Daelim Roadwin 125

Pego kirjoitti:Enpäs ole itekkään ottanu selvää tän pyörän laidalta että miten tyhjennetään. Iskä yleensä tehny tai joku muu. Eihän sitä tarvitse tyhjentää jos käynnistät 1-2 kertaa kuussa ja lämmität sen kunnolla että akkukin kerkee latautua samalla. Ite ainakin tykkään lähtee keväällä aivan huolletulla vehkeellä.

huom akku ei lataudu jos pyörät ei pyöri;)Mut toi lämmittäminen on kyl toimiva juttu! mopoo lämmittelin kans viime talvena ni keväällä se lähti hyvin käyntii:) mut jos aikoo seisottaa pidempää ni kannattaa ni kannattaa kaataa vajaa korkillinen öljyä tulpanreiästä sisään. ja - napa ois kans hyvä kytkee irti jos seisottaa.

Stombe69 kirjoitti:huom akku ei lataudu jos pyörät ei pyöri;)

ja millä perusteella?

Stombe69 kirjoitti:Kaverilla on tommonen ja voin sanoo että on ihan hyvä pyörä mut voi herran pieksut ku on laiska!!! saattaa tosin kans johtuu siitä et itellä on 2-tahti Ja nelarii on vähän paha mennä virittelee:/

No kaikki nelitahdit tuo vie viivoissa, lukuunottamatta piristettyä Cebaria. Ja kyllä tästäkin saa muutamia pikkuasioita paranneltua, kuten ton ylimääräisen pakokierron tukkiminen. Itellä kulkee 115 km/h yksin, ja kaks päällä hiukan päälle 100 km/h. Eihän sitä suomessa enempää tarttekkaan.

Ja kun kerran kyytsäsin ja sit kysyin että oliko tuskaa istua kun tärisee, niin se sano että ei, miten niin? Eli se tuntuu tärisevän kun ite ajaa mutku toinen on siinä päällä niin ei se varmaan mitenkään vaikuta. Tai ehkä johonkin herkkään henkilöön mut en sitten tiiä..

http://www.motot.net/talli/nayta.php?id=53280

ostakaas nyt et saan auton

Myanda kirjoitti:

Stombe69 kirjoitti:Kaverilla on tommonen ja voin sanoo että on ihan hyvä pyörä mut voi herran pieksut ku on laiska!!! saattaa tosin kans johtuu siitä et itellä on 2-tahti Ja nelarii on vähän paha mennä virittelee:/

No kaikki nelitahdit tuo vie viivoissa, lukuunottamatta piristettyä Cebaria. Ja kyllä tästäkin saa muutamia pikkuasioita paranneltua, kuten ton ylimääräisen pakokierron tukkiminen. Itellä kulkee 115 km/h yksin, ja kaks päällä hiukan päälle 100 km/h. Eihän sitä suomessa enempää tarttekkaan.

Ja kun kerran kyytsäsin ja sit kysyin että oliko tuskaa istua kun tärisee, niin se sano että ei, miten niin? Eli se tuntuu tärisevän kun ite ajaa mutku toinen on siinä päällä niin ei se varmaan mitenkään vaikuta. Tai ehkä johonkin herkkään henkilöön mut en sitten tiiä..

No mä taidan olla herkkä:D ainaki mitä mä sen kyydissä oon istunu ni kyllä ne jalat ja perse on kivasti vibrannu ku se on koittanu sitä satasta vinguttaa korkeil kierroksil:D

nonnee ite e mitää tee pyörää talvel paitsi vaihan sytkäboksin ko meni pettämää seki. Autoo laitellaa tiukkaa tahtii

Jaa täällä on sukupolven vaihdos menossa.

Kuin sä noin päättelet =D?

miten pirteä peli tää on kiihtymään? jääkö ceepralle paljonkin?

seepran jättää kiihdytyksessä.

Eeeei pidä paikkaansa vaikkei ne erot mitään kovin suuria ole

Sukupolvenvaihdosta päättelen siitä että uutta porukkaa lappaa sisään ja vanhat tyypit tahtoo jäädä vähän pois.

Kyllä sanoisin että aika pitkälti samaa luokkaa seepran kanssa. Tai siis riippuu onko kummatkin vakioita. Vähän piristetty ärvee jättää vakioseepran, ja pärjää pitkälle piristettyynkin separiin nähden, mutta nää piristetyt kyykyt tahtoo huipuissa viimeistään mennä ohi.

Niin tai sit ei ole samaa tasoa
On meinaa tullut testattua useemmin kun kerran, about 3-5 lähtöö oon ottannu.
huonoissa säädöissä* oleva vakioseppo jättää rw'n** aika selvästi, huipuissa seppo karkaa noin 10 kmh.(sigmattu)


*liian iso suutin, käy rikkaalla
**pakokaasujenkierto tukittu

No tule nyt siihen egoomaan. Seppo on susi ja sillä siisti =D. Vaikka kyllä se seppo cometista ainakin ohi kiis =<

No cometti on nyt mitä on. :p