Kirjoittanut yoyo » 22.7.2007 21:33
jos ne vaiks ottais samaan kauppaa mist osti ja vaihtais isompaa (I)
Daelim Roadwin 125
Kyllähän joku tämmösen aina ostaa. Ku tällästä suomesta kattelin ni 2 tai 3 tais olla myynnissä ja oli myyty 1 viikossa 
. En olis huollisani siitä etteikö tätä ostettais, kunhan et pyydä liikaa. joku 2000-3000 vois olla aika realistinen hinta jos on hyvässä kunnossa.
. En olis huollisani siitä etteikö tätä ostettais, kunhan et pyydä liikaa. joku 2000-3000 vois olla aika realistinen hinta jos on hyvässä kunnossa.
Arzkaa kirjoitti:Vähän kyllä arveluttaa, että miten tällasen pyörän saa myytyä sitte kun on sen aika. Ei kuitenkaan mikään kauheen kuuluisa merkki, jos vertaa muihin piikkivalmistajiin.
Kaverin iskä selvitteli asioita ja tätä kuulemma valmistetaan Hondan tehtaassa. Tai jotenkin sillai että tää on ollu paljon kytköksissä Hondaan. (CBRn putket menee paitövei aika saman näköisesti kuin RWssäkin.
) Siitä saa hyvän myyntikikan, heti kun iskä kuuli että kone kestää niin se kiinnostu.
Sitäpaitsi, ei tälläisiä ole montaa, ja kiinnostusta on varmasti. Ite kyselin tässä ketjussa kun ei ollu myynti-ilmoituksia ainoatakaan, ja löytyihän täältä yksi. Nyt siis mullakin on ärrvee.
Ei menis melko varmasti kun daelimin pytty on eri asennossa ku separin pytty.. Ja jonkun faija on asian varsinaisessa merkityksessä vähän selvittänyt asioita, ei näitä tehdä hondan tehtaassa. Nää valmistetaan eteläkoreassa, cbr valmistetaan taiwanissa. Daelim valmistaa Hondan lisenssillä joitain osia kuten vaihdepolkimia, rungon kiinnikkeitä ja kaikkea mahdollista pientä.
Koneen kestävyyttä ei kannata sen perusteella arvioida koska moottorissa ei ole mitään samaa kuin cbr'n moottorissa, ei todellakaan. Joitain yhtäläisyyksiä on vanhojen hondamottien kanssa. (XR, Cityfly)
E: Btw, sen uuden Roadwin R'n motti näyttäis olevan valovuosia normi RW'tä, ja jammun koneita edellä. Nestejäähdytetty, ruisku, DOCH (2 nokkaa, 4 venttiiliä.)
Aika moni lähde ilmoittaa tehoksi sen 14-15hp eli täydet 11kw. Sylinterin poraus on ikävä kyllä edelleen pitkäiskuinen eli ei varsinaisesti kierroskone. Myös loota on edelleen 5 vaihteinen.
Koneen kestävyyttä ei kannata sen perusteella arvioida koska moottorissa ei ole mitään samaa kuin cbr'n moottorissa, ei todellakaan. Joitain yhtäläisyyksiä on vanhojen hondamottien kanssa. (XR, Cityfly)
E: Btw, sen uuden Roadwin R'n motti näyttäis olevan valovuosia normi RW'tä, ja jammun koneita edellä. Nestejäähdytetty, ruisku, DOCH (2 nokkaa, 4 venttiiliä.)
Aika moni lähde ilmoittaa tehoksi sen 14-15hp eli täydet 11kw. Sylinterin poraus on ikävä kyllä edelleen pitkäiskuinen eli ei varsinaisesti kierroskone. Myös loota on edelleen 5 vaihteinen.
Galleria -> \o/
´Mun käyttöoppaassa lukee kyllä että ku näyttää punasta ni on vielä 1,2 L jälellä. En tiiä mistä oot ton sun ohjekirjan saanu mut mu pitää paikkaansa ja testattu on.juu-joa kirjoitti:Nojoo. Kyllähän se kans riippuu että missä kohtaa punasta. Se voi olla että mittari ei enää mee alemmas siinä vaiheessa ku on neljä litraa jäljellä, eli näyttää tyhjää.
Myanda kirjoitti:Arzkaa kirjoitti:Vähän kyllä arveluttaa, että miten tällasen pyörän saa myytyä sitte kun on sen aika. Ei kuitenkaan mikään kauheen kuuluisa merkki, jos vertaa muihin piikkivalmistajiin.
Kaverin iskä selvitteli asioita ja tätä kuulemma valmistetaan Hondan tehtaassa. Tai jotenkin sillai että tää on ollu paljon kytköksissä Hondaan. (CBRn putket menee paitövei aika saman näköisesti kuin RWssäkin.
Sitäpaitsi, ei tälläisiä ole montaa, ja kiinnostusta on varmasti. Ite kyselin tässä ketjussa kun ei ollu myynti-ilmoituksia ainoatakaan, ja löytyihän täältä yksi. Nyt siis mullakin on ärrvee.
Mä oon kuullu jotai semmost että tätä tehtäs samas paikkaa mis tehää kia autojen moottorit.. mut ei itel mitää tietoo mut kuulin jostai tommosenki
Netistä ladattu. Siellä lukee englanniksi jotain ''when the needle is on the red zone, balance is about 4 litres... ballalala''Pego kirjoitti:´Mun käyttöoppaassa lukee kyllä että ku näyttää punasta ni on vielä 1,2 L jälellä. En tiiä mistä oot ton sun ohjekirjan saanu mut mu pitää paikkaansa ja testattu on.juu-joa kirjoitti:Nojoo. Kyllähän se kans riippuu että missä kohtaa punasta. Se voi olla että mittari ei enää mee alemmas siinä vaiheessa ku on neljä litraa jäljellä, eli näyttää tyhjää.
Mee motot.netissä sinne ''ostan kevarin mutta minkä'' topicciin vähä mainostaan. Jos jollain vaikka olis tarvetta nelarille. Hintaaki voi varmaa laskea.dr.gyro kirjoitti:no kertokaahan sitten että miks mä en oo saanu myytyä mun daelimia?!?!? ollu kuukauden myynnis ja joku on varmaan ihan vittuillakseen kysyny huippuja ja joku toinen halus vaihtaa mankiin josta vittu 1000e hyvitystä(MITÄHÄN VITTUA SEN PÄÄSSÄ OIKEEN LIIKKU)