Rieju Marathon

Kukaan löytänyt vielä Leovinceltä tällaista uudenmallista äänenvaimenninta Riejuun?
Kuvaa en kehdannut liittää, kun vie liikaa foorumitilaa..
Tuollaisen voisi tilailla, jos hinta ei posteineen ole liian suolainen?

Sanokaas joku mahollisimman muhkeeääninen änkkä rieppaan db-killerillä ei väliä, sen voin tehdä itsekkin

Motonetistä tarvikevaimennin parituumaisella röörillä, vai ääntä.. Siis vaikioputkestakin saat irti sellaiset soundit, että mummot huutaa hallaa, jos muokkaat sitä parempaan suuntaan. Melko helppo avata ja laittaa vakiohäkkyrät sisään. Ts. voit päästä halvalla. Mutta paras putki äänen puolesta minkä tiedän, on tässä..

Vähän halvempi vaihtoehto on DEP. Mörisee silläkin oman korvaan ihan mukavasti ja ei ole muihin änkkiin verrattuna (esim Leovince) kovin kallis.

tsuhone kirjoitti:Vähän halvempi vaihtoehto on DEP. Mörisee silläkin oman korvaan ihan mukavasti ja ei ole muihin änkkiin verrattuna (esim Leovince) kovin kallis.

ei oo rahast kii

tsuhone kirjoitti:Vähän halvempi vaihtoehto on DEP. Mörisee silläkin oman korvaan ihan mukavasti ja ei ole muihin änkkiin verrattuna (esim Leovince) kovin kallis.

Leovince 179€. Oli pakko mainita, ettei meni sinun DEPin ylistämiseksi. Mutta Leovincen toinen SBK on kalliimpi, yli 300€.

Omistan varmaan kaikkein kestävimmät stopparit keulassa, Rieskan omistajista.. Kiitokseni Riejun insinööreille, tälläkertaa ammattihitsarin toimesta:

ÄÄh, juurikin tuota yli 300€ sbk:ta meinasin.

Moro! Tarvisin pikaista apua! Eli mitkä on moottorin ajoitus merkit tässä, oon kyllä katellut yamaha wr125 merkkejä(nehän on samat kun riejussa?) mutta laihoin tuloksin eli mitään en ole löytänyt.... Siispä jos joku olisi ystävällinen ja neuvoisi mistä ne löydän mahdollisimman pian, täytys saada pian rieju taas ajoon että pääsee töihin Kiitos jo etukäteen!

Magneeton kopassa on 2 korkkia, sen pienemmän korkin alta löytyy merkki, jonka kohdistat magneetossa olevaan merkkiin, eli pyörität konetta sen verran että ne tulee kohdikkain. Sitten yläpäässä on nokka rattaassa viiva, jonka kohdistat kannessa olevaan merkkiin ja tässä näkyy missä on kannen merkki http://www.motot.net/galleria/kuva147473/

Nyt olis tarjolla tämmönen rieju vaihossa tohon mun nykysee yzärii, joten voisko joku tehä semmosen yhteevedon kaikesta mahollisesta mitä kannattaa ottaa huomioo enneku vaihan (yleiset viat jne.) ja kyseinen vekotinhan on reilu 10000 ajettu -11.. Kaikki myytävänä olevat alta 10000 ajettuja joka ihmetyttää..?

Eipä näissä ihmeellisempää, tyyppivikoja on aikaisemmissa vuosimalleissa ollut vaimentimen ja bensahanan vuotaminen, mutta -11 malleissa näitä ei ole tietääkseni ilmennyt. Heikoin lenkki ko. vuosimallissa luultavasti ovat sähköt, kuten kaikissa nykypyörissä.

Tässä muutamia huonoiksi kokemiani ominaisuuksia;
- Ei lukollista tankinkorkkia
- Ei kierroslukumittaria
- Heikohkot jarrut
- Kaasarin pohjakupin ruuvit todella helppo saada paskaksi
- Todella pitkä kaasukahvan liike (30mm kaasari ilman pikakahvaa)
- Hiukan lyhyet välitykset

Omalla -11 mallin smotollani olen nyt ajanut n. 5200km ilman ongelmia. Harmillisen vähän olen kerennyt ajamaan työreissujen vuoksi ja syksyllä pitäisi luopua

Tiedustelisin riejun korottamista, että onko "koiranluukorotus" ainoa järkevä tapa korottaa riejua ja kuinka paljon sitä voi maksimissaaan järkevästi korottaa ilman ongelmia, sekä kuinka paljon vaikuttaa esim. jos siirrät iskarin paikkaa 5 senttiä lähemmäksi moottoria? Joku tietoinen voisi kertoa tai suuren kiitoksen saa kun laittais kovan josta näkyis oikeen kuinka paljon nousee

-kiitos-

Järkevin korotustapa. Lyhyemmät koiranluut ei rasita runkoa, mitä erityisesti jotkin korotuspalat tekevät. Perä nousee koiranluita 2cm lyhentämällä noin 7cm:llä. Enskamallin riejussa siis. Vielä järkevän näköinen. Älä korota ainakaan 5 cm enempää, sillä ketjut alkavat kuluttamaan jo silloin ketjulaaharia. Mutta kysäseppäs käyttäjältä Lekaa77, paljon perä nousee kuvassa näkyvällä lyhennyksellä (5cm?), jos smoton omistat:
Taitaa vaatia jo seisontatuen pidennystä, ei kakkosnelonen enää riitä?

- Minkä kokoiset stefat tuossa Marzzochin USD-keulassa on? Pitäisi vaihtaa pian. Mutta Mascon 40e kappalehintaan tyydyttäessä saattaapi jäädä pian vaihtamatta.

Tuli hommattua omaan riejuun tollanen scalvinin kokoputkisto Äänet on ihan mahtavat ja väännöt verrattuna vakioputkeen

Viittiskö joku kokeilla toimiiko vilkut jos mittaristo on irti?