Kirjoittanut Bandiitto » 12.9.2007 21:19
Hei! Onko kenelläkään tietoa mistä löytyisi Riejun katteiden hintoja !! tai yli päätänsä noiden muoviosien hintoi!?
Rieju RS 2 125
Mitä mieltä olette tuosta riejusta tai onko kukaan täältä sitä omistanut? Onko noi katteet huonon näköset teidän mielestä?
http://www.autovahinkokeskus.fi/sivut/detail.asp?id=84961#
http://www.autovahinkokeskus.fi/sivut/detail.asp?id=84961#
katteiden kanssa on vähän ongelmia, tai siis saada niitä maahan. . ite tuli hörpättyä vähän ylimääräistä keulinta kulmaa. . tuli kyllä tehtyä oma ennätys, mut noin 50 vauhti tuhoaa katteita aika kivasti 
rekisterilippa (omavalmiste) 8 eri osaan, kilpi mutkalle ja pari reikää, vilkkuja kolme,takavalo,takakate (korjasin kyllä kuidulla, tuli samalla tehtyä "scoopit" molemmin puolin..), sivukate,kahvapaino,peiliin naarmuja ja sit se jalkatappi/vaihdepoljin adapteri napsahti poikki ja jalka repeyty rungosta irti. . maalasin rungon uudestaan, lakkana vähän normaalista poikkeava. sit hitsasin sen rungon ja jalan,niputin joka ikisen sähköjohdon uudelleen, käytin sähköliikkeestä noutamaani "sukkaa" ja kymmeniä nippusiteitä, eipähän enää irvistele joka suuntaan.. sit tuli samalla tehtyä pari juttua mitkä on siirtyny, maalasin ne f1 peilit ja takajalkatapit mustalla ja vedin saman lakan kun runkoon, ei enää erotu ne takatapit niin selvästi 
pitää talven mittaan varmaan tehdä se takakate kunnolla, nyt on vaan pohjamaalissa et pääsee eteenpäin, hioo sit samalla viimisen päälle kun alottelee noita auton puskuri sätöksiä. tulee sormet kutiamaan kuidusta nyt lähinnä oottelen että vakuutus, tai siis valtuutettu merkkihuolto sais ne korvatut katteet ja muut osat maahan sekä sitä että uus rekisterilippa kuivas, tulee kokonaan kuidusta..vilkkuina tällähetkellä pelkät polttimot ja takavalokin on aika tuning kuviakin voisin laitella kunhan joskus tulee eksyttyä koneelle kotona, ja vois melkein luvata että ei tule samanlaista vastaan, ja yhtään kaatuma jälkee ei talven jälkeen enää löydä. ja tarkotuksena olis pitää pyörä "alkuperäisen näköisenä" eli muutoksia tulee paljon, mutta ne on pieniä ja harkituja,niin ettei äkkiseltään edes huomaa. Pyörä tulee myyntiin heti kun saan uuden sivukatteen ja em. osat, eikä tällästä pintavauriota kannata pelätä, varsinkaan kun kaikki korjataan asiallisesti..
rekisterilippa (omavalmiste) 8 eri osaan, kilpi mutkalle ja pari reikää, vilkkuja kolme,takavalo,takakate (korjasin kyllä kuidulla, tuli samalla tehtyä "scoopit" molemmin puolin..), sivukate,kahvapaino,peiliin naarmuja ja sit se jalkatappi/vaihdepoljin adapteri napsahti poikki ja jalka repeyty rungosta irti. . maalasin rungon uudestaan, lakkana vähän normaalista poikkeava. sit hitsasin sen rungon ja jalan,niputin joka ikisen sähköjohdon uudelleen, käytin sähköliikkeestä noutamaani "sukkaa" ja kymmeniä nippusiteitä, eipähän enää irvistele joka suuntaan.. sit tuli samalla tehtyä pari juttua mitkä on siirtyny, maalasin ne f1 peilit ja takajalkatapit mustalla ja vedin saman lakan kun runkoon, ei enää erotu ne takatapit niin selvästi pitää talven mittaan varmaan tehdä se takakate kunnolla, nyt on vaan pohjamaalissa et pääsee eteenpäin, hioo sit samalla viimisen päälle kun alottelee noita auton puskuri sätöksiä. tulee sormet kutiamaan kuidusta nyt lähinnä oottelen että vakuutus, tai siis valtuutettu merkkihuolto sais ne korvatut katteet ja muut osat maahan sekä sitä että uus rekisterilippa kuivas, tulee kokonaan kuidusta..vilkkuina tällähetkellä pelkät polttimot ja takavalokin on aika tuning kuviakin voisin laitella kunhan joskus tulee eksyttyä koneelle kotona, ja vois melkein luvata että ei tule samanlaista vastaan, ja yhtään kaatuma jälkee ei talven jälkeen enää löydä. ja tarkotuksena olis pitää pyörä "alkuperäisen näköisenä" eli muutoksia tulee paljon, mutta ne on pieniä ja harkituja,niin ettei äkkiseltään edes huomaa. Pyörä tulee myyntiin heti kun saan uuden sivukatteen ja em. osat, eikä tällästä pintavauriota kannata pelätä, varsinkaan kun kaikki korjataan asiallisesti..
Paljoko tollanen kulkee suunnilleen vakiona? Ja paljo vie bensaa?
http://www.motot.net/galleria/g30229_derbi
Kommettia galleriaan ;)
Kommettia galleriaan ;)
Aivan.., mut sanotaas viel et bensaa menee n. 3l satasel. Kulkee sen 105-120 riippuen olosuhteista, kuskin koosta yms.jermu_ kirjoitti:rämis kirjoitti:Paljoko tollanen kulkee suunnilleen vakiona? Ja paljo vie bensaa?
Tietenki voi ensin katella muita viestejä ku kysyy mut mulla menee se vähän päälle 120
Mulla rieju myynnissä, tulkaa hakemaan edullisesti syyshintaan ; http://www.nettimoto.com/viewVehicle.ph ... =515030&PN[0]=owner_vehicle&PL[0]=listOwnerVehicle.php
KaTaYa kirjoitti:kyl se vaan jää ceprille..(luulisin)minähän tuota en tiedä... kyllä se kiihtyy ihan hyvin... ehkä paremmin kuin cepari.. mut ei mikään huono peli ole.. =) vaikka sitä huippua nyt sais hivenen nostaa mut käy näinkin!
Todellakaan kiihdy paremmin kuin Cebari, kuitenkin kun miettii että tässä on n. 2-3kW vähemmän. Lyötte tohon vaikka Varren koneen niin jää Cebot kauaks taakse
Kyllä ainakin kaverin cbr:n voitin kiihtyvyydes ja n. 80 vauhdeissa olin jo yli pyöränmitan edelläJax_KiBez kirjoitti:KaTaYa kirjoitti:kyl se vaan jää ceprille..(luulisin)minähän tuota en tiedä... kyllä se kiihtyy ihan hyvin... ehkä paremmin kuin cepari.. mut ei mikään huono peli ole.. =) vaikka sitä huippua nyt sais hivenen nostaa mut käy näinkin!
Todellakaan kiihdy paremmin kuin Cebari, kuitenkin kun miettii että tässä on n. 2-3kW vähemmän. Lyötte tohon vaikka Varren koneen niin jää Cebot kauaks taakse
Huipuissakaan ei Cbr päässyt karkuun, mutta en kyllä minäkään Cbr:ää, eli tosi tasaväkisiä ovat ainakin normaaliasennoissa ajettaessa. (kuskit n. 85-90 kg.)
Lisäksi kaveri joka oli kyydissä sanoi, että rieju kulkee ja kiihtyy hieman paremmin kuin cbr.
Tällä viestillä en halua alottaa mitää sotaa et kumpi on äkäsempi, mut haluan vaa sanoo, ettei riejuu kannata aina dissata nuhapumppuna jolla ei tee mitään.