Kirjoittanut JMstyles » 29.7.2007 0:44
juu-joa kirjoitti:Noin 3700 euroa.Eetyzk kirjoitti:Paljo daelimmi maksaa uutena?
itel oli sen 3500¤ ,ruiskulla on sen 3700¤ jos en ole väärin ymmärtänyt
Daelim Roadwin 125
Pex---- kirjoitti:Myanda kirjoitti:Arzkaa kirjoitti:Vähän kyllä arveluttaa, että miten tällasen pyörän saa myytyä sitte kun on sen aika. Ei kuitenkaan mikään kauheen kuuluisa merkki, jos vertaa muihin piikkivalmistajiin.
Kaverin iskä selvitteli asioita ja tätä kuulemma valmistetaan Hondan tehtaassa. Tai jotenkin sillai että tää on ollu paljon kytköksissä Hondaan. (CBRn putket menee paitövei aika saman näköisesti kuin RWssäkin.) Siitä saa hyvän myyntikikan, heti kun iskä kuuli että kone kestää niin se kiinnostu.
Sitäpaitsi, ei tälläisiä ole montaa, ja kiinnostusta on varmasti. Ite kyselin tässä ketjussa kun ei ollu myynti-ilmoituksia ainoatakaan, ja löytyihän täältä yksi. Nyt siis mullakin on ärrvee.
Mä oon kuullu jotai semmost että tätä tehtäs samas paikkaa mis tehää kia autojen moottorit.. mut ei itel mitää tietoo mut kuulin jostai tommosenki
no daelim omistaa kia merkin, lue daelim sivujen historiasta.
dr.gyro kirjoitti:Pex---- kirjoitti:Myanda kirjoitti:Arzkaa kirjoitti:Vähän kyllä arveluttaa, että miten tällasen pyörän saa myytyä sitte kun on sen aika. Ei kuitenkaan mikään kauheen kuuluisa merkki, jos vertaa muihin piikkivalmistajiin.
Kaverin iskä selvitteli asioita ja tätä kuulemma valmistetaan Hondan tehtaassa. Tai jotenkin sillai että tää on ollu paljon kytköksissä Hondaan. (CBRn putket menee paitövei aika saman näköisesti kuin RWssäkin.
Sitäpaitsi, ei tälläisiä ole montaa, ja kiinnostusta on varmasti. Ite kyselin tässä ketjussa kun ei ollu myynti-ilmoituksia ainoatakaan, ja löytyihän täältä yksi. Nyt siis mullakin on ärrvee.
Mä oon kuullu jotai semmost että tätä tehtäs samas paikkaa mis tehää kia autojen moottorit.. mut ei itel mitää tietoo mut kuulin jostai tommosenki
no daelim omistaa kia merkin, lue daelim sivujen historiasta.
jou jou
Sul oli joku halpisJMstyles kirjoitti:juu-joa kirjoitti:Noin 3700 euroa.Eetyzk kirjoitti:Paljo daelimmi maksaa uutena?
itel oli sen 3500¤ ,ruiskulla on sen 3700¤ jos en ole väärin ymmärtänyt
. Mul oli ihan kaasarillinen versio 3700¤. Voi perse muuten kun faija ei viitti kustantaa 4000 huoltoa. Pitää vaan öljyt ja öljynsuodatin sitte ite vaihtaa... Ei siinä muuta mutta rupee vaa ahdistaan ku ajattelee venttiilejä että onkohan ne kohdillaan. 
juu-joa kirjoitti:Sul oli joku halpisJMstyles kirjoitti:juu-joa kirjoitti:Noin 3700 euroa.Eetyzk kirjoitti:Paljo daelimmi maksaa uutena?
itel oli sen 3500¤ ,ruiskulla on sen 3700¤ jos en ole väärin ymmärtänyt
Noh ei ne ny oikeen kauheesti hajoo vaik ei ois kohilla. Ja eiseny paha oo venat säätää kai..
Jos meinaan kantaa niin ei muutaku tehot oo alahalla mut site ei ainakaa oo pelättävää jos on liian isot välit ku ainoo on se et se vähä klopistaa mut ei oo mitää muuta haittaa ku ääni.
Ei luotettavuuella rajaa ku nelarilla ajaa
Nojoo, eihän se varmaa vaikeeta olis, olispa vaan työkalutEetyzk kirjoitti:juu-joa kirjoitti:Sul oli joku halpisJMstyles kirjoitti:juu-joa kirjoitti:Noin 3700 euroa.Eetyzk kirjoitti:Paljo daelimmi maksaa uutena?
itel oli sen 3500¤ ,ruiskulla on sen 3700¤ jos en ole väärin ymmärtänyt
Noh ei ne ny oikeen kauheesti hajoo vaik ei ois kohilla. Ja eiseny paha oo venat säätää kai..
Jos meinaan kantaa niin ei muutaku tehot oo alahalla mut site ei ainakaa oo pelättävää jos on liian isot välit ku ainoo on se et se vähä klopistaa mut ei oo mitää muuta haittaa ku ääni.
