noin kevyt... Nojoo, mutta mittariin korkeintaan alamäkee toi 120, ei oikeeta nopeutta

No se nähdään sit kesällä, kunhan toi pyörä talliin tulee ja sen sigman siihen kiinni sillai et se näyttäs oikein, näkis oikeen max. nopeuden ja yleensäkkään se miten ja mihin se magneetti ja anturi kannattaa laittaa siitä sigmasta....

-Nikki- kirjoitti:

Balboa kirjoitti:

Tomiii. kirjoitti:

-Rico- kirjoitti:

paperbox kirjoitti:Lähinnä se, kun tossa on se yamahan jotai 8kw nelarimotti, joka vetäsee yamaha ybr:nkin johonki satkun vauhtiin...

mutta kyllähän katteilla (sportin-muodoilla) saadaan jo ihmeitä aikaan ja eikä tuo edes paina paljoa toki CBR:llä on suurempi huippunopeus pienen ilmanvastuksen takia mutta kyllä tuo nyt ainakin sen 110 kulkee uskoisin silti että 120 on lähempänä oikeeta, mutta kohta se nähdään, pitäisi vaan saada sigma kiinni...

No mutta jos tuossa on 8kw motti, kun CBR:ssä taas on 9.7kw, ja luulisin et seppo on kevyempi, miten voi mennä tota vauhtia? Ehkä mittariin se 120...

CBR:lle ilmotetaan omamassa 115kg ja RS2:lle 107kg.

Ja 8kg erolla ei ole mitään väliä. CBR:llä mennään tasasella 110-115, oikein hyvissä olosuhteissa 120 ja risat. On se nyt aika vitsi että paljon tehottomammalla mentäis samat lukemat..

Oikeen hyvissä mennään vakiolla päälle 130... OIKEETA

Ei kyllä mee tasasella.

Snage kirjoitti:Ei kyllä mee tasasella.

Tossa sanottiinkin että hyvissä olosuhteissa...

emmä ny tiä onko se sitte aika turhaa tapella siitä kuinka paljon joku A1 nelari menee.. ei sitä vääntöökään oo tarpeeks vaikka jotkut perustelee että olis enemmän kun 2t. alhaalla ehkä..
tottukaa ajatukseen että 115km/h oikeeta tasasella on jo helvetin hyvä tulos. (itellä kokemusta; piikki meni 80 vastatuuleen ja 110 säkällä alamäkeen, toiseksi isoimmalla vaihteella[jolla tässä tapauksessa saavutettiin huippunopeus])

Neula mikä piikki sulla oikee oli?

jaaha tässä joutuu kumoomaan toiseen topicciin tekemäni postauksen; nyt löytyy maininta piikistä internetissä.

saa nauraa, ihan vitusti.

honda rebel 125.

illusione kirjoitti:jaaha tässä joutuu kumoomaan toiseen topicciin tekemäni postauksen; nyt löytyy maininta piikistä internetissä.

saa nauraa, ihan vitusti.

honda rebel 125.

Tipuin tuolilta! Repslol:D

ei ollu onneks mun päätös hommata sellast, pakko sillä kai oli ajaa ku ei muutakaan ollu , anyway, menneet on menneitä, mikä tää riejun fillari oikeen on ku tänne eksyin?

Ei sillä että mulla mitää sanottavaa ois

Tää riejuhan on näitä nelariluumukyykkyjä, tosin hienoimmasta päästä. Ainoo vika on se yammun kone.

Snage kirjoitti:Ei sillä että mulla mitää sanottavaa ois

Tää riejuhan on näitä nelariluumukyykkyjä, tosin hienoimmasta päästä. Ainoo vika on se yammun kone.

Eikä siinä koneessakaan muuta vikaa oo kun tehot(7,5kw)...

Balboa kirjoitti:

Snage kirjoitti:Ei sillä että mulla mitää sanottavaa ois

Tää riejuhan on näitä nelariluumukyykkyjä, tosin hienoimmasta päästä. Ainoo vika on se yammun kone.

Eikä siinä koneessakaan muuta vikaa oo kun tehot(7,5kw)...

Ja eihän tää tietenkään oo pyörä milla ajetaan pitkää matkaa ja sen näkee ulkomuodostakin tää on tarkotettu kaupungissa pyörimiseen ja eihän mikään nelari kemmu oo mikään "teho mylly"... eli jos ei aja pitkää matkaa mutta arvostaa paljon ulkonäköö ja on oltava 4t ni tää on yks vahvimmista...
MUTTA! nää on vaan mielipiteitä