Kirjoittanut Bronn » 8.12.2009 18:26
Itel ollut oma Shadowi melkeen 1,5kk tallis. Kaasarit tuli ajettua tyhjäks tossa muutama viikko sitten. Pitäis vahata koko pyörä sekä jos saisi talven aikana niin venttiilit säätä. On meinaan hiukan aikaa varmaan kun on viimeks säädetty (varmaan 2008 kesäl säädetty, jos sillonkaan. Tosin tollon 2008 kesäl ei tullut paljoa ajoa). Eikös toi venttiilien säätöväli ole joku 8000km, muistelisin että samoissa lukemissa kuin öljynvaihto. Eihän toi venttiilien säätö ole kauhian vaikeaa? Ainakin ohjekirjas on suomenkielisen ohjeet mutta kun ohjekirja ei ole tässä käden lähettyvil niin paha sanoa. Sekä vielä öljyt pitäis vaihtaa mutta ajattelin että hiukan ennen ajokauden alkua vaihtaa.
Honda Shadow
Elä nyt ihmeessä lopeta täällä mototissa käymistä. Tuskin tuo nyt niin hirveästi haittaa jos tänne kirjoitellaan tekniikasta. Täällä käy niin harvoin porukkaa, että tämä viestiketju ei muutenkaan täyty. Menee turhan monimutkaseks jos pittää erikseen tehä Shadowille tekniikkapuolellekkin ketju, kun pitäs selata kahta eri viestiketjua (ja tämä keskustelu varmaan "kuolisi"?).
E: BTW, on muuten hyvät ketjut: http://www.mc-scatter.com/did-520112vm-p-3196.html . Ajettu melkein 6000km matkaa, sateessa ja hiekkateillä, eikä ole tarvinnut vielä kiristää (ei ole löystynyt). Todella laadukkaat! Että tuossa on todella hyvät ketjut, jos ei halua kiristellä parin tuhannen välein
E: BTW, on muuten hyvät ketjut: http://www.mc-scatter.com/did-520112vm-p-3196.html . Ajettu melkein 6000km matkaa, sateessa ja hiekkateillä, eikä ole tarvinnut vielä kiristää (ei ole löystynyt). Todella laadukkaat! Että tuossa on todella hyvät ketjut, jos ei halua kiristellä parin tuhannen välein
Pian taas ajokelit on täällä. Taino, about 2 kuukautta vielä. Mitäs Shadow kuskit on talven aikana tuunaillut / huoltanut pyörää?
Itellä jäänyt erittäin vähäiseksi. Lähinnä pessyt sekä suunitellut tulevia ajoja. Pitäisi vielä ennen ajokauden alkua mm:
- Tulpat vaihtaa
- Ventiilin välykset tsekata
- Vahata kunnolla
- Pestä takavanne kunnol hammasharjalla. Viime kesänä pesin takavanteen kunnol ja aikaa tais mennä lähemmäs 2 tuntia. Muutoin aina pyyhkässyt isoimmat paskat pois.
- Mahdollisesti hankkia bi-xenon valo nokkaan
Kyrsii niin pirust kun tuo pyörä on lämpimässä auto tallissa enkä ole millään saanut vielä sitä vietyä tonne lämpimään halliin. Välimatkaa on joku 70 metriä, mutta kun ei, niin ei.
Itellä jäänyt erittäin vähäiseksi. Lähinnä pessyt sekä suunitellut tulevia ajoja. Pitäisi vielä ennen ajokauden alkua mm:
- Tulpat vaihtaa
- Ventiilin välykset tsekata
- Vahata kunnolla
- Pestä takavanne kunnol hammasharjalla. Viime kesänä pesin takavanteen kunnol ja aikaa tais mennä lähemmäs 2 tuntia. Muutoin aina pyyhkässyt isoimmat paskat pois.
- Mahdollisesti hankkia bi-xenon valo nokkaan
Kyrsii niin pirust kun tuo pyörä on lämpimässä auto tallissa enkä ole millään saanut vielä sitä vietyä tonne lämpimään halliin. Välimatkaa on joku 70 metriä, mutta kun ei, niin ei.
Kiitokset kattavasta selostuksesta. Oletteko käyttäneet 10w-40 vai 15w-50 öljynä? Ja onko konerempan yhteydessä välttämätöntä hoonata sylinterit, kallista kuulemma(?) vai riittääkö pelkästään mäntien, -renkaiden ja laakerien vaihto vai kaikki mahdollinen samaan syssyyn?
Mitenkäs tuo, kun tuo Hondan sivuilta otettu huolto-vihko/ohje-kirja näyttää, että 1tkm välein pitäisi joitan huoltoja tehdä, mm. öljyjen ja -suodattimen vaihto + sitten joidenkin osien tarkistuksia vaikka perushuoltovälin pitäisi olla 8 vai 12tkm? Ensi kesänä olisi tarkoitus nääs lähteä vähän pitemmälle lenkille 2-päällä, matkaa tulisi ~5tkm ajettua, että mitenkä pahasti Varjo parka rasittuu, kun 2-päällä ajelee vaihtelevasti pikkutietä ja motareita pitkin?
Prenger kirjoitti:Mitenkäs tuo, kun tuo Hondan sivuilta otettu huolto-vihko/ohje-kirja näyttää, että 1tkm välein pitäisi joitan huoltoja tehdä, mm. öljyjen ja -suodattimen vaihto + sitten joidenkin osien tarkistuksia vaikka perushuoltovälin pitäisi olla 8 vai 12tkm? Ensi kesänä olisi tarkoitus nääs lähteä vähän pitemmälle lenkille 2-päällä, matkaa tulisi ~5tkm ajettua, että mitenkä pahasti Varjo parka rasittuu, kun 2-päällä ajelee vaihtelevasti pikkutietä ja motareita pitkin?
Se 1 tkm tarkoittaa ensihuoltoa
Vähän epäselvästi kyllä ilmoitettu...
Vieläkö uskot satuihin?
eroakirkosta.fi
eroakirkosta.fi
Sitä vähän minäkin, kiitokset. Mutta mitenkä tuo 2-päällä ajo pitkän matkaa, matkaa tulisi ~5tkm ajettua, että mitenkä pahasti Varjo parka rasittuu, kun 2-päällä ajelee vaihtelevasti pikkutietä ja motareita pitkin, ei tietenkään yhtä soittoa, päivässä ajeltaisiin vissiin se ~1-2tkm? Paljonko Varjo jaksaa muuten kantaa painoa, että tuleeko se painoraja vastaan missä vaiheessa? Motowikissä tuli esiin:
Shadown hyötykuorma on peräti 180 kiloa (340kg kokonaispaino)