. No, luotetaan että Daelimissa ku on OOHOOSEE, että on luotettava .
Voisko joku pistää tähä vähän noita putken kureja, et mistä kohista putkesta löytyy ja miten ne on kiinni siel. Kyllä ne varmaa jossain täs foorumil on sanottu, mut ei vaa millää jaksais alkaa selailee
On kyllä hyvä pyörä, paitsi bensamittari näyttää ihan omiaan tosin siitä nähtävästi tääl on valiteltu jo aikasemminki. Itelläni mittariin tulee 110km/h vakiona ja mittari heittää jotain 5-8km/h.
On kyllä hyvä pyörä, paitsi bensamittari näyttää ihan omiaan tosin siitä nähtävästi tääl on valiteltu jo aikasemminki. Itelläni mittariin tulee 110km/h vakiona ja mittari heittää jotain 5-8km/h.
Arzkaa kirjoitti:Voisko joku pistää tähä vähän noita putken kureja, et mistä kohista putkesta löytyy ja miten ne on kiinni siel. Kyllä ne varmaa jossain täs foorumil on sanottu, mut ei vaa millää jaksais alkaa selailee
noh, putkessa menee sisällä sellanen hyvin pieni mehupilli, se on hitattu kiinni sinne pinnalta ja sen jälkeen vännetty(eli ei saa pois sitä putkea) näkyy siinä putkessa on sellaset pienet, n.7mm kokoset hitaus pisteet. äänen vaimentimessa on sellanen... noh tsiigaa mun kuvat nii näet samalla miten se poistetaan.
sry fr dbl postn, xoxo,asdasdasdasdad lol rotf lmao ihgdaa, kvg, evvk, HaXo0o0rRRR!!1!!111 ja muuta teinix hevonpaskaa, eli anteeksi kun tupla viestitän mutta meni aika nopeesti ohi toi mun myyntiviesti tuolla ostan kevarin mutta minkä topicissa. jotn paskaa ne siellä jauhaa jostai pv:istä. siis daa aikax off-topiccia duh pox fukr. n00b
Eli helpoin ja oikeastaan ainoa kuri jonka vakio putkesta saa pois on änkän loppupäässä oleva musta metalli pötkylä, jonka saat irti poraamalla äänenvaimentimen päässä olevat 4 popniittiä irti ja ottamaalla kromisen päätylevyn pois. Sitten saat vaikka papukaijapihdeillä vedettyä sen mustan mötikän irti (voi olla tiukasti kiinni mutta vekslaa vähän ni kyllä lähtee) ja eikun pääty takaisin kiinni popniiteillä ja kuuntelemaan ihania soundeja.
Äänen vaimentimen sisällä on myös monta pikku putkea jotta pakokaasu ei pääsisi suoraan virtaamaan, niin jos löytyy tarpeeksi paksu ja pitkä (lol) poran terä niin siitä vaan koko änkän läpi sillä. Vaikuttaa enintään yhtä paljon kuin mustan pötkylän pois otto. Mutta ei se haittaakkaan.
Äänen vaimentimen sisällä on myös monta pikku putkea jotta pakokaasu ei pääsisi suoraan virtaamaan, niin jos löytyy tarpeeksi paksu ja pitkä (lol) poran terä niin siitä vaan koko änkän läpi sillä. Vaikuttaa enintään yhtä paljon kuin mustan pötkylän pois otto. Mutta ei se haittaakkaan.
Meinaatko tosiaan että jollain on sen änkän paksunen teräÄänen vaimentimen sisällä on myös monta pikku putkea jotta pakokaasu ei pääsisi suoraan virtaamaan, niin jos löytyy tarpeeksi paksu ja pitkä (lol) poran terä niin siitä vaan koko änkän läpi sillä. Vaikuttaa enintään yhtä paljon kuin mustan pötkylän pois otto. Mutta ei se haittaakkaan.
:D
Viimeksi muokannut juu-joa päivämäärä 31.7.2007 0:11, muokattu yhteensä 1 kerran
Meinaatko tosiaan että jollain on sen änkän paksunen teräjuu-joa kirjoitti:Äänen vaimentimen sisällä on myös monta pikku putkea jotta pakokaasu ei pääsisi suoraan virtaamaan, niin jos löytyy tarpeeksi paksu ja pitkä (lol) poran terä niin siitä vaan koko änkän läpi sillä. Vaikuttaa enintään yhtä paljon kuin mustan pötkylän pois otto. Mutta ei se haittaakkaan.
:D[/quote]
Kylhä ny joka miehellä on..
mut varmaan tarkotti putken paksusta terää?
Ei luotettavuuella rajaa ku nelarilla ajaa
jontttu kirjoitti:Sassu kirjoitti:...DOCH (2 nokkaa, 4 venttiiliä.)..
DOHC* Dual Over Head Camshaft
Sori pilkun kans penetraation harrastaminen, mutku oli pakko.. :9
Kyllä tuo tiedossa oli, koin kuitenkin tarpeelliseksi ilmoittaa vielä venttiilien määränkin. Pahoittelen jos tuli epäselvästi (:
Galleria -> \o/