Daelim Roadwin 125

nii ja olihan jotain muutakin vaikutusta kun vaan äänet kovenee?

samssoni kirjoitti:nii ja olihan jotain muutakin vaikutusta kun vaan äänet kovenee?

ei juuri, ehkä hitusen enemmän vääntöö mutta sekin ihan siinä huomaamisen rajalla.

sen lyhentäminen ja mahdollinen pikku vääntäminen vähentää kyllä kolina ääniä sieltä putkesta.

öö ääni on tehoo.. eiks se niin menny juu ei sil kyl mitää vaikutust oo

mutta teimpä tossa jopa hyvän lyhennys ohjeen:

http://www.motot.net/galleria/showphoto.php/photo/205792/cat/500/ppuser/34737

Tänää oli vähä kisaa Derbin kevaria ja Räsää vastaan . Ylämäkeen kiihdytetään kaupunkialueella 40 vauhdeista järjestyksessä Derbi Daelim Räsä. Ylhäällä oltiin järjestyksessä Räsä Daelim Derbi. Sentään jäi Derbi, oon nyt niin pirun ylpee :D.

nooh oisit nyt vielä sen rs:n voittanu

samssoni kirjoitti:nooh oisit nyt vielä sen rs:n voittanu

No se tais olla tt et ei ihan ollu mahiksii.

juu-joa kirjoitti:

samssoni kirjoitti:nooh oisit nyt vielä sen rs:n voittanu

No se tais olla tt et ei ihan ollu mahiksii.

Eipä ollutkaan.

Tekis kyllä mieli ottaa toi noise killeri tosta änäristä ulos mutta en millään haluis tota änäriä muokata. Jos nyt vääntäisin sen putken itelleni ja sitten ostaisin IXIL:in änärin tähän. Isompaa suutinta, pakokaasunkierron tukkis, ja kattoo onko toi 16 pikkine eturatas parempi ku 15.

Mulle sano liikkees ettei se eturattaan vaihto auta mitään . Ja kyl toi bensamittari tos kusee jonkun verran, tänää menin tankkaa ku katoin et mittari näytti ihan tyhjää, sit tankkasin n.7,5l ja se oli sit melkee pintaa asti täyn

No se eturattaan vaihto isompaan auttaa, nopeampi loppunopeus(ei tosin kovin paljon nouse), ei kierrä niin paljon => tärinä pienempi, kiihtyy hitaammin, kestää kauemmin saada loppunopeus. Muita juttuja en nyt keksi mutta edellinen omistaja oli tämän tärinän ja matalien kierrosten takia vaihtanut sen rattaan. En oo vielä ite ajanut tällä kuin 16 piikkisellä, täytyy joskus vaihtaa takasin siihen 15.

Pego kirjoitti:Tekis kyllä mieli ottaa toi noise killeri tosta änäristä ulos mutta en millään haluis tota änäriä muokata. Jos nyt vääntäisin sen putken itelleni ja sitten ostaisin IXIL:in änärin tähän. Isompaa suutinta, pakokaasunkierron tukkis, ja kattoo onko toi 16 pikkine eturatas parempi ku 15.

poraat vaan ne popniitit siitä vakio änäristä pois, säästyt kuule niin pirun verran halvemmalla, esim k-raudasta saat popniitti pihid jonka mukana tulee popniittejä, maksaa korkeintaan 20e. änäri voi maksaa jopa 100-200e ja suht samat äänet. katoi mun galleriasta ohje kuva, siinä näkyy se kuristus putki, otat sen pois. popniittaat sen kromi osan takas ja voila, pärisee yhtä hirveesti ku joku kallis änäri.

samssoni kirjoitti:Mulle sano liikkees ettei se eturattaan vaihto auta mitään . Ja kyl toi bensamittari tos kusee jonkun verran, tänää menin tankkaa ku katoin et mittari näytti ihan tyhjää, sit tankkasin n.7,5l ja se oli sit melkee pintaa asti täyn

hyvä tapa laskee bensan kulutusta on matkamittari, ku se alkaa olla lähellä 400 (esim. 370km) nii sitte voipi jo ruveta tankkailemaan, huom! voi tulla aikasemmin tankkaus vastaan jos esim. seokset on väärin.

viritettynä kannattaa kattoo kuinka pitkälle pääsee, näin mä siis lasken kuinka paljon on bensaa tankissa, suosittelen.

hm mmistähän sais hienomman rekkarikilven pidikkeen toho? vai pitääkö ite vääntää se siihe jotenki?

samssoni kirjoitti:hm mmistähän sais hienomman rekkarikilven pidikkeen toho? vai pitääkö ite vääntää se siihe jotenki?

sellasen saa mm. mc-scatterilta ja siihen sisältyy uus takavalo. MUTTA (!!!) joudut samalla tekee siihen uuden undertrayn esim muovista. paras tapa on tehtailla lasikuidusta josta voin laatia sulle ohjeen kuvineen, itelläni olis tarkotus tehä sellanen uus undertray nii se helpottais varmasti sua jos teet ite sellasen